Richter Josef

Dominikg! Veliká výhoda je umět číst!!!! Než někoho budeš osočovat a dělat chytrého tak si ještě přečti jednou texty a dozvíš se co to bylo !! [emoji23] [emoji111] Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

Foxdivemaster přesně [emoji106] Albion no že kecáš jsem neřekl, ale je to nemožný, jelikož jsem o tomto problému hovořil ve škodovce a i oni řekli že čistá trubka být nemůže jelikož při regeneraci se vyfouknou saze takže v trubkách vždy něco zůstane. Dokonce to ukazovali u aut co tam měli. [emoji111] Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

No Albion to asi ne [emoji2] když se dělá regenerace tak z toho saze vyletí a něco v trubkách zůstane. Jinak problém vyřešen dnes v servise Škoda. Škoda jen, že rad se tu člověk nedočká. Toto fórum je opravdu jen na pokec, ale ne na rady [emoji2] Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

Taky si myslím, konec výfuku je celý černý od sází. Olej neubývá... Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

96000 km ale nikdy nebyl problém a nikdy to nesvítilo na palubce. Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

Je to člověk z Mladé Boleslavi přímo ze škodovky. Ale já už to tak koupil a mám najeto 50000 km s tímto čipem. Jezdím ale klidnou jízdou Odesláno z mého SM-G935F pomocí Tapatalk

Ahoj všichni, Včera mně začal z výfuku vycházet černý dým při přidání plynu. Dnes přijel známý a vyčetl tyto chyby. Prosím Vás, nevíte co by to mohlo dělat? Motor je tichý, nic neklepe a nekolísá, stabilně 700 až 800 otáček. Auto při jízdě necuká a tahá velice dobře. Je v tom i čip. Děkuji za pomoc

Ahoj, prosím o radu. Mám Superba kombi 2,0 125kw v manuálu. Když jedu a zařadím kvalt 4 a přidám plyn tak při 2000 otáčkách to vypadá jak když proklouzne spojková lamala. Může mi někdo říci kolik to tak stojí opravit? A jestli se mění jenom lamela nebo celá spojka? Děkuji

Zdar superbáci, dnes jsem jel s rodinou do Hradce a asi po 10 km jízdy jsem se divil, že auto jede nějak těžce. Nejdříve jsem myslel jestli to není turbo, ale když jsem zastavil v kopci, tak auto stalo i na neutrál jako by byla zatažená ručka. Tak jsem auto vypnul a po zapnutí to opět začalo jet pomaleji a pomaleji. Naštěstí byl už kopec dolů tak jsem vypnul zapalování a dojel až k baráku na neutrál a jelo to v pohodě, jen jsem dobržďoval ručkou. Dal jsem to do servisu, že se na to podívá a teď mě to vrátil s tím, že možná bude rozbitý válec brzdy ? No auto jsem projel... jede, ale cítím že je to pořád malinko zadrhnuté...kouknul jsem i na kola a zjistil že neměli ani sundaný kola...to je mě teda divný. Nevíte někdo co by to mohlo dělat? Děkuju

Děkuji všem za odpovědi .....

Dík žraloku, toto mě stačilo a jsem rád, že si mě zodpověděl mou otázku že je to běžná cena.....nic víc jsem nepotřeboval vědět..dokonce jsem si prohlédl tu výměnu a příště to asi zkusím :-) nevypadá to zase tak hrozně

Co bych za do dal kdybych to uměl :-) ....s IT nemám problém, ale do výměny oleje a filtrů si netroufnu...to nechám na profíkách...má otázka, ale byla taky trochu jiná, stačí mě jenom říci ano nebo ne....nechci zde opravdu rozjíždět debatu a postačím si s jednoduchou odpovědí... Dík

Dobrý den, mám prosím dotaz jestli je cena 4 500,00 Kč přiměřená za výměnu oleje + olejový filtr + vzduchový +palivový filtr + doplnění klimatizace. Děkuji předem za odpověď