sangbal

Koupil jsem ji, dovezl z Prahy do Litvínova a už ji nenatočil. původní baterii jsem vyměnil za novou - hustoměrem změřil napětí 12,7V, avšak stále nic. Po vložení klíčku do zapalování a otočení do polohy 1 by se měly rozsvítit všechny kontrolky - po kontaktu imobilizéru by měly zhasnout a jít nastartovat. klíče v poloze 1 - kontrolky se rozsvítí a vzápětí zhasnou krom baterie, ktará zůstane svítit. Kontakt imobilizéru nemá žádný vliv - mohu tpočit, ale nenaskočí. budu rád za každou radu. Díky

Děkuji za rady - nakonec jsem koupil 2.0 a jsem nad míru spokojenej. Sice trochu "papá" když ji člověk žene, ale jinak super. Jen mi exla baterka hned jak jsem ji dovezl domů :-/

Dvoulitr jsem také zvažoval, ale nenarazil jsem na žádnou dobrou nabídku v mých cenových možnostech. Ona výše zmíněná 1.8 je za pouhých 55tis, což je hodně dobrá cena. Ale raději se informuji na tuto motorizaci předem, abych náseldně celý obchod neproklínal.

Rád bych Vás poprosil o rady a připomínky ke koupi Octavia 1.8i 20V r.v.98, najeto 200tis. Hledal jsem 1.6 55kW a náhodou narazil na tento kousek, který mi však byl v minulosti rozmlouván s tím, že 1.8 20V rozhodně nebrat - krom citelně vyšších cen náhradních dílů mi však nebylo řečeno proč. Uvítám jakoukoliv připomínku, která mi pomůže se rozhodnout do čeho to vlastně chci jít. Jedním k hlavních atributů pro výběr je pro mě cena a to ať už pořizovací, tak následné náklady. Děkuji za Vaše příspěvky.