Michal B.

Zdravím všechny dle včerejšího rozhovoru s prodejcem, jde můj Yeti do výroby již 2.5.2011 - v pátek 6.5.2011 bude vůz v odpoledních hodinách připraven p převzetí zákazníkem. Tímto bych se chtěl omluvit ze srazu a exkurze. Svoje místo v exkurzi přenechávám jitepovi. Budu se těšit na Vaše videa, fotky, postřehy ze srazu a příště již pojedu svým Yetim. Díky a užijte si to tam. Určitě sem hodím fotky svého krasavce ........

Zdravím všechny Škodováky ......... od července 2009 máme doma OII 1,8TSI , ambiente + balík plus ..... Po dvou letech píši své zkušenosti : Máme najeto cca.14 000 km převážně městského/mimoměstského provozu . Dlouhodobá spotřeba v létě je do 7l/100km !!! V timě se pohybujem kolem 8l/100km. Motor je opravdu paráda, na třetí převodový stupeň 140km/h heh ....... co se týká interiéru - bez sebemenších problémů, pořád voní novotou Exteriér bez škrábanců stále jako nový Po zimě jsme přezouvali na letní a zjistili jsme, že pneu jsou nějak moc ojety na vnejším okraji. Jakmile jsme postavili pneu s diskem na rovný podklad, pneu měla tendenci se vybulit do vnější strany od vozu Kola jsou správně vyvážené, vypadá to na tlumiče prej Já sem tam jedu s vozem = minimálně , ale to je jízda ..... Nyní jsem čekatel na 1,2Tsi Yetíka , tak potom hodím dlouhodobé zkušenosti Motor mohu jen a jen doporučit Mějte se všichni a mnoho šťastných a bezproblémových kilometrů s Vašimi plechovými miláčky Kdyby chtěl někdo se na něco zeptat k motoru 1,8TSI tak SZ

Našel by se někdo , kdo by chtěl vzít 24-letého pocestného v Opavě směrem Kvasiny a po sraze zpět ? Příspěvek na benzín je samozřejmostí . Díky za případné zájemce , kontakt SZ , mobil ,email .......

Beru všemi deseti ...... jen musím vykutit nějak cestu tam a zpět ale to už je maličkost ....

Pravda , no škoda že jsem o tom sraze nevěděl dříve Taky jsem neplánoval že budu mít Yetíka Stejně se tam těžko bude moc dát fotit, ale aspoň to vidět , to je velký zážitek Ale už je stop stav na prohlídku takže i tak .......ano to posezení u ohníčku a načerpání informací by přišlo určo vhod, pravda ............jak říkám, příště :-) Budu se těšit na Vaše postřehy, komenty, fotky.........díky...... A nebo se semnou počítá i na exkurzi ? Sakra toho 6.5 je přeci jen daleko a pokud by to i šlo jít na exkurzi a pak na čundr, tak bych to i zkusil zařídit. Stačí říct, že je místo na exkurzi ááááááá..budu se snažit dojet.....díky pořadatelům za info

Zdravím , jenom jedna taková momentka ....... .....dne 6.5.2011 jde do výroby můj vůz červený yetík 1,2tsi ......výroba vozu trvá max.24h , 7.5.2011 jde na testy a 9.5.2011 export směr Opava a toho 11.5.2011 by měl být připraven k převzetí . Tak kdyby jste tam na lince někde viděli červeného bez bočních černých lišt na dveřích tak ten by měl být můj .........příští sraz již pojedu

