a čím by jsi to jinak chtěl aktivovat ? je třeba spínač ,2 relátka a překopat zapojení. Já jsem se do toho nepouštěl zůstal jsem nakonec jenom u senzoru
přesně proto jsem vznesl dodaz na technika, když jsme řešily fakturu a řekl jsem mu ať vznese dotaz do ŠA ať si opraví normy aby se pak někdo necítil ojebán tím že mu účtují více oleje
no pokud já vím tak indexací (vyšší) se označují upgrady stávajícího dílu tudíž by komunikace neměla být problém ale pokud bys chtěl mít přeci jenom jistotu zeptal bych se v servise ŠA kde ti podle vozu řeknou jaký tam máš mít díl
já měl v seznamu údržby taky 3,6l pro 1.6 TDI a nakonec jsme tam šupli 5l a bylo to tak akorát doprostřed a olej si už nosím vlastní protože odmítám platit předražený olej !
ve většině případů dojde k odpálení FTD čipu a ten návod je právě na jeho opravu Atmel kde je uložen program nejde díky blokaci přepsat přímo z USB musí se použít programátor a čip připojit na přímo. Ale v 99% kabelů co jsem opravoval tak se jednalo pouze o opravu FTD čipu
s tou kapotou to nebude tak hrr zůstane svítit kontrolka airbagu a vozidlo je bez problému pojízdné, kapota stále drží v zámku a na aktivních držácích a výstražné světla se deaktivují po vypnutí zapalování.
diody jsou infra tak uvidím řekl jsem si že do kamery víc jak 1000kč dávat nebudu rychlost ani polohu GPS nepotřebuji stačí mi použitelné video kde bude vidět SPZ případného viníka kodek jsem četl někde MJPEG ale těžko říct uvidím až to přijde ještě pohledám něco jiného a do týdne objednám