xstorm

zatím se mi nikdy nestalo, že by to pojišťovna řešila, důležité je pro ně správné obutí (velikost vzorku) a rozměr pneu. Nikdy neřešili ET, ikdyž vím, že by mělo sedět.... ale já na ně....

tak jsem se svezl a zde jsou první dojmy z jízdy s OIII RS 2.0 TDI DSG 1) interiér-exteriér design super (i v té zelené barvě která se zrovně mě moc nelíbí) ty zadní koncovky výfuku jsou opravdu divné když je to jen na jedné straně, ale aby to člověk viděl, musí se sehnout a dívat se opravdu z blízka ) interiér kvalitně zpracovaný, výplně dveří mi nepřišly nějak divné perfektní sedačky (skvěle drží tělo, nekloužou). Dokonce i vzadu jsou celkem dobré, mají dostatečně vysoký opěrák. Líbí se mi ovládání sklápění sedaček z kufru skvělá navigace a nastavování detailů, super velký display, hezký maxidot a budíky volant absolutně nemá chybu, díky perforování tolik neklouže černý strop také super 2) jízda auto mělo najeto 5.050 km, takže motor už trochu zajetý (si dovedu představit co s tím každý dělá). jel jsem nejdříve na Ještěd, takže zatáčky, auto perfektně sedí, volba jízdních profilů funguje dobře, při sport režimu DSG auto okamžitě reaguje a jde pěkně za plynem. Tlumiče jsou hodně tvrdě nastavené (nemám možnost porovnání s OII RS), na dírách ale drží stopu brzdy jsou famózní, perfektně dávkovatelné a super účinek motor ale nechtěl točit i při sport režimu více než nějakých 4400 ot/min, což se mi zdálo málo (můj passat 3C 125 kw CR točí téměř 4900 ot/min.) motor je celkem tichý, při sportovním režimu se nijak zvlášť neprojevuje (bohužel testované auto nemělo VRS Mode, takže tam nebyl ten sound generátor, což je fakt škoda, protože na to jsem se těšil) celkové dojmy srovnávám se současným vozem (Passat 3C Variant 125 kW CR DSG R-LINE), kde mám maximální výbavu vč. adaptivních tlumičů DCC, ACC tempomatu, 18" alu Co se mi oproti mému autu nezdálo: v kabině nad 150 km/h výrazně vyšší hluk (buď jsou slabší skla nebo to dělají ta velká zrcátka, ale asi ty skla) podvozek je opravdu tvrdý, jako když si u DCC dám SPORT a nechám ho tam, což běžně nedělám, jezdím na normal, jen když potřebuji, jedu na SPORT takže při běžné jízdě po našich silnicích je to celkem znát, jak je to tvrdě nastavené. kdyby RS měla DCC, podvozek by byl skvělý díky absenci el. ruční brzdy není automatický auto hold, ale pouze auto hold do kopce (na křižovatkách na semaforech dobrá věc, která mi teda chybí). sound system Canton zaostal opravdu hodně za mým očekáváním = subwoofer hraje dobře, repro ve dveřích oproti VW Sound opravdu nic moc (to nemluví o Dynaudio, které hraje ještě lépe) Neměl jsem moc času, ujel jsem cca 50 km s celkově velice kladným dojmem a musím říct,že každý se na RS podíval tak teď už se jen těším, až mi dorazí má RS....

Hurikan: jsou kupované ve Škodě, se slevou myslím 500 Kč/disk nebo tak nějak. JInak na passatu mám dvojitou koncovku na jedné straně a když šáhnu i prstem dovnitř trubek, nikdy se mi nestalo, že bych měl špinavý prst.... a on by ani být neměl když je tam správně funkční filtr částic....

co říkáte na tu reklamní kampaň co spustil Hyundai? Mě to přijde legrační, objednat desítky OIII, naházet je k autosalonům a pak ukazovat, jak ty škodovky jsou bez výbavy a hrozně drahý... a pak v reklamně říct že auto není jen velký kufr a škrabka.... Možná to na lidi zabere, ale.... mě osobně tohle přijde divný a laciný

Těším se na zítřek, budu mít na cca 2 hodiny zapůjčenou OIII RS Combi 2.0TDI DSG. Sice jsem si jí už objednal, ale jistota je jistota a tak jsem si to prosadil, že to auto prostě chci vidět a svézt se. Tak pak hodím report. Sám jsem na to zvědavej, jaký z toho budu mít pocit. Hlavně jsem zvědavej na tu koncovku výfuku.... To bude hodně zajímavé.... Jinak co se týká toho deštníku, tak jsem si do konfigurace dal multifunkční kapsu a do té se deštník vejde...

nehledě na řízení s proměnným účinkem, elektronickou závěrku předního diferenciálu.... Tohle žádná předešlá octavia neměla a určitě to každý pozná, když s tím pojede...min. těch 95 % uživatelů

rozhodně nesouhlasím s posledními 2 příspěvky.... auto se posunulo dále jen Vám to asi zřejmě uteklo.... asistenční systémy, inovované motory, lepší elektroinstalace atd.... U RS (o které je toto vlákno) má i tu "správnou" zadní nápravu atd.... Takže by mě celkem dost zajímalo, v jakých směrem konkrétně OIII RS je dle Vás horší než předchozí provedení, se kterým to srovnáváte... Nebo alespoň O3 běžná verze, ve kterých jste jeli je horší než O2 FL. Díky za osvětu, jsem zvědavý co se dočtu

přesně tak, jak tam jednou asistenty dáš, už v žádném dalším autě bez nich být nechceš... když fungují je to super (zatím jsem za posledních několik let nenarazil na něco, co by se s asistenčních systémů porouchalo u mojich aut, takže spokojenost maximální) každopádně sám mám nyní na 3C zimáky 17" 235/45/17 a můžu potvrdit, že na sněhu je to na nich fakt sranda, proto raději vozím řetězy (a když už gumy nepomůžou, což se stane tak 2 - 3 x za zimu, nasadím řetězy). a když už nahory, tak s naším druhým vozem (XC 90), tam už strach nemám že bych zůstal někde ve sněhu hurinak 88 = super info, jsem rád, že má lepší brzdy, to se vždy hodí

jo jo lišty jsem nakonec také dal pryč a objednal si ten černý paket. Po 3,5 letech se opět vracím ke Škodě, jelikož new passat je ještě daleká budoucnost a nechtěl jsem si koupit aktuální provedení, jelikož za rok (až přijde nový model) to bude total out. Ale čekat jsem nemohl, mám už aktuálně najeto na pašíku přes 225.000 km... tak doufám, že mě nějaké další "vrtochy" nebudou u RS nějak zlobit

no chtěl jsem, abych se v RS cítil alespoň tak jako teď v pašiku co mám, ale chybí mi tam DCC a také autohold co má VW (nemusí se vůbec držet brda při zařazeném D na místě). A od panorama středy jsem musel upustit po tom, co jsem se dozvěděl když jsem pátral, proč mi s ní auto nešlo téměř 2 týdny zařadit do výroby (nějak se jim to stále nedaří spasovat a tak nebudu riskovat problémy se zatékáním, vrzáním atd...) ale dostal jsem hodně dobrou cenu (resp. slevu)... tak teď už jen čekat a čekat a čekat....

tady je má konfigurace: Car card jinak jsem si ještě objednal na zimu tyhle 17" AL disky

černá magic už jsem si jí s černou magic objednal, bohužel bude až 44 KT (na showroomech bude RS od 41/42 KT),. Takže to čekání bude úmor....

jo jo, je pravda, že nové RS se passatu hodně přiblížila a rozdíl v ceně je dost velký (když jsem si teď postavil identického passata jako jsem koupil na konci 2009, tak jsem cenově po všech slevách ještě o 110 tis Kč výše než předtím, což mě fakt udivuje). Proto padla volba na RSo... Ale stále čekám na nějaké bližší info ohledně termínu dodání, nechci objednat auto bez uvedení závazného termínu, to bych pak mohl čekat i půl roku.....

jo jo, problém u dodavatele, který nestíhá kvůli dovoleným (což fakt nechápu....)

OK, tak vemu bez chrom paketu... teda zatím nevemu, protože auto v mé konfiguraci (díky panoramě) nejde od dneška zadat do výroby vůbec..... mě z toho trefí...

a ani stříbrné nosiče na střeše??? to by asi chtělo - viz foto té RS z Rakouska... sice nemá chrompaket kolem oken, ale nebude to alespoň jako pohřebák...co myslíš? vyndal bych ze specifikace černý paket a dal místo něj stříbrné střešní nosiče + chrompaket na okna + bude v chromu ta maska, alespoň to nebude tak tmavé... jinak černou musím mít (současný pašík i předešlá auta byla černá, je to naše taková firemní image, všechna auta vč. dodávek, pickupů atd.. jsou černá)

OK, nebudu citovat jinak malá změna v barvě -musím si vzít černou metalízu...teď řeším zda tam nechat ten černý paket, nebo raději dát stříbrný střešní nosič, chrompaket a masku v chromu.... Co vy na to? Kola bych nechal ty gemini antracit. Připadá mi, že když by byla černá metalíza + černý paket, auto by bylo hrozně tmavé....u bílé by to bylo OK, ale u černé asi nic moc....

prý 3 až 4 měsíce.....

už mám sestaveno, jen je problém s panorama střechou (mají příděl 17 ks na týden, ale objednávky na 10 x tolik aut s panorama střechou). Takže nejsou schopni teď stanovit termín dodání, což objednat auto bez pevného termínu se mi moc nechce......každopádně RS 2.0 TDI DSG v max. výbavě po slevě za 808.900 Kč vč. DPH mi nepřijde nějak ulítlé....

už víš kdy bude? a bude mít shodný motor TDI jako RSo nebo vyšší výkon? Řeším dost velké dilema, zda opustit nyní VW a jít zpět do škodovky... Bohužel new passat je až za dlouho a čekat přes rok nemůžu, ale zase nechci udělat nějaké ukvapené rozhodnutí, tak by mě to dost zajímalo...

přesně tak, týká se to RS III takže bych neměl mít offtopic

nechápu, co to tady píšeš... Ukaž mi konfiguraci jiného, stejně vybaveného auta (Ať to má dvojspojku, stejně výkonný motor, shodné asistenční systémy a další vymoženosti, které jsi si dal do konfigurace) a můžeme začít polemizovat o tom, zda je drahá nebo není ve srovnání s jinými auty... ale jak to tu od tebe čtu, stejně máš svou pravdu a octavia III RS je pro tebe auto, které si nikdy nekoupíš (a možná to má jiný důvod než to co tu píšeš)

nějaká známá nebo dobrá zkušenost z předešlého nákupu???

3 nabídky = sleva od 10 do 16 %.... takže je z čeho vybírat.....

Octavia III RS již v konfigurátoru..... http://skoda-car-configurator.cloudapp.net/CarCard/43331793 takhle jsem si jí postavil a jdu zjišťovat, jakou slevičku mi dají... Nějaký tip na prodejce, který "dává" dobré slevy??? Dříve jsme měli auta od NH Car a Auto Jarov....Jakou reálnou slevu myslíte že lze v dnešních dnech obdržet? (auto bude na firmu)