Zdravím , taky jsem čekatel na 1,2Tsi, snad již za měsíc se dočkám . Máme octavii 1,8Tsi ( 2roky ji máme ) - a při koupi jsme se ptali jak ji zajet. V salonu nám bylo řečeno ať ji nešetříme, sem tam ji protáhnem. CCa.po 12tis.km máme spotřebu kolem 7l/100km - paráda. Taky by mě zajímala rada někoho, kdo již má pár tisíc s 1,2tsi najeto. Jinak v manuálu k Yetíko je napsáno toto: Během prvních 1 500 kilometrů je motor v záběhu. Prvních 1 000 kilometrů – Nejezděte rychleji než 3/4 maximální rychlosti zařazeného převodového stupně, t.j. na 3/4 nejvyšších přípustných otáček motoru. – Nejezděte na plný plyn. – Vyhněte se vysokým otáčkám motoru. – Nejezděte s přívěsem. 1 000 až 1 500 kilometrů – Postupně můžete zvyšovat zatížení motoru až na maximální rychlost zařazeného převodového stupně, t.j. na nejvyšší přípustné otáčky motoru. Během prvních provozních hodin dochází v motoru k většímu vnitřnímu tření než později, když jsou již všechny pohyblivé díly navzájem přizpůsobeny. Způsob jízdy během prvních asi 1 500 kilometrů je rozhodující pro kvalitu záběhu nového motoru. Také po záběhu byste neměli zbytečně jezdit s vysokými otáčkami motoru. Začátek červené oblasti na stupnici otáčkoměru označuje nejvyšší přípustné otáčky motoru. Ve vozidle s mechanickou převodovkou zařaďte na následující vyšší stupeň nejpozději při dosažení červené oblasti stupnice. Mimořádně vysoké otáčky motoru jsou automaticky omezovány. Pro vozidla s mechanickou převodovkou ještě také platí: nejezděte s příliš nízkými otáčkami. Přeřaďte na nižší rychlostní stupeň, jakmile motor přestane běžet plynule. Upozornění! Všechny údaje o rychlosti a počtu otáček platí jen pro zahřátý motor. Nikdy nevytáčejte studený motor do vyšších otáček, a to jak u stojícího vozidla, tak ani při jízdě. Díky všem za komenty

Zdravím všechny , chci se zeptat , jsem čekatel Yeti 1,2 TSi - Active - mám objednáno radio Swing - je tam nějaký USB vstup ? https://mediaportal.skoda-auto.com/resource/documentation/manuals/cz/Yeti/11-2010/Radio/A-SUV_Yeti_Swing_CarRadio.pdf Tady jsem se něco málo dočetl , ale nic zásadního ...... Díky všem za info.

Zdravím , asik bych se rád zůčastnil , ale do 6.5.2011 nevím za již budu mít vůz .... .....snad příště ....pak dejte sem fotky

Zdravím všechy ...... tak včera objedáno - škoda yeti 1,2tsi active - červená corrida - nějaké drobnosti do interiéru ......... ...dodávka cca.přelom duben/květen Už aby to bylo .....Prodejce mi vyšel maximálně vstříc, prodejcu jsem obešel více - ceny +- stejné ...ale nakonec jsem yetíka vzal v salonu, kde jsme kupovali octavku před dvěmi lety .......a teďka to nekonečné čekání Díky všem za komenty , věřím , že jsem udělal jen a jen dobře Jakmile vůz dorazí, udělám pár vyjížděk - dám sem komenty a postřehy a fotky do složky můj yeti ! Mějte se ! P.S : mohli by jste mi tak číct kolik činí povinné ručení na rok ?

Zdravím všechny ! Díky za komenty ! Určitě jste mi pomohli. Měl jsem jet dneska na vyjíždku s předváděčkou 1,2tsi , ale omarodil jsem. Až budu fit , tak se projedu a hodím sem nějaké info. Jinak s ix35 1,6gdi comfort jsem se byl projet v pátek. Svezení parádní, spokojenost , možná bych měl strach z možné spotřeby. Auto bylo krasně prostorné ..... Ale jelikož máme octavii 1,8tsi - ten motor jsem si prostě zamiloval. V neděli jsme byli na vyjíždce s octavkou ve čtyřech lidech - trasa 70km - okresní cesty, kopeček,rovinka, mesto,vesnice.....a spotřeba krásných 6,5l.....sem tam jsem tomu šlápl a využil tu sílu toho motoru...........jakmile se jednou do TSI zamilujete , tak už asi nebudete chtít nic jinného :-) ! Těším se na předváděčku Yetiho ....pak se rozhodnu ! Díky všem !

Zdravím pánové !! Moc uvažuji které autíčko objednám ....... Nejprve jsem byl rozhodnut pro yetiho 1,2tsi active .....pak jsem se projel v hyundai ix35 1,6gdi a přítelkyně chtěla hyundai...........nyní je pro mě výběr vozu moc aktuální. Zítra bych měl absolvovat zkušební jízdu s Yetim 1,2tsi , uvidíme co motor dokáže. Jelikož otec vlastní octavii 1,8Tsi , tak to vidím , že zůstanu u škodovky, ten motor je fakt pecka!! Berme v potaz, bude se jednat vyloženě o rodinný vůz . Co by jste mi doporučili ? Díky předem za každý koment ! Michal

Zdravím pánové ......... tak cca.loni červenec 2009 koupil otec OII 1,8TSi 118kW výbava Ambiente plus. Přes zimu jsme nejezdili a za ten tok se najelo cca.7000km. Co se týká motoru, naprostá spokojenost. Dynamika, svižnost , akcelerace ...parádní naprosto. Motor je dle mého již zajetý a ve vyšších otáčkách si lahodí . Nechá se vytáčet na druhý převodový stupeň až do 100 km/h a na třetí převodový stupeň až ke 145 km/h .......... Zrychlení při předjíždění nemá konkurenci, hold turbo je turbo ! Ve městě jezdíme za cca.8l/100km , což dle mého je paráda. Mimo město se dostanem i pod 7l/100km . Celková spotřeba se ustálila na 7l/100km. Delší trasy se dají zmánkout za 6,5l /100km , a to člověk dodržuje rychlosti a využívá 6-tý převodový stupeň. Co se týká kvality svezení a jízdních vlastností, taky bez námitek. Jen se mi zdá, že auto je úplně lehoučké , motor zrychluje tak neuvěřitelně, jako by bylo auto z papíru Zprvu jsme se báli spotřeby v kombinaci s tak silným motorem, ale nakonec se naše obavy nepotvrdily. Jedinné co mi osobně vadí jsou možná sedadla přední. Jejich boční vedení, tvrdost a hlavně se špíní ! Interiér je komplet černý, dle mě nepraktické. ...toť vše tak nějak zhruba.....

Zdravím všechny..... mám jeden drobný problém s naší rodinnou OII facelift rv2009 , motor 1,8Tsi , výbava Ambiente plus. Po včerejší jízdě se mi z ničeho nic sekla průměrná spotřeba (mění se v průběhu jízdy) a taky celková ( místy se mění ..) . Předpínat palubní počítač mohu ale hodnota průměrné spotřeby (mění se cca co 3s) , kterou mám po startu 30l/100km a pak spadne na cca.7l/100km..........Okamžitá spotřeba se hýbe a ty dvě ostatní nic...... čím to může být ? Co s tím ? Dneska jsem jel a počítalo to a pak se to po pár minutách jízdy opět seklo ..... Servis volat ????????!! ???? díky za infoo..........

Pánové , musím se pochlubit se svými skoro dvoumesíčnimi zkušenostmi s motorem 1,8TSi ( Octavia facelift , r.v. červenec 2009 - výbava Ambiente Plus ) . Auto vlastníme cca. 2 měsíce , najeto máme cca. 1200km , z těch 1200km jsou 2/3 najety mimoměstském provozu a 1/3 všech km v městském provozu. Co se týká spotřeby , zpočátku jsme se drželi na hranici kolem 9l/100km , postupem času , sem tam výlet a nějaká delší cesta a spotřeba spadla na krásných 7,4l/100km. Absolvoval jsem s tímto autíčkem cestu Opava - Malá Morávka , trasa cca. 130 km ( tam i zpět ) . Při cestě tam nebyl prakticky žádný provoz , tak jsem si užil z Opavy do Bruntálu sportovnější jízdu ( rychlost kolem 120 km/h , otáčky cca. 3000 a vice ) , no prostě jsem tomu lehce po krku šlapal. Spotřeba se pohybovala kolem 9l / 100km. Při zpáteční jízdě , jsem nikde nespěchal , vezl jsem ještě dva kolegy, kufr byl plnej . Při zpáteční cestě jsem jel nijak extra , žádný spěch , nebylo kde se hnát , nijak extra jsem motor netočil a spotřeba 7,3l/100km. V momentech kdy opravdu potřebujete šlápnout na pedál a předjet , auto neuveřitelně táhne a zrychluje , ten motor je parádní! Motory technologie Tsi se opravdu povedly , jak slabší 1,4Tsi ( s tímto motorem jsem absolvovali předváděcí jízdu ) , tak 1,8Tsi je opravdu špička ledovce. Zvuk motoru není prakticky slyšet , až od 4000ot/min. trošku slyšíte jak motor točí , při zastavení na semaforu je motor tak tichý , že nevíte zda je nastartovanej nebo né ! Takové jsou první postřehy z tohoto vozítka !

