Václav Š.

:-D Jenom si myslím, že Kabaňovo auta jsou všechny stejný, a že už by to chtělo změnu. Tý bohužel Kabaň není schopnej.

Ze dvou důvodů: 1) Jednak je to ostuda, když Octa za půl míče má okna ovládaný kličkama. 2) A protože jsem byl z minulé Octavie zvyklý po stisknutí tlačítka na klíčku už z dálky větrat celé auto.

Přes 300 000 Kč ten Rumík je, ale byla i nějaká slevička. Procházel jsem nabídku skladových Octavií, Yetíků a Roomsterů po celých západních Čechách, ale nemohl jsem si vybrat. Buďto to byly úplné holoty nebo zase naopak cenově přes 450 000 Kč, což už bylo moc. Mimochodem všechny skladové Roomstery mají jen 4 airbagy, což jsem po nedávné havárii nemohl akceptovat. Skladové Octy jsou většinou ve výbavě Ambition, což znamená švihadla na zadních oknech, takže taky ne. Ojetiny jsem zavrhnul úplně.

Díky kluci. Já Rooma obecně znám, máme doma jednoho z roku 2006. Těším se hlavně na motor. TSI pro mě bude úplně nová zkušenost. A taky na panoramatickou střechu :-)

Vítám vás ve vlákně o mém novém autě. Potom, co jsem provedl své bývalé Octavii II FL, jsem musel rychle řešit náhradu. Kritéria byla tato: Škodovka. Výbava musí zhruba odpovídat minulé Octavii. Co nejlevnější. Vyšel mi z toho Roomster Trumf Ambition 1,2 TSI 63 kW. Šel jsem sice oproti minulé Octavii o třídu níž, ale nedalo se nic dělat. Dodatečná výbava nad rámec verze Trumf Ambition: CLIMATRONIC - klimatizace s elektronickou regulací 8 reproduktorů (pasivní) El. ovládání oken vpředu a vzadu Ochranné boční lišty dveří, černé Panoramatická střecha a paket OVERHEAD II Hlavové airbagy a boční airbagy vpředu a signalizace nezapnutého bezpečnostního pásu řidiče a spolujezdce Přední mlhové světlomety s CORNER funkcí Mobilita PLUS Ochrana podvozku Sportovní paket DYNAMIC Trumf Ambition Plus (vyhřívaný sesle, loketní opěrka, výškově stavitelná přední sedadla, MaxiDOT) Kvůli dlouhému čekání jsem ještě doobjednal: ovládání rádia na volantu asistent rozjezdu do kopce Barva je zatím modrá Pacific. Tuším, že s touhle barvou asi nikoho neuchvátím, ale příplatek za metalízu se mi dávat nechce. Bílá se mi nelíbí, páč jí má kdekdo, a pak už zbývá jenom červená za 3 500 Kč. Ještě to budu muset promyslet. Po 18 dnech od objednávky změna barvy na modrou Miami. Objednáno 11. prosince 2014, vyrobeno 7. března 2015. Převzetí 13. března 2015, tedy přesně po 13 týdnech. Avizovaná dodací doba přešvihnuta o 5 týdnů. Úpravy do budoucna: Určitě zástěrky. -> SPLNĚNO Průhlednou ochrannou fólii na práh zadního nárazníku, kterou prodává Škoda. -> SPLNĚNO Protiskluzové podložky do odkládacích schránek. Zatím nevím, kde bych je sehnal. -> SPLNĚNO - schránky jsem vylepil černými koberečky Vymyslet nějakou náhradu za ty odstraněné úchyty bezpečnostních pásů na zadních krajních sedadlech.

Nějak nevidím rozdíl vůči Octavii. Ale u Kabaně už mě to nepřekvapuje.

Aha, tak to má docela logiku. Ovšem tohle je ostuda.

Tomu nerozumím. Snad opačně to má být, ne?

To mi dělají schválně. Teď když nemám (ani auto, ani prachy) a budu muset něco koupit :-(

Hm, tak to je zajímavý. A nejdou z toho blbě vymetat drobečky?

Hustý! Mimochodem, měl bych dotaz k těm sedadlům Drops: jsou v těch modrých částech důlky nebo je to jenom optickej klam?

Bojlere, nevíš náhodou, jestli se neblíží nějaké změny u Rooma? Nabídka Trumf už je tady hodně dlouho, pokud vím. Dík.

To je divný, já zase někde jinde četl, že kombík od i20 bude.

Nikdo nemá převzatej předek. Oba modely byly vyvíjeny současně a společně, třebaže Room naskočil do prodeje o něco dřív. Ale asi jsme OT.

Chtěl jsem se jen ohradit proti tvojí větě: „To samé vám řeknou majitelé loketních opěrek s textilem...“. Já to teda neříkám.

Za mě rozhodně nemluv. Poctivé textilní opěrky v mojí OII se nešpiní vůbec, jsou měkké, netlačí a nestudí. A tak to má bejt.

Jenom by mě zajímalo, proč jim ta Fabie po tom čelním nárazu odcouvala do zdi, když má mít multikolizní brzdu

Ale ten odstín vypadá úplně jako modrá Dynamic.

No pěkný. Někteří lidi si posteskli, že je v Rapidu starej typ loketky ještě z první Octavie (která ovšem byla výškově stavitelná a navíc vystlaná koberečkem) a tak jí hold Škodovka „zmodernizovala“ takovýmhle způsobem...

Teda ale divím se, že se jim vyplatí vyrábět dva druhy madel pro zadní dveře.

Vadí mi ten princip - na jedný straně přidávají kraviny viz škrabka v nádrži, na druhý straně osekávají fičůry, který měla už F1 před 15 lety. Tohle že má bejt nějakej pokrok? OIII vs. OII je ta samá situace.

Souhlas. Já už bych si třeba auto bez automatickejch dojezdů oken a otevírání oken klíčkem na dálku nekoupil. Pro někoho to jsou prkotiny, ale když si člověk zvykne to používat, automaticky to v novém autě očekává. K čemu je mi, že na jedné straně praktičnost auta zvýší škrabkou ve víčku nádrže nebo držákem vesty pod sedačkou, když na straně druhé zase osekají jiné praktické věci. Dokud se Škodovka nevzpamatuje a nepřestane šetřit na užitečných věcech, nemůže čekat, že si od ní koupím další auto.

Že jim to ale trvalo.

Rapid: - pro StylePlus a Greenheil nejde paket pro špatné cesty Pokud vím, tak to snad nešlo ani do teďka, ne? Aspoň podle konfigurátoru.

4x4 pro Octu v liftbacku? No, to bych si dal říct!