Royce

plus na svorku 30al (BSG - XP2, pin 6) a mínus klasicky kostra.. nic víc, nic míň..

Bych řekl že jo jinak to mám napsané v profilu a mám pocit, že jsme se už viděli na srazu v Hranicích.. nebo se pletu?

Řešíš opačný případ.. ty alarmy umí obojí.. buď fungovat jako příjmače dálky a poslat do komfortky signál pro zamčení anebo příjmat signál o zamčení a na základě toho aktivovat alarm..

Hele když se tak koukám tady na návod http://www.jablotron.cz/upload/download/CA-320FAB_CZ_MDF58803.pdf tak je jasné, že se ten alarm ovládá signálem pro odemčení/zamčení co jde z komfortky.. takže je úplně jedno, jestli se zamyká dálkou a nebo klíčem ve dveřích.. bude to spolu fungovat.. Stačí to správně zapojit.

Se kdyžtak pak stav :-D pořešíme..

No hlavně už to je asi mimo tvůj původní plán.. jestli se rožínají s mlhovkama. Tys to chtěl s dálkama ne? to jsou jakože přídavné dálky?

není nutné ten spínač vytahovat.. jak povytáhneš plast tak jen odpojíš kabely a hotovo..

má to jiné řj a funguje to trochu jinak.. někde je tu o tom téma..

je třeba přes vag zjistit, jestli řj reaguje na vypnutí tempomatu, nebo je přepínač vadný a je trvale zapnutý

Ten vypínač je tam jen kvůli STK.. tam by asi neprošly mlhovky s dálkačema.. když by měl pokaždé zapínat vypínač, tak proč by to propojení dělal?? Když by mohl rovnou zapnout ty mlhy takže samozřejmě to chce mít trvale zaplé, tedy ta dioda je na místě...

já bych asi udělal jen nějaký jednoduchý propojovací kablík pod palubkou, nejlépe vedený přes nějaký skrytý vypínač aby to šlo vypnout (kvůli STK, pomáhačům-chráničům, atd...). Spínané plus od dálkových zapojit na spínané od mlhovek.. rozlišit světelnou houkačku by asi taky mělo jít.. jelikož světelná houkačka svítí i při vypnutých světlech, dálkové ne..

tady jsi ve fábiích..

ten bílý rámeček má 4 zuby, které ho drží.. když budeš mít smůlu, tak se ti zobáčky zlomí.. tam bys jedině musel zevnitř na ty zobáčky zatlačit a vytlačit je ven..

To byla odpověď pro 007.. ten nechtěl nic rozdělávat.. samozřejmě, že origo je origo, taky bych to tak udělal. Nezapojené kabely za přístrojovkou opravdu nenajdeš! (Snad jen v případě, že tam původně osvětlení bylo, ale někdo před tebou měnil schránku a dal tam nějakou bez světýlka a kabel tam tedy nechal nezapojený.

určitě dají.. kdejaký audioshop

nejblíž tam máš asi konektory od rádia..

a v čem byl problém?

mi se takhle chovaly windowsácké drivery ke kabelu.. ne a ne to rozchodit. tak jsem je přeinstaloval těma od výrobce a už bylo vše v poho..

nebo shnilé kabely ve svazku

Nevidím důvod, proč by to nemělo jít

buď blbě dal, nebo jsi koupil špatný.. to je docela zásadní rozdíl.. už celkem silně brzdíš a ještě ti nesvítí brzdovky..

je to na jednotce napsané.. ale je s tím drbačka.. vagem je to nejjednodušší

ten diesel rachtá tak nahlas, že to turbo není slyšet

ono u radia pomáhá sundat přední panel.. pak se vypne klomplet a sníží to spotřebu na minimum

Díky za ujasnění.. mám předface, pouze ASR..