p2p

Sorry za OT. ale SZ nejde poslat foto. "P-T promine za pouziti jeho fotky". Dik Fido

My vsichni tady mame tak tichy motor, ze slysime i travu rust a tim padem slysime vrzajici gumy kolem dveri... :smich: :smich:

Ja mazal a potom odmazal....

Ohledne tech gum. Jak jsem nekde cetl staci vzit hadr s jarem a poradne to odmastit a budete mit klid. Potom to nevrze... :prc:

Mne to delali v Brne a Bladikovi v Pardubkach. . No nevim asi to budes muset nekde zkusist...

Tak po skoro tydnu a neco muzu zkonstatovat ze po flashi ridici jednotky motoru veskere poskubavani motoru ustalo. Za studena je klid a mir... Vsem muzu jenom doporucit

Dal jsem ho tam taky... Jinak cokoliv co ma WV 5400 normu

Tak nejak....

Nový Airbus 340-600, jedno z největších letadel pro cestující, ale ještě bez jediné nalétané hodiny - byl připraven v hangáru v Toulouse, Francie. Arabská posádka z Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT) měla před dodáním pro Etihad Airways v Abu Dhabi provést přejímací pozemní zkoušky (ako jsou motorové zkoušky ap.). Posádka ADAT měla převézt stroj A340-600 do prostoru pro zkoušky. Spustili všechny motory na plný výkon s prakticky prázdným letadlem Protože si nepřečetli pořádně provozní příručku, neměli tušení, jak lehké prázdné letadlo A340-600 vlastně je. V pilotní kabině začala pochopitelně houkat siréna, protože všechny 4 motory byly vytočeny na plný výkon. Palubní počítače nabyly dojem, že se letadlo snaží odstartovat, ale nemá nastavené správné parametry (klapky/sloty a p). Jeden z posádky se rozhodl umlčet poplachovou sirénu ypnutím jističe senzoru pro indikaci výšky nad terénem. Počítač letadla se po tomto úkonu rozhodl, že je letadlo ve vzduchu. Automaticky uvolnil všechny brzdy a letadlo se plnou rychlostí rozjelo. Posádka neměla tušení, že je to opatření pro přistávání, aby posádka nemohla přistát se zabrzděnými koly. Ovšem ani jeden člen posádky neměl tolik inteligence, aby stáhl plyn do motorů z maximální polohy, takže letadlo během okamžiku narazilo do protihlukové bariéry prorazilo ji. O zranění posádky nejsou informace, protože na událost bylo vydán ve firmě zákaz podávání informací, aby přesný popis události nepůsobil urážlivě pro Araby. Ale obrázky nehody se přece jen dostaly ven. to bylo napsano u tech obrazku....

Nevim jakou ma FL na kapote izolaci, ale ja na svoji jsem dal izolaci ze skody i s cvokama za cca 800 KC... Rozdil minimalni, ale da se na to aspon koukat pri otevrene kapote....

Cus vsichni vcera pri brouzdani po netu jsem neco nasel co by se Vam mohlo libit... To udelali arabaci pri MZ...

Zdarec vsichni :prc: Saga reklamace pokracuje....reklamovano 1.sedadlo ridice trhal se sedak a delali se tam cucky.... vymeneno vse OK 2. cukani motoru za studena... po 3 navsteve se jim to konecne podarilo flash ridici jednotky motoru.... OK 3. nastaveni servisniho intervalu... po 2 navsteve .... OK K tomu cukani... po naflesovani a prvnim dojmu z jizdy muzu zkonstatovat... na 1 tam chyby ta malinkata dira ve vykonu pri rozjezdu, co je jenom dobre a tahne i za studena i za tepla pekne linearne... Pocit z jizdy, ac jsem najel jenom cca 20 km: vykon zustal , kroutak taky jenom se mi zda ten projev takovy harmonictejsi, jako by tam byl uplne jinny motor. :p Chci se zeptat Bladika na prvni pocity po flash ridici jednotky motoru??? A samo i ostatnich. Jaky pocit jsi mel po flashi motorvky??? Dik za info... K tomu servisu... vubec se jim do toho nechtelo prace na cca 15 min jim trvala 3 navstevy a to mi jeste volali ve 14 hodin at si pro auto prijedu ze se jim to napodarilo nahrat.... V klidu jsem vyrazil a v servisu cekal az mi daji auto... po 30 min jsem zasel za servisakem ze chci videt auto, jeho reci mne moc neodradili a po 2 min. svolil... Meli napychleho VASA xx52 pripojeneho ON line se skodovkou a najednou koukam borcovi pres rameno (na sedadle HAFO MANUALOS) a stahovani FLASH ON LINE je ok... tak mu rikam at se to pokusi hned nahrat ZAVRCEL ZE VY CO DELA a ejhle po trech navstevach kolem 16 hod se jim to klukum usatym podarilo.... Reci neco o tom ze problem je v MB jsem nevnimal... Podle mne tto neumeli nastavit na ON line aktualizace tot vse. Proto doufam ze anabaze reklamaci ohledne cukani mam zdarne za sebou. Komu to cuka at vytrva a prehrajoou mu soft a bude mit klid... Praci cest lol :kol-23: a odborniku v autorizovanem servise obzvlast...

Porche Brno... za kolik nevim

Zjistil a zapomnel napsat..... Sorry na 1,8 to nepasuje.... Aspon mi to tvrdili v servisu....

No neni to normalni. Nacepuj kvalitni benzin a potom si zajed do Jarova a reklamuj. At ti ukazou jinou 1,8 a klidne to porovnej...a uvidis...

Netrepat a nemichat... Ne motor se vubec nezatrepe po vypnuti zapalovani. Byt tebou zaver dela maz po najeti cca 1000 km a natankuj nekde jinde. SHELL nebo OMW atd at vyloucis benzin...

Ty bladiku nemuzes sehnat cislo flashovaci verze new na 1,8 TSI. Zeptej se pls... Pujdu to taky reklamovat a jestli nebudou nic delat tak na ne pekne vlitnu. Uz se tesim....

A umis ho zjistit i na MR 08. Zkousel jsem ho SuprVagem a Supkey od carsoftu a nic.... Neslo mi to ???

S tim olejem, pokles po 27000 km byl na rysce cca 1,5 mm az 2 mm max. Tak olej neresim a budu asi resit to poskubavani za studena jk Bladik. Kde jsi to reklamoval to poskubavani za studena PLS....

Jak uz se psalo... ani deci....

To jo aspon si to myslim... Psal jsem ti na SZ.... Dik za odpoved

jj poslu mu to a dam vedet co odpovedel....

No proc to usnulo... Maly zajem a neozval jse zadny admin co muze rozeslat hromadnou zpravu... tot vse

No myslim ze neprejde.... Dotlac je do diagnostiky a trvej na svem... Jinak se na to vyserou...

Ja pozoruji vibrace jenom pri studenem motoru na volnobeh cca 20 s a nebo prvni rozjezd, ten je takovy divny... Potom vse OK... Resil jsem to v servisu a neschledali nic spatneho.... diagnostika OK a tim padem nic neresili. S tim pocukavanim je otravuj dokud to neopravi (jestli ti to dela soustavne mas vyhodu). Problem je v tom ze ten motor nikdo poradne nezna a tim padem nikdo ho neumi opravit. Viz prispevek Karlose ohledne skubani jeho 1,8 TSI. Musel prijet borec z Audi... No proste hruza...