no tak přesně tohle mi dělal motor ARX, taky přes 3000 kašlal a časem se objevila chyba špatná zapalovací cívka, skuste jak to začne kašlat dát plný plyn měl by se rozsvítit kontrola elektroniky motoru a vypasat chybu na některém válci a to bude ta cívka, první válec je hned z leva a čtvrtý uplně v pravo
taky mám tuhle chybu ale u motoru 1,4 MPI 44kw taky nepravidelný volnoběh ale nechcípá to a za studena to je horší, byla mi doporučena výměna lambdy před katem
já se Vás chci zeptat, mám fabii rv 2000, motor 1,4 44kw a za studena mi kolísá volnoběh , skáká a je cítit takové cukání ale za jízdy ok, vag píše že lambda 1, může to dělat???
nevíte někdo kde může být chyba??? i když zapnou foukání na volnoběh a auto stojí nefouká nikde vzduch
1273 ventilátor přívodu vzduch
může to být i pojistka???
no můžná by se našla rada i mě, občas se stane, to je tak možná jednou z 20 startů i míň, že při ranním startu hned po nastartování mi auto zakucká a jede jako z praku ani nezakašle fakt jako by se nic nedělo, no a někdo mi poradil ventil odvětrávání z klikové křídele je ot možné??
16521-řada válců 1 -sonda 2 napětí příliš malé
-mám výfuk bez katů, to je lambda ta první u vlnovce nebo ta co bývá za katalizátorama???
co to může být za chybu??? dělá to fakt jen někdy