Přejít na obsah

kvaki

Uživatel
  • Počet příspěvků

    718
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil kvaki

  1. Takhle jsem to myslel

    a mě by to šlo ferdo25

    Adresa 17: Přístrojová deska Labely: 1K0-920-xxx-17.lbl

    Řídící jednotka SW: 1Z0 920 842 D HW: 1Z0 920 842 D

    Díl: KOMBIINSTRUMENT VD1 1612

    Revize: V1612036 Seriové číslo: SKZ7Z0G4459003

    Kódování: 0005102

    Dílna #: WSC 24864 074 12872

    Nenalezena žádná chyba.

    -------------------------------------------------------------------------------

    Adresa 19: CAN Gateway Labely: 1K0-907-530.lbl

    Řídící jednotka SW: 1K0 907 530 S HW: 1K0 907 951

    Díl: J533__Gateway H16 0210

    Revize: H16 Seriové číslo: 3400K08B08008C

    Kódování: E9A3FF46500602002302

    Dílna #: WSC 00001 001 00001

    Nenalezena žádná chyba.

  2. Tak už je to tady

    Adresa 01: Motor        Labely: Chyba přesměrování
       Řídící jednotka SW: 03G 906 021 MC    HW: 03G 906 021 AB
       Díl: R4 2,0L EDC G000SG  9817 
       Revize: --H07---    Seriové číslo: SKZ7Z0G4459003
       Kódování: 0000172
       Dílna #: WSC 73430 000 00000
       VCID: 6CD3A5B9361B

    1 Fault Found:
    008194 - filtr pevnych castic rada valcu 1: efektivita na spodni mezi
                   P2002 - 000 -  - - Kontrolka závad ZAP
                 info o závadě:
                        Stav závad: 11100000
                        Priorita závad: 1
                        Frekvence závad: 1
                        Kilometry: 107091 km
                        Indikace času: 0
                        Datum: 2000.00.00
                        Čas: 00:03:15

                 info o závadě:
                        Otáčky: 0 /min
                        Rychlost: 0.0 km/h
                        bez jednotek: 4.0
                        Pracovní cyklus: 15.0 %
                        bez jednotek: 0.00
                        Teplota: 19.8*C
                        Čas: 4492.8 s

    Readiness: 0 0 0 0 1

     

    nouzový režim!!!!

     

    tak přemýšlím jestli renovovat nebo odstranit

    Modelový rok 2008 měl euro4 s filtrem i bez filtru ,tak by to nemuselo vadit..???????

  3. Kvaki, SKVĚLÁ PRÁCE, jsi šikovný... :palec2:

    Nenapsal bys prosím, jaké kabelové svazky jsi potřeboval (vzadu jsi už repro asi měl, tam jsi svazek měnil taky?) V předních dveřích máš původní 2x2 nebo jsi dodělával 3x2? Potřeboval jsi i svazek rádio-zesilovač?

    Používal jsi pro vytlumení šablony? Nezbyly ti? Ten tvar přesně chytit není sranda... :kuk:

    Nevíte někdo, jak rychle poznat na dveřních výplních zda se jedná o facelift nebo předfacelift. :p

    Soundu zdar!

    svazky se daj najit v etce

    mam tam úplně vše ,jako original + vytlumení/dráty ve dveřích by se daly v poho dotahat /

    šablony ti stačjej z jedný strany /4/ na druhou zrcadlově-neni to tak hrozný

  4. Nekdo se ptal, zda-li to za to stoji. Kazdy kdo SS ma (ja mam z vyroby v FL LK MR2010), tak vi, ze je to zbytecna otazka (zejmena ve spojeni s Columbusem) :)

    Jen skoda (pro me), ze nejde z vyroby objednat rovnez to kvalitni vytlumeni, jake delal napr. Kvaki, je jiste, ze to velmi, velmi pomuze. Originalni dvere maji spoustu neutlumenych hmot, me napr. takrka od vyroby obcas zahadne drnci v pravych pr. dverich (na SZ me psal jeden rovnez majitel LKcka, ze jemu rovnez ty same dvere !!!), uz to slyseli i v servise, rezobrali, hledali, vymenili vse mozne, vc. velkeho repraku, kteremu drhnul magnet, strikali teflon sprayem (?), po nejake dobe se to objevilo opet - je to velmi nepravidelna zalezitost ;)

    Kdyz to ale zrovna nedrnci, hraje to pekne.

    jo jo ,mě tam nic nedrčí a přitom basy hejbou dveřma

  5. luxusní :palec2:

    chtěl bych si to poslechnout, slyšel jsem SS v OII 2004 a všechno v ní drnčelo a přišlo mi, že mi to hraje bez SS líp, prostě se mi to nelíbilo....možná to bylo i tím, že nebylo vše jak má být (byla to "nultá" serie) a mělo to stream se SS, a pokud já vím tak SS se dodával s audience....

    taky jsem nad tím uvažoval,ale půjdu asi do zesíku + woofer v kufru (vestavba do bočnice nebo rezervy???)

    jak máš napojenej zesík, když nemá columbus RCA výstupy? je tam origo nějaký high/low adapter neba jak to je?

    jinak si toho asi moc pod stromeček nedostal co, asi manželka neměla radost z toho, že si strávil celý svátky v garáži ;)

    ale autí si to zaslouží,je :prc:

    nevim jak SShraje normálně protože sem to hnedka upravoval KDYŽ UŽ TAK ,UŽ,/bez vytlumení bych ho tam ani nedal

    sound system je origo takže je to připojený místo repro + can na ovládání

    měl sem ho doma už asi 3.měsíce

  6. rozdíl je v zesilovači a zapojení repráků u FL jsou v předních dveřích vedené repráky extra každy, takže 3x2 dráty, zadní 2x2 u předfaceliftu je to u předních 2x2 a zadek 2x2,

    FL má díky tomu trošku lepší zvuk oproti předFL

    a teď mě tak napadá, jak kvaki řeší problém s tím, že nemá SS v menu columbusu, jestli to neni tím, že tam dal předFL zesilovač, Columbus a Bolero jsou stavěný na FL zesík, jen RNS 510 se dávala s předFL zesíkem

    kvaki si asi hodí mašli

  7. Máš nějaký fígl na demontáž tapeců? koukal jsem na fotkách, že ti nějaké packy ulítly z tapeců..ty zelené jsou v poho, ale co ulomený kus černého nálitku přímo na tapecu?

    to píše jiřík

    no musíš mít teplo a vědět kde jsou čamprdlíky je lepší tam dát ty nové starý praskaj

    ten přední horní se zlomí dost často /stačí tavná pistole

  8. Máš nějaký fígl na demontáž tapeců? koukal jsem na fotkách, že ti nějaké packy ulítly z tapeců..ty zelené jsou v poho, ale co ulomený kus černého nálitku přímo na tapecu?

    to píše jiřík

×
×
  • Vytvořit nový...