esař

Kolik máš v autě konektorů jestli tři tak ten nejhornější se skládá ze tří částí,myslím zelená část (při pohledu na radio zezadu ten uplně v levo)je CAN(žlutá telefon,modrá je CD měnič)doufám že sem ty barvy nespletl. Pokud tam ten třetí konektor není tak je to bez CAN a svícení je přes pin tuším 6 napájecího konektoru. V tom supu mohlo fungovat.Už se to tady řešilo najdi si to v hledání sou tam i obrázky těch konektorů.Musí se to překódovat VAGem mě to stálo do 400k.

Měl sem podobný problém ale s kazetovým symphony,mě ale nesvítilo,závisí na tom na co je rádio nakódovaný,jestli má komunikovat po vodičích nebo po sběrnici CAN. Tím pádem záleží co máš v autě. Vypadá to jak píšeš že je nakódovaný na CAN.

Tak dneska sem to sledoval ještě víc a je vidět na podsvitu displejů v budících takový malý zakolísání svitu ale světla nepohasínají nebo tak že to není skoro vidět.Vašo neříkej že nevíš co tam spíná za relé

Začni tahat od rohu po obvodu výplně ,chce to sílu ale pozor abys neulomil ty plastový držáky,potom by ti to tam nedrželo. Nahoře sou takový západky do plechu pod oknem,ty se vyháknou.Hodně zdaru

Tak sem to dneska sledoval a světla nepohasínají

To sem si nevšiml že by pohasínaly světla.Zítra to budu sledovat.

Mě to taky cvakne s otáčkama ,ale myslím nad 2500ot a při studeným motoru. Ale závada to snad asi nebude

Měl sem taky vůlu ve spodním pantu ale řidičových dveřích za jízdy myslím nic nebylo slyšet ale když sem zvenku v místě pantu zatlačil na dveče tak to ťukalo a dveře se v ruce viklaly. Opravit to nejde, řešil sem to výměnou,nový stojí kolem 1800kč já koupil z vrakáču dobrý za 400kč

Nevím jak to tam vypadá teď ale zkus lakovnu Maršál na Dukelské,před pár lety mě tam lakovali formana,dalo se s nima celkem domluvit. Zkus se zeptat a uvidíš

Tak sem dneska znovu kontroloval olej a zdá se že při minulé kontrole sem auto asi nenechal dostatečně dlouho stát (20min)než sem se na to díval,protože teď po celonočním stání mám olej asi 3 až 4mm nad ryskou minima.Takže to proto nemohlo svítit, ještě počkám a budu to hlídat

Určitě oboustrannou lepící páskou,ale není páska jako páska,některý nedrží. Je potřeba si dobře vybrat. Měla by mít přímo určení na lepení na auto.Kdysi sem lepil třetí brzdový světlo na formana a použil sem pásku menuje se cartape od firmy Bison a drželo to dobře.

Já sem to schválně nedolil,že počkám jěště pár kilometrů jestli se to nerožne,tak se na to asi vyprdnu a radši doliju

To snad ne to by to tam bylo na prd.Podle mě by to mělo svítit někde kolem minima tak aby se předešlo nějaké závadě.

Maxidot nemám ale myslím že by měla svítit žlutě ta signálka (olejnička s kapkou).

Ahoj mám OI 1,9 tdi 81 kw ASV rv 2001 a prodloužený ser. interval QG 1 a chtěl,bych vědět jestli má signalizaci nízké hladiny mot.oleja.Kde se to dozvím,nebo to mají všechny auta nebo jenom ty co mají QG1? Kontroloval sem hladinu oleje a mám ju na spodní rysce a nesvítí nic. Je možný že ta sig. tam není? a při jaké výšce hladiny by se měla rožnout?díky

Já si myslím že by to měla byt pojistka č. 35 30A

Jestli se to sklo nenatáčí tak asi prokluzujou ty třecí spojky u motorků.Nebo sou zadřený a třeba přeskakujou zuby převodů.Asi by to chtělo rozdělat a vyčistit ten pohyblivej nosič skla,případně napružit ty spojky.

Jen tak pro zajímavost - o jakou závadu se jednalo,že si v práglu nevěděli rady?

Já mám brzdovou kapalinu a zadní destičky měněny v létě a před tím ani potom nic.

Mě nic nehrka a ABS funguje tak nevím komu co kde hrka

V AZ servisu sem taky byl asi dvakrat a spokojenost,ale cena za výměnu rozvodů byla vysoká (17000) tak sem ještě hledal a kamoš mě poradil servis ve Velké Bíteši (horácké autodružstvo,taky autorizovaný servis) a tam mě nabídli cenu od 9000 do 13000 podle výrobce rozvodové sady a taky bez problému.

Aha dík,no ještě uvidím jak to provedu.

Já tonemám prasklý ale mám tam takovej důlek od kamínku před spolujezdcem a od kamínků taky různě takový ďubky,nic strašnýho ale sere to. Pojištění čelního okna nemám a jak z povinýho ručení?

A na kolik tě ta výměna přišla?

Na formanovi je sklo držený v té okrajové gumě, u octy je sklo přilepený lepidlem.Ale zdrbat montáž se dá na obojím.