Ignác

Já jezdím na letních 225/45/17 na discích 7x17. Na cestě sedí dobře, spotřeba v podstatě stejná. Mne více zajímá rozdíl v přejezdech příčