Shotek

No v sobotu se s tím nějak poperu, tu přední stranu asi udělám tecsoundem, ten není tak drahej, když ho potom trhnu. Jenom doufám, že mi týden po vytlumení neodejde stahovačka:) Jinak děkuji AudioVes za super jednání a rychlou dodávku materiálu

A když zalepím i přední stranu dveří, tedy si vlastně zakryju cely dveře a pak se mi rozbije stahovačka okna, jakože se určitě rozbije, protože je to ta stará Tak to TBP PD26 normálně sloupnu, abych se k ní dostal? Nebo to bude držet jako čert a budu to muset odřezat a pak koupit nový pláty?

Kolik těch plátů 50cm x 100cm TBP PD 26 mám koupit abych vytlumil oboje přední dveře? Předpokládám, že se to dává jak na vnější plech, tak na ten vnitřní pro vytvoření ozvučnice. Dík za radu.

Nemáte to někdo v autě? Kdyby se našla fotečka s hrbolkem nebo i bez, tak by to bylo super:)

Dik, uz to tam mam. Zmatly mě ty plastový cvoky. Držely tam tak pevně, že se tvářily, že tam patří

A to se dá koupit nová stahovačka na starej motorek? Ja myslel, že to na ty 3 šrouby nepasuje. Teda aspoň mně ne:( Edit: Vyřešeno.

Tak mi dali dneska ve škodovce novou stahovačku, ale i přes to, že jsem říkal, že chci na starou oktu, tak mi dali s takovým tím bílým plastem tu novou. Říkal jsem si, že to asi pasuje, ale ejhle doma zjištuju, že ten motorek tam nějak nemůžu přišroubovat, protože mi to nepasuje. Zarazilo mě, že ta moje stara i ta mová maji stejný číslo, akorát ta moje ma na konci D. Tak doufám, že mi to zítra vymění.

Tak to by se mi taky libilo. Lepsi hodiny nez cerna zaslepka. Haloo, neví někdo?

Ještě k té stahovačce. Když už jí mám doma, tak se musí nastavovat nějakej doraz nebo něco? Nebo prostě okno uchytím do toho držáku a hotovo? Ten motorek je dělanej tak, že když ucítí odpor, tak vypne? A tím je ošetřenej ten doraz? Dík za odpověď.

A když to nebude přerušovat (vyjde tě asi na cca 800Kč novej), tak to bude páčka a její kontakty. U mě třeba byl problém v přerušovaci. Vycvakneš ten obdelníček s nápisem octavia, vytáhneš celej přerušovač i s tlačítkem a vyměníš za novej.

Je na tom dezinfekčním spreji návod kolik toho nastříkat, kam přesně a tak? Třeba jestli půlku spreje nebo jen tak trošku?Nerad bych něco skonil. Díkec.

To se mi líbí....kde to seženu? Dík Dá se to obědnat z netu někde?

512 Kč

koupil jsem to norml ve skodovce podle popisu. Akorat tedka je ten novej krasne cernej a ten starej takovej uz fuj fuj:) asi pujdu i pro ten druhej:)

Nevíte někdo objednací číslo toho plastu na prachovym filtrem? Sice jsem ho nezlomil, ale ta guma co se má opírat o sklo už je uplně hyn, tak tam chci dat novej plast s novou gumou. Podle čísla co jsem si z něj opsal nemůžu nic najít:(

Fakt se nenajde nikdo, kdo by použil tu tužku a mohl poreferovat o výsledku..ideálně nějaký foto? Mám stříbrnou metlu a kapota by taky nějakou tu renovaci potřebovala.

Já je tam mám taky a myslím, že je to úplně normální. Někde jsem slyšel, že tam dokonce být musí. Ale vysvětlení nechám na někom kdo tomu rozumí

Tak čidlo vyměněno. Ale místo 3dcl vody vyteklo tak 2,5l vody! Nádržku jsem měl zavřenou, tak nevím proč všem vyteklo tak málo a mně se udělal pod autem rybník. Hold se mi výměna prodražila ještě o nemrzku Měl jsem tam takový černý čidlo 078-919501C, ale prodali mi místo něj tohle zelený 059-919501A, že se tam teďka dává tohle. Tak snad to bude ok.

VAG je software na diagnostiku auta...čtou se přes něj chyby a tak. K zahození asi ne. Dá se nechat za par tisíc vyčistit nebo koupit repasovaný tak za polovic ceny normálního. Nový turbo už je extrém

Tak zítra to tam znova prošmejdím. Půjde to vyměnit aniž bych musel demontovat něco dalšího? Do toho by se mi opravdu nechtělo.

Jsem asi debil, ale nemužu to čidlo najít Mohl by mi někdo poradit kde ho najdu. Podle servisky by mělo být někde v místech jak je na obrázku, ale já jsem tam nenašel nic k čemu by vedl kabel s konektorem. Moc dík za veškerou pomoc. Kromě oleja je to první věc co si sám měním nemám to auti moc dlouho.

No já myslím, že mám určo taky to zelený. Podle mě na stejnej motor dávali stejný čidla. Tak to ani nebudu rozdělávat a obejdnám to zelený a budu doufat:) Maximálně tam budu mít to staré provedení čidla bez A na konci kódu, ale to by nemělo vadit ne? Měřit to přece musí stejně a 4 polový jsou obě.

Dík, zitra se do toho pustim. V nabídce pro můj motor tam mají stejně jen jedno. Zitra to rozdělám a budu doufat, že je to to stejný co mají v nabídce. U nás bych za něj dal 400Kč

Zdravím, nějaká podobná témata jsem našel, ale žádné konkrétní odpovědi. Stává se mi, že mi třeba hned po staru vyletí otáčky a zůstanou vyset na cca 1200. Pak když se rozjedu tak se to zpraví. Nebo když třeba někde zastavím a stojím na volnoběh tak to pomale vyleze na těch 1200 a po chvilce to zase sleze zpázky. VAG mi vyhodil tuhle chybu: 17664 - Snimac teploty chladici kapaliny (G62) Preruseni/zkrat na plus P1256 - 35-10 - - - Sporadicky Myslíte, že je to tím teplotním čidlem? Kolik cca může stát? Co jsem našel, tak by mělo kolem 200Kč, ale prý je aspoň deset druhů Je těžký ho vyměnit? Vím kde je, ale nikde v příručce jsem nenašel jak ho vyměnit. Najdu na tu výměnu někde návod? Mám motor 1.9 TDI 81kW, rv.2000 Dík za odpovědi.

No já myslím, že ten rozdíl ve výkonu poznáš spíš v dynamice toho auta než v maximálce. Čip ti taky zvedá hlavně krouťák a maximálka se zvětší jen minimálně.