Galvi

A jaké máš teda budíky? Podle toho co píšeš, tak před face a maxidot, takže tyto?

Já do toho nikdy nic nenaléval, ale také jsem četl, že stačí trochu teplé vody.. Měsíc bez problému, 2 když to nemáš otevřené na plno také vydrží.. Záleží jak moc to otevřeš a jak rychle to vyschne, pak už to tolik nevoní. Ale když jsem chtěl vyhodit jednu co jsem ty 2 měsíce v autě mít mohl a byla úplně vyschlá, tak jsem ji doma dal na stul a cítit tam jde pořád a to už tam leží skoro půl roku.. Jak dojedu domů, zkusím to s tou vodou . Ale když to vezmu kolem a kolem, tak té vůně máš po měsíci dost a už zase vymýšlíš jakou novou . Mám to vždy jen položené, když jsem to zkoumal, tak v tom je jen nějaký kus látky nebo něčeho napuštěného, rozhodně to v tom neplave, takže z toho není co vylít.

HjM: já ji dávám do držáku na pet láhev nebo co to je mezi předními sedadly za loketní opěrkou, zapadne tam přesně Je to založeno na nějakém přírodním vonném oleji či co, moc tomu nerozumím, ale píšou, že je to ekologický a biologicky odbouratelný produkt + nehrozí poleptání plastů a... vlivem rozletí parfému a pod.. Proto to používám

Také jsem měl několikrát ambipur, ale moc to nevonělo a za 14 dni bylo po tom, za mě také california scents, mám vyzkoušeno, že minimálně 1 měsíc to v autě voní, ale když to neotevřeš naplno, tak to i ty 2 měsíce vydrží. A cenově to vychází lépe než ambipur, který v obchodě stojí cca 150,- oproti california scents za 99,-

se příště polepším

Konečně jsem přezul na zimní, tak přidávám také fotku, zatím jen začínajícího slanečka .

Není problém, klidně pomůžu

Jak se jim to vůbec podařilo dostat do nulové polohy? Řekli co je tam vadné?

Osobně bych zkusil dveře nějak vyztužit a přidělat tam na bok visací zámek.. Případně něco elegantnějšího v podobě vícebodového zámku nebo petlice... Ale jinak s těmi dveřmi toho moc nenaděláš, stejnak když tam budou chytit vlézt tak tam vlezou.. Navíc čím více zabezpečení, tím je to bude více lákat, protože budou myslet, že tam je zamčený bůhví co cenného...

Jasně, dej vědět jak dopadneš, celkem by mě zajímalo, jestli to jen nějak přes diagnostiku vyřeší nebo co budou dělat. Jsem také z Olmu, no naštěstí natáčecí světla zatím fungují bez problému a ještě jsem s nimi nikde nebyl.

Dívám se, že si z Olomouce, kam jezdíš do servisu, že si s tím neví rady?

Mě se světla při každém startování pohnou ze strany na stranu a pak zůstanou v "nulové" pozici. Pak vím, že to jde nějak vyvolat přes kabel, když je auto napojené, že se nějak vyresetují, ale jestli se ti nehýbe při startování,tak bude nejspíš v háji. Jen tak mě napadá, hlásí ti nějaká kontrolka, že je světlo špatně natočené nebo nefunkční na přístrojovce?

Někde jsem četl, že například u osvětlení SPZ se to přeprogramovávalo, aby to pracovalo s ledkama. Že stačilo někde jen přenastavit hodnotu, kterou to hlídá pomoci kabelu a pak to fungovalo i s ledkama. Bohužel však tomu příliš nerozumím, musí se vyjádřit někdo v tomto zběhlejší.

To já zase zastáncem LED do osvětlení jsem a do denního bych si je klidně i dal. Samozřejmě že takové, které svým výkonem odpovídají klasické žárovce - jen se nesmí šetřit - pak to dopadá jak si napsal ty.. Ledka není jen o spotřebě, ale hlavně o její životnosti oproti klasické žárovce. Bohužel však to zatím legálně nejde - neexistují s homologaci a v případě nějakého problému by z toho mohli být jedině další nepříjemnosti... toť můj názor ..

