Bofors

esař má pravdu, je to tak i u mě

olej dávám total quartz 5000 15w40, myslím že tím chybu taky neudělám. no a svíčky měním při každé výměně oleje, tzn. po 13 000km a věřte že to je vzdycky poznat jezdim hodně po dálnici, takže do kopců poznáš každou kw. ty starý svíčky pálí normálně ale nový jsou o poznání lepší.

výměna hlavy válců potkala i fabku 1,2 40kw v mém okolí. nevím kolik přesně najeto ale bylo to málo, cca 50kkm, pak už vpoho až do 150kkm kdy šla do světa.

mám F rv. 90 a je normální, že vidím jak mi šplouchá benzín v nádrži podle ručky na budíku, ba naopak když se mi stalo, že se ručka nehýbala, po natankování plné nádrže, tak se jednoho krásného dne stalo, že mi při "plné" nádrži došel benál a zrovna na dálnici plovák se zasek nahoře a jak klesala hladina v nádrži tak si cucnul vzduch a ikdyž tam bylo aspoň 25 litrů tak jsem byl na suchu naštěstí plovák stojí pár šupek.

Já jezdím dost po dálnici, ikdyž ne příliš zatížený, a dávám dopředu 2,2 a dozadu 2,1. Věřím, že to pro vás žádná novinka nebude ale je dobré si dát pozor u zimáků na tlak protože když je kolo nahuštěné na 2,2 v 10ti stupních a pak padne teplota na -10 tak bude fest měký.

Zdravím, měl bych malý dotaz ohledně oleje. Zmiňoval jsem se o něm i v sekci favorit ale myslím že to bude zajímat více lidí a do fáček jich asi už moc nechodí , liju TOTAL 15W40, protože ho mají v servise kam jezdím ale na dolívání jsem pořídil MOGUL EXTREME 15W40. Myslíte že rozdílná značka má vliv? mám za to, že je rozhodující viskozitní a teplotní třída (aby byla stejná), výrobce nehraje až tak roli i v případě smíchání. Díky za odpověď, pokud se to tu už řešilo tak se omlouvám

Zdravím, měl bych malý dotaz ohledně oleje. Mám fáčko 135 a liju TOTAL 15W40, protože ho mají v servise kam jezdím ale na dolívání jsem pořídil MOGUL EXTREME 15W40. Myslíte že rozdílná značka má vliv? mám za to, že je rozhodující viskozitní a teplotní třída (aby byla tejná), výrobce nehraje až tak roli i v případě smíchání. díky za odpověď