MartinSup

Ahoj, motor vzpěry se dá vyzkoušet připojením konektoru přímo na 12V (konektor se dvěma silnějšími dráty), reverzací polarity vyzkoušíš i opačný směr. Kontrola senzorů (tuším 4 slabší dráty) se bez origo diagnostiky testuje špatně. Každopádně relátka, BTN, potažmo ŘJ odchází po zatečení kapaliny ostřikovačů prasklou hadičkou k pátým dveřím do ŘJ (mě nemrznoucí kapalina rozleptala přívody v cívkách relátek, což způsobilo zničení BTN a následně ŘJ kaput).