Vše, co zveřejnil zdesim
-
Dotažení nezavřených oken při zamčení
a nebo dochazi baterka v DO a pri delsim drzeni tlacitka uz neni takovy vykon na vysilani
-
Výměna budíků
jestli jsou stejne generace, tak zadny problem nebude, jen musis znat pin od starych i novych budiku
-
Trvale svítí směrovky - neblikají
sice by se to nedelo po zapnuti smerovek, ale treba se ti to bude hodit, blinkry jsou jeste napojeny do komfortky, jestli neni problem s rele v komfortce nedodelaval tam nekdo nejaky tripling?
-
FACELIFTOVE BUDIKY v rocniku 2000
je to nekompatibilitou budiku, budiky jsou 3g komfortu, ale auto ne zde na foru je plno reseni jak na to (pridani can prevodniku z 2,5g na 3g, nebo predelani celeho zbytku auta na 3g)
-
DIAGNOSTICKÝ SCANER
zkus u auta nachvili odpojit baterku, obcas to RJ delaji
-
Bliká kontrolka žhavení
typoval bych to na cidlo teploty chladici kapaliny, rucicka ukazuje normalne?
-
problem: Dojazd nadrze rychlo ubuda
hlavne se ten dojezd pocita jen z poslednich par km jizdy, kdyz pojedes nekde z kopce, tak ti bude dojezd rust
-
Snimac vysky podvozku pro xenon (nivelace)
podle obrazku drzaku do nej jde cidlo pridelat obracene (mam jen obrazek predniho, vzadu je cidlo stejny) a pak jeste o jaky uhel se otaci raminko? jestli neni jen otoceny na spatnou stranu
-
Spínání subwooferu tlačítkem na palubce
ja bych to uz uzavrel, kde vypinac koupi uz vi, tak neni potreba dalsi diskuse (ale jinak vam to jde dobre ))
-
Spínání subwooferu tlačítkem na palubce
omlouvam se, uz to vidim rok 1999 zapojit normalne, to zni hezky, ale kdyz ma napr. stary radio co ho neumi vypnout v menu, tak bys to zapojil jak, aby mu to nehralo porat? driv jsem to resil u stareho radia pres napajeni antenniho zasilovace, to se pri hrani cd dalo zapnout TA, radio se moc nepouzivalo, tak bylo jedno, ze by to hralo porat edit: u 1999 bych pridal vypinac na rozmrazovani okna a rovnou si muze zapojit i kontrolku
-
Spínání subwooferu tlačítkem na palubce
ale ma spatny tvar hmatniku, je koncovy, pri umisteni doprostred misto volny zaslepky by nebyl hezky prolis na nem
-
napájení autozapalovače
jeste poznamka, tu pojistku umisti co nejbliz k baterce, kdyz by se ti napr. nekde prodrel (skripnul) tebou dodelavany kabel, at praskane pojistka a odpoji ho
-
Spínání subwooferu tlačítkem na palubce
na esp (asr) neni vypinac, ale pouze tlacitko (musi doplnit napr. KO-D)
-
Snimac vysky podvozku pro xenon (nivelace)
pochybuju, ze by to fungovalo, kdyz bys jednotce (predpokldam, ze v cidlu bude nejaka chytrost) dal mistno napajeni vstup od jednotky xenonu nenamontoval jsi samotne cidlo spatne, a ted se ti hybe pri zatizeni vozu raminko cidla na spatnou stranu?
-
Vubec nešla palubka a po nastartování hned chcípne
auto ti po nastartovani chciplo, protoze nebyly napajeny budiky a RJ motoru zaseagovala na immo zkontroluj utazeni kabelu u rele boxu nad pedaly
-
Cvakání centrálu pri vypnuti auta
mas tam nastavemo, aby te to po vytazeni klicu odemklo jde zvlast aktivovat autolock pri rychlosti nad 15km/h te to zamkne a pri vytazeni klicu odemkne i v odemcenem zamku cvakne, kdyz das povel odemknout automaticky zamknuti: komfortka 46, v prizpusobeni kanal 03 automaticke odemykani: komfortka 46, kanal 04
-
Pouze topí
pokud mu jde horky vzduch i kdyz ma ovladac na topeni na studeno, tak to klimou nebude ovladaci struna (bovden) vede mezi panelem (ovlace) topeni a samotnym telesem topeni okolo pedalu a u spolujezdce by tam mohlo byt videt, jestli se hybe nejake tahlo, kdyz menis teplotu
-
Palubák dělá divné věci, 1.9 TDI 66kw
spotreba 8l se ti pri 150km/h nelibi? na tom neni nic divneho trosku me prekvapuje, ze si koupis auto a hned s nim jedes takhle... docela odvazny (hloupy) zkus pripojit na vag a zobrazuj udaje z budiku, jakou si mysli, ze jedes rychlosti, pokud maji spatny udaj o rychlosti tak keca spotreba a u padlych rucicek to nepoznas pak se zamerit na cidlo na prevodovce
-
napájení autozapalovače
vsechno je snad lepsi nez ta zlodejka, pochybuju, ze bude mit doma nejaky vhodny nastroj na lisovani spoju ja vsechny spoje vypinoval kabel kousek odholil omotal pridanym kabelem, poradne prolil cinem (zaletoval nebo zacinoval, to mate jedno) a pretahnul smrstovackou, pin zase vratil - ale zde je zase problem, ze musi mit jak vypinovat piny
-
časte vyhorenie poistky
nejspis se to obcas nekde dotkne, tak tam vznikne zkrat - protece velky proud a pojistka praskne kdyz by tam byl vysoky prechodovy odpor, tak z ohmova zakona: cim vetsi odpor, tim potece mensi proud - maly proud, pojistka nikdy nepraskne jeste klidne o tom muzem chvili diskutovat ale velkym prechodakem to urcite nebude
-
Pouze topí
jde ti z toho horky vzduch, i kdyz to mas na staveny na studeno? muze byt vypadla struna na ovladani misici klapky, nebo neco okolo toho
-
časte vyhorenie poistky
to spis zkrat clovek se uci porat, a i tady se koukam dozvi denne nove veci, ktere netusil
- Jaký že to mám alarm, poraďte odborníci přes elektriku
-
bliká mi climatronic
jsi myl auto z venku nebo jsi umyl panel climatronicu vodou? jestli problikava display, tak pochybuju, ze neco napise diag pokud jsi namocil panel, tak rozebrat, vycistit
-
Kontrolka airbagu
dobry by bylo vedet, co to presne bylo za chybu, pokud to pri manipulaci s podvolantovym krouzkem prestalo, tak bych hledal chybu v nem
Výškové práce po celé ČR – rychle, bezpečně, bez lešení! Nátěry, čištění, opravy, kácení stromů a další služby.