Royce

Jde využít i svorka 30 (ta co popisuješ) jelikož ta je napojená přímo na baterku. Záleží jak je zesik silný.. aby mu stačil průřez drátů co už v autě jsou..

Já mám u F1 hatch 16V 74kW stejné 15" akorát místo 82T mám 82H (myslím si správně, že to je rychlostní index?) u 16" mám toto: 205/45 R16 83V na ráfcích 6.5J X 16 ET 42. Takže předpokládám, že je to v pořádku.. Tady: http://www.az-pneu.cz/rady-informace píšou že "ET se může lišit od hodnot v technickém průkazu, ale jen v jisté toleranci, pro každé vozidlo je to různé."

akorát bacha na tu BSG no.. já jsem měl i v classicu 6Q1, takže mi šel bez shánění nové :-)

určitě šel, já jsem ho tam měl.. jen musíš počítat s tím, že ztrácí dech do kopce, pokud máš zařazenou vyšší rychlost...

no tak buď je vše v pořádku, jen nesvítí LEDka a nebo se nepotvrzuje safe systém.. potvrzovací kabel vede do BSG, do XS4 T18a/5, barvu nevím

možná štíplý káblík safe-systému? Je a to samostatný drát ve svazku, který "potvrzuje" zamčení dveří pomocí safe systému

Já totiž z toho schématu nechápu, co se k čemu kostří :-D Zkoušel jsem si jen tak z řj parkovacího asistenta ten káblík ukostřit a nic to neudělalo.. takže to asi potřebuje nějak přes žárovku kostřit, nevím.. V návodu nic nebylo.. tam byl akorát postup montáže a utahovací momenty a to všecko ve 20 jazycích :-D

Zkus mi prosím vysvětlit co a jak se zapojuje :-D já fakt nevím

245 tisíc píšou a ještě k tomu dovoz.. řekl bych, že bude stočená tak z půl mega.. to už je docela dost i pro ropáka.. jinak v téhle výbavě za tyhle prachy dobrá.. ale ty km...

CAN má dva dráta.. CAN-H a CAN-L, v případě oken je to CAN komfort... do jednoho je rozhodně neposjuj.. prostě je napoj na příslušné konektory v komfortce. jinak piny seženeš na vrakáči..

bývá to přilepené někde dole pod palubkou, jak je páka na ovládání kapoty.

2003 hb, taky jenom kufr

tažné může být i originál.. ale pokud je dodělávané dodatečně, tak to asi nebude zapojené. Existují dvě zásuvky s "rozpojovacím kontaktem" a bez.. pokud má rozpojovací kontakt, tak musí vést do jednotky vodič. víz schéma..

Hlavně si uvědom kolik máš pod sedačkou místa.. tam prostě nic ohromného nevleze.. já nejsem žádný audio odborník, ale rozdíl mezi vytlumenými a nevytlumenými dveřmi jde poznat i u sériových repráků.. když ještě navíc dáš nějaké lepší tak se začnou dít věci.. Ty dveře se netlumí pro zlepšení akustiky v autě ale pro zpevnění vnitřku dveří, které slouží jako ozvučnice pro repra.. takže tam nic nerezonuje a zvuk se hezky line...

pokud máš sériové repro tak ani sebelepší sub ti zvuk nezlepší :-P Dobré basy k hnojskému zbytku jsou o ničem ;-)

prodávají se přímo takové prcky co tam vlezou.. ale nepočítej s tím že to hraje nějak extra.. hrozně to rezonuje, protože to je malá placka.. Už spíš neže tot bych vykutil nějaké kvalitní repra do dveří + vytlumit a ani ten sub nebudeš potřebovat..

J285 jsou budíky.. tam teda žádná závada není? Špatný snímač by se projevil poblikáváním světel a cukáním při točení volantem.. možná nějaký zkrat?

Ty jdou tuším pod levým prahem dozadu pod zadní sedadlo k nádrži. Tam by to mohlo hnít jedině, že by ti tekla hadička k zadnímu ostřikovači, ta vede stejným svazkem

a je to opravdu mp3?

je tu o tom svazku vyvěšené téma.. http://forum.skodahome.cz/topic/21515-kablovy-zvazok-a-problemy-s-nim-suvisiace/

shnilé kabely?

Nebyl to náhodou škodovácký servis?? to by tak odpovídalo... Jelikož žárovky v interiéru opravdu nejdou přes kontrolu prasklých žárovek, tak to s tím nesouvisí.. To, že svítí dělá všem.. pokud ti to nevadí, nech to být.. baterku to nevytluče..

Máš aspoň tušení co je to CAN-BUS?? Když už tu píšeš tyhle kraviny?? ano ledkové žárovky mají problém s kontrolou prasklých žárovek.. takže se buď přidává odpor, nebo možná jsou žárovky už speciálně s tím odporem...

co to je za hovadinu??

nemusí svítit obě.. některá auta ani levou nemají.. nalevo mají mlhovku, napravo zpátečku.. každopádně u fabie mají svítit obě.