Jen poreferuj !! Chystáš se ho vyměnit ze tvého scauta nebo jen tak ze zvědavosti ?

Pánové děkuji za informace , včera jsem jel do Opavy a na malou projíždku, lehce mi to dělalo , ale nijak moc jsem si toho nevšímal. S tím řazením, je pravda že převodové stupně jdou trošku lehce řadit , ale časem se to rozhýbe. No tak už jsem teda klidný, no jinak se běžně stává se dojedu do garáže, vypnu motor a rozjede se ventilátor, jede cca. 2minuty na plný otáčky. Vím že to není závada ale na našem starém fordu mondeo ( 1,8 benzín , r.v.2000 , najeto cca. 160 000 km) se nám nikdy nestalo že by se ventilátor rozběhl . Poprvé co jsme auto ( octavii) dovezli domů tak jsme se lekli co to tak hučí a spíše proč , tedka víme že tohle je prej běžná věc. Jinak v sekci Vaše Octavie II. jsem přiložil fotky, jak náš boban vypadá díky všem co se zapojili do diskuze ! Michal

No , on najel tak 50 km , jezdím jen já , on je bohužel v nemocnici tak pravě počkám až bude doma a ověříme to. Autem jezdím několik let , takže řídit umím docela slušně. No dnes to zkusím lehce projet a uvidím jaký to bude. Jinak jezdím delší vzdálenosti , žádné kousky a tak. Vše tedy jesště prověřím a dám sem info co a jak teda , jak se to chová a tak. Benzín berem na BENZINĚ (natural 95) , u nás v okolí nejkvalitnější benzín je právě tam, je lehce drahší , ale opravdu kvalitní ( benzín tam beru i do scooteru a ten fičí jak drak) . Kdyby někdo se hodil info jak dopadl v servise s tím cukáním , co technici dělali a tak......

Zdravím všechny , cca. 3 týdny zpátky jsem s otcem koupili novou škodu octavii II ( facelift......verze 2010 ......artic green metalíza, motor 1,8Tsi , 6stupnový manuál , výbava Ambiente + balíček plus + nějaké drobnosti ve výbavě ) , máme najeto cca. 500 km. Vše je v pohodě, jízdní vlastnosti , spotřeba , komfort a tak ale lehce mě trápí řazení. Jak jsem četl zde na foru , někteří uživatelé si stěžovali , že při řazení motor tzv.cuká při přidání plynu. Toto se mi taky stává při řazení mezi 1 a 2 a mezi 2 a 3-tím stupněm , jakoby motor přibrzdil a pak to začne přidávat . Klimatizaci jsem zatím použil pár krát , ale to cukání dělá pořád. Z počátku jsem si myslel že to cukání bude v tom , že nejsem na auto zvyklý a vypadá jako kdybych neuměl řadit , ale čím více si myslím že to bude v něčem jinném. Ještě chvíli pojezdím a zjistím co přesně s tím je a vidím to opravdu bohužel na servis. Většinou se mi to stává když odbočuji a podřazuji z 3.stupně na nižší, podřadím a přidávám plyn a tohle to udělá. Na otáčky to moc vliv nemá, dělá to jak v nízkých tak i ve vysokých otáčkách, takže fakt nevím , na auta jsem celkem laik. Kdyby někdo věděl co s tím , co by to mohlo bejt , dejte mi info ať vím .