Petr Svetr

většina aplikací je ukončena závěrečnou aktualizací, která aplikaci umrtví, zkusil bych zakázat automatickou aktualizaci a pak se uvidí , mám to tak už pěknou dobu, některé funkce by mi hodně chyběly, hlavně jednotlivé jízdy během nikoli, jen přehled za celý den, to je největší zhovadilost.

tak si ji nainstaluj a vyzkoušej a uvidíš sám

bohužel fungují jen ve všední dny, vždy kdy jsem měl se Škoda Connect problémy, byl jsem v zahraničí a byl víkend, od jisté doby vozím v autě desítku klíč, odpojení baterky na radu ferdy25 na více jak 30 min řeší vše

změnilo se téměř vše... kdyby tu byl ještě ferda25, vysvětli by to jistě fundovaně...

z výzkumů jednoznačně vyplývá, že je mnohem nebezpečnější, když někdo svítí a někdo ne, než když všichni nebo nikdo nesvítí...a to platí jak pro přední, tak pro zadní světla... a klidně si mě zase mínusujte, je to vaše volba, ale realita hovoří jasně

a k čemu jako? je to proti homologaci a k druhému dotazů, u S4 přes diagnostiku nic nehrozí

ferda25 vždy doporučoval aktualizaci přes servisní menu

zvláštní lakování ani náhodou, už o tom mluvili přímo z ŠA, Bratislava má omezenou lakovnu (počet barev) a do Čech karoserie nikdo vozit na lak nedovolí, logistika problém a kdo by to byl ochotný zaplatit.

Další KAMIQ se zástavou Webasta, nyní motor 1,5 TSI EVO 2. Topení bylo demontováno z toho předchozího KAMIQa + byla nově doinstalovaná komfortní sada, takže si topení při zapnutí samo nasměruje proud na čelní sklo, nastaví si rychlost ventilátoru a otevře přívod vody dle venkovní a vnitřní teploty. V motorovém prostoru není v podstatě nic vidět, topení je umístěno v podélném nosníku pod pravým předním blatníkem, pod řemenicemi je vidět díra ve spodním krytu motoru, kudy prochází výfuk spalin z topení a nad baterkou jsou vidět pojistky topení. Uvnitř auta vůbec nic viditelného, ovládání a nastavování topení je přes dálkový programovatelný ovladač T100 (s displejem).

tak to bylo i u S III, mám orig. sadi 18" od ŠA a řetězy bezproblému, jen ne ty od škodovky , ale je třeba si připlatit za ty co nezasahují za kola a mají malá oka, dost lidí jezdí i v zimě na 19" a psali, že pro ně mají řetězy

Tak trochu zklamání, ve výbavě podle mých představ, je liftback Sportline dražší než L&K, ale prý to taky bylo i u S III, kdy L&K vycházelo výhodněji, když se do Sportline doplnila výbavy na úroveň L&K: Laurin & Klement Sportline 2,0 TDI/142 kW 1 325 000 1 260 000 stříbrná/červená 19 000 19 000 Veritate 235/40 R19 15 700 Torcular 235/40 R19 13 200 L&K černý 0 Sportline Suite 22 000 Asistovaná jízda 2.5+ 0 19 000 Family 0 12 000 Infotainment Navi 13" plus 0 10 000 DCC+ sport 0 22 500 Tažné zařízení sklopné 32 000 25 000 L&K s Trailer Assist Audiosystém CANTON 0 13 000 Nezávislé topení 32 900 32 900 Zadní stěrač 3 500 3 500 Rezervní kolo 0 4 900 5 let, do 100 000 km 19 000 19 000 5 let, do 100 000 km 40 000 40 000 1 487 100 1 516 000 -28 900

dnes jsem byl v servisu, aktualizováno kde co, vč. sw infotainmentu

netřeba nic takového dělat, buď bych dal dotykové tlačítko pod plast, např. jak je zámek dveří, ideální je však otevírání přes modul od Jablotronu, co tu několik lidí psalo a čím jsem se nechal motivovat, není ani potřeba mít jablotron zabezpečovačku, lze to autonomně, mě to Ferda napojil na volný výstup BCM, k čemu dokódoval, že světelná houkačka = impluls na ten modul Jablotronu, obojí je zcela skryté a netřeba kupovat nové ovladače, když tak SZ

ano píše se to tam, ale mám potvrzeno že RKS jde uzavřít i na RČ, při odběru dvou aut během 12 po sobě jdoucich měsíců, ta reklama běžela i v TV někdy na jaře...

už to sem úplně nepatří, ale, zkus Googlit a paradoxně skupina pod vedením PPF sídlí na ulici Emila Škody... zůstane jen Škoda Auto a její dcery jako třeba Škoda X.

aha, pokud je to jako virtuálního kokpitu, tak se nahoře zobrazují dopravní značky nebo čas, když vypneš zobrazování značek, měl by se zobrazovat čas, mám virtuální kokpit, zobrazení značek a na hodiny se také musím dívat na infotainment = je to o zvyku

čas i datum se nastavuje podle GPS, tedy s přechodem zimní/letní bez zásahu automaticky, v podstatě i při změně časového pásma

Design je pořád stejný 😀, jen zmizelo kulaté logo a nahradil no nápis 😀, na což ŠA komplet přechází, z důvodu lepší identifikace na zahraničních trzích, byť loni za ochrannou známku právě toho loga s okřídleným šípem zaplatili PPF téměř čtyři miliardy Kč, s tím, že komplet ŠKODA GROUP a tedy i Škoda a.s. a ŠKODA TRANSPORTATION a.s. do roku 2029 přestanou používat nejen logo, ale změní názvy všech společností, aby tam už nebylo Škoda.

Tak je to tady: Objevte novou funkci Parkování na dálku, která bude na přání dostupná pro všechny modely Superb později v tomto roce. rpa_cz_32fcfb69.mp4

komunikoval jsem s nimi, přímo s ŠA, prodejce úplně nevěděl, tedy prý září říjen, že budou dávat vědět

podmínky pro uzavření velkoodběratelské smlouvy (RKS) jsou dané, stejně tak jako slevy, které se ale mohou v čase pohybovat ajsou individuální a důvěrné, hlavní podmínka je vzít během 12 po sobě jdoucích měsíců dvě nová vozidla a mít je minimálně 12 měsíců ve vlastnictví... buď obě na RČ nebo na obě na IČ ... to vše je v tom odkazu uvedeno ta "nezajímavá" informace tkví v tom, že pro někoho tento způsob, o kterém se moc neví, může být zajímavý a nám se to akorát sešlo, 04/2024 objednán (resp. odebrán) KAMIQ a jelikož čekám na S IV Sportline, kdy jsem myslel, že bude při modelovém roku 2025, nicméně bude nejdřív na podzim, akorát mi to v klidu vyjde do 05/2024 objednat S IV

tak nějak se to dobře sešlo a podepsal jsem https://www.skoda-auto.cz/velkoodberatele/velkoodberatele

Superb zatím umí jen Uložený parkovací manévr.

ale toto nema nic společného s aplikací, jak jsi to téma nazval... jinak ano, Superb IV to umí ...

Spíš nedojmy a picity z neznalosti, otevřít si Traffication a klikej taky jako o závod...