Royce

z čeho by byla?? z Fabie?

Mikrospínač v háji.. nic víc.. Je to tu tak milionkrát :-D

ano u starých se nedávalo písmenko.. tempomat půjde, trippling ne

nějaké chyby na vagu?

Ahoj, nevíte jak otestovat, zda mi funguje ASR? Když se rozjíždím v oktávce a kola se začnou protáčet, tak to začne škubat a dělá to kravál (prostě přibržďuje protáčející se kolo aby diferák převedl sílu na to druhé).. ale když to zkouším ve fabii, tak mi akorát tak bliká kontrolka, že to klouže, ale žádné zvuky ani škubání ani nic takového cítit nejde.. kola se protáčí vesele dál.. dá se nějak zjistit, že ASR funguje? třeba přes vag nějaké měřené hodnoty?? Opravdu nepotřebuju na budíkách ukazatel toho, že to klouže :-) radši bych aby to opravdu pomáhalo.. díky

záleží co je pro tebe levný.. na starou fabku ti stačí KKL.. na novou už je třeba hex-can... a ten pokud chce levný tak se dá někde na ebay koupit čínský klon za "pár stovek"

a proměřil jsi to tlačítko na otvírání jestli správně spíná?

btw centrál nesouvisí s BSG.. jen aby neměnil zbytečně...

No tyhle jsou ti tak říkajíc k hovnu.. ;-)

to vypadá na rozdrbaný kabel k anténě => když auto jede a třepe se, tak je špatný kontakt..

brunoos: nevím jestli jsi to už vyřešil.. měl jsem podobný problém.. dole v zámku je mikrospínač který dává signál BSG o otevření kufru.. problém je v něm..

nebo přestat vymýšlet hovadiny určitě by to nějak přepojit šlo.. otázka je jestli to za to stojí a co na to případní pomáhači-chrániči nebo STK..

jsou tam úplně jiné dráty..

mluvíme o ledkových brzdovkách

mě se tohle stalo, když jsem do zadních svítilen strčil LEDkové žárovky..

Tohle tam určitě není.. stačí natáhnout plus a kostru..

je třeba přehodit svazek.. linový je ti naprd.. buď podle schématu vyrobit, nebo někde sehnat dveřní svazek.. někde doma možná mám svazek do dveří spolujezdce

mělo by stačit vyměnit.. ale nevím jak je to s polohama, jestli jsou uložené v řj a nebo to pozná podle toho, že "dál to už nejde"

na céčku nejde.. musí být na konci D

a ukáže se ti ikonka imobilizéru když to chcípne?

gateway se spojuje s řj motoru po canu, ty se diagnostikou připojuješ po K-Line.. jinak taky mi to dělalo a pomohlo si pohrát s rychlostí.. ale pozor.. nejen ve VAG-COMu ale taky v ovladači kabelu!!

jde podle SKZ

k čemu to je vlastně dobré?

něco takového http://www.fancarhifi.cz/www-fancarhifi-cz/eshop/21-1-Instalacni-material/114-3-USB-adaptery/5/1493-adapter-USB-Skoda-Fabia-Octavia-I zapojuje se zezadu a rádio je třeba nakódovat na CD měnič..

Tohle bude jednodušší, než to vypisovat :-)