Také si myslím, že je lepší každý rok, protože i když žádné závaží nemusí chybět, tak stačí vzít větší díru a muže to být trochu rozhozené. Cena za vyvážení je navíc opravdu minimální, takže 1x za rok si myslím, že není problém. Já to dělám tak, že většinou ze zimních na letní jedu do pneuservisu a nechávám to přehodit a obě sady kol vyvážit, z letních na zimní si kola přehodím sám, protože je většinou všude nával a nikdy nevím dopředu, kdy budu mít čas.

Pneumatiky husti podle toho co máš napsáno na vnitřní straně víčka nádrže . Tuším že 2,1 je pro nezatížené auto a 2,4 pro zatížené. Já osobně hustím jak letní, tak zimní na 2,4 jak předek tak zadek. EDIT: HjM byl rychlejší

Mám také r.v. 2010 (MR2011), najeto cca 70 000, řetěz měněn 1x při servisní akci spolu s podložkou pod turbo někdy v prvních 30 000 tis km, teď si přesně nepamatuji.. Zatím klid... cca 1-2x do měsíce si při startu zachrastí, jinak žádný problém nezaznamenávám, s motorem jsem spokojen. hurfo: co máš přesně za týden výroby v roce 2010?

A jaký rozměr máš ty letní, stejný jak zimní, nebo větší? Mám na autě ECO contact 5 195/55 R15, na kterých mám také vyšší spotřebu než na zimákách, které jsou "jen" 185/55 R15.. On ten 1 cm šířky na každé pneumatice se někde projevit musí...

Mě by určitě graf z brzdy zajímal. Protože na čipu toho můžou napovídat, ale když to není černé na bílém, tak je to podle mě o ničem. Auto si nech určitě změřit a pak se nahoď výsledek.

Díky , zkusím s tím číslem do servisu, třeba uspěji.

Nad ruční brzdou čudlík vlevo "SET ( ! )"

Máš tam tlačítko na kontrolu tlaku? Byla to příplatková výbava, nezáleželo na motoru a pod... Bývá u zapalovače pod ruční brzdou, je na něm nápis SET ( ! ).

To jsem zkoušel, dle jejich vyjádření se to na moji situaci nevztahuje . Auto které způsobilo nehodu bylo před cca rokem odcizeno a tudíž nemám nárok...

Já takhle hledám 15" Rotare.. Neumí je objednat ani v servise.. Přitom se na "novou" Fabii SLX, GLX dají připlatit...

Blbě jsem to napsal, samozřejmě se to samo strhává, nic sám nedobíjím . Na kartu se nic nedobíjí, karta je součást učtu, takže co je na účtě je i na kartě. Platím na PayPal platební kartou MasterCard právě od AirBank, mám u nich na osobním učtu aktivován malý tarif (platby kartou jsou u něj zdarma) ale protože udělám více jak 5 plateb karet za měsíc, tak je vše v rámci učtu úplně bez poplatku + je na běžném účtu ještě úrok jak na spořícím. U AirBank tu kartu dostaneš zdarma a klidně ji můžeš nechat doma v šuplíku, poté co ji zaregistruješ na Paypal už na ni nepotřebuješ šahat. Vždy se přihlásíš pomocí jména a hesla PayPal a zbytek to udělá za tebe. Já se ještě nesetkal, aby byl s PayPal nějaký problém a chybně si strhli částku a musel bych to pak řešit. Když nastane jakákoliv chyba při platbě, PayPal hned transakci zruší. Jen samozřejmě vznikne blokace na kartě na danou částku a pak trvá asi 3 pracovní dny, než peníze přes kartu zase připíše zpátky na účet. Ke kartám u ERA, Zuno ani mBank ti bohužel nic neřeknu, to budeš muset prostudovat jejich ceníky. Já AirBank používám hlavně kvůli jejich přístupu k zákazníkům (to byl jeden z důvodu odchodu od ČSOB) a úrokovým sazbám. V době, kdy jsem u nich začínal žádná jiná banka takové podmínky které by mě vyhovovaly nenabízela.