Royce

no mi to po změně funguje, bez problémů a nastavování, cca stejně (kromě známého problému s ručičkou paliva).. ale tu FL folii mám jinou... viz můj topic

a ta cena je navíc ještě salon od salonu jiná...

Komfortka těžko když LINové s ní vůbec nekomunikují... je to jednoduché.. z obou A sloupků propoj: hnědá svorkovnice, pin 6, zelenohnědý drát.. prostě nějakým drátem si je zkus propojit jestli to pojede. Jestli ne, tak zkusit si půjči ovladač a zapojit ho. Jestli ani to nepomůže tak je v prdeli ŘJ jedněch nebo druhých dveří

Já startuju až po zhasnutí, protože mi až při poloze 1 najíždí čerpadlo... Ale jinak souhlasím s tím, že by se mělo počkat kvůli testu elektroniky.. ať nenastartujete bez oleje atd ;-)

špatné propojení LIN... někde je přerušený drát.

Připoj to k VAGua bdeš chytřejší... Ono je možné, že se tam cosi posere a ŘJ skočí do nouzového režimu, kde nepustí otáčky nad 1500...

náhoda že všichni tam mají vodu a náhodou tam před jední stojí plechovka koly :-D

aha jsem si nevšiml :-))

Tak mě napadlo.. je někde v BSG informace o tom že je zrovna aktivní tempomat? (reguluje rychlost) -> že by D-DOT nahradil chybějící kontrolku tempu a napsal to na maxidotu...

Kudy se taha ten bowden? podél prahu na levé straně a pak pod zadní sedačkou?

Ahojte, nikde jsem to tu nenašel.. předělávali jste někdo víčko nádrže z holátka na ovládané zevnitř? Je to složité natáhnout bowden? karoserie je stejná co se týče uchycení? nebo jsou tam rozdíly? páčka u řidiče stačí doplnit ta od nádrže? nebo je třeba to celé vyměnit? Díky

vyplatí se mi chip 1.4 MPI 44kW? prý se u toho musí vyměnit sací potrubí.. jak to vypadá? A jak poznám že je větší než to co mám v autě? (kdybych to kupoval na šroťáku)

Mám vzadu origo škodovácké repráky, ale nemám kabeláž nevím co to je za výstřelek.. ale potřeboval bych vědět číslo dílu konektoru k tomu repru... v etce to nemůžu najít

Přidávám velké PLUS Honzovi72... dobře a rychle odvedená práce...

Tak by možná stálo za zvážení nechat si tam dodělat vypínač.. dává se do odkládací chránky u spolujezdce a otáčí se klíčem... Zkus se poptat v servisu...

Musel bys sehnat pal.pc + maxidot to je tak za 7000 materiál + montáž a potom D-DOT což je 3000 materiál i s montáží.. takže si připrav 10000 a máš to ;-)

Ale nevím jestli tenhle způsob deaktivace berou cajti...

RST: nj jenže s nižší výbavou tam ty svorkovnice nejsou ;-) takže pak je to třeba řešit.. taky jsem se napojil přímo na vypínači na pin 17...

Mě by třeba ještě zajímala jedna věc... koukal jsem do schémat a u CANových stahovaček není nikde napojení na osvětlení nebo spínané napětí.. o to se teda stará komfortka jo? (i o to osvětlení) to znamená, že LINové a CANové dveře mají jinou dveřní kabeláž??

komfort.pdf

Tak hurá, po včerejším celém dni a dnešním odpoledni jsem zrovna úspěšně poskládal auto dokupy i s namontovanýma a funkčníma stahovačkama :-) spínané plus jsem nakonec vzal z černočerveného kabelu na spínači světel z obou dveří do komfortky už mi jeden kabel vedl origo, akorát jsem musel dodělat jeden kabel pro zamykání centrálu. Po namontování bylo celé to auto nějak zmatené :-D světýlko svítilo pořád, zamykaly se jenom zadní dveře atd.. tak jsem udělal hard-reset :-) (odpojil baterku) a po připojení už vše funguje jak má :-)

Tak další problémos.. jak je ve schémtu napojení na BSG, tak to už je tam z origo kabeláže.. pak tam ale je připojení na komfortku na piny 5 a 16.. 16 mám volný, ale v 5 už kabel je.. mám to normálně napíchnout na něho?

Tak jsem o malý krůček dál :-D Jak tam je to spínané napětí, můžu ho vzít ze spínače světel? Nebo odkud ho mám brát? Totiž když otočím klíčkem tak se rožne osvětlení knoflíku na zapnutí světel... tak myslím že tam by to šlo :-) nevíte někdo na kterém pinu to sebrat? a další věc osvětlení těch čudlíků, z kterého pinu mám vzít signál? díky

Mám origo centrál (i s diodou) mám tam safe-system, koupil jsem plechy s el. stahováním a k nim full elektroniku.. takže mám teďka ve dveřích spoustu kabelů navíc (do budoucna...). V A sloupku mám jenom 3 svorkovnice ze 4 a každá z nich má jen pár pinů... takže elektronika je jenom na to nejnutnější...

JJ spodní by měla být stejná... Jinak když chcu aby mi fungovalo centrální zamykání z čudlíku v madle dveří tak to musím propojit s komfortkou? nebo je to nějak ošefované přímo v kabeláži dveří a nemusím se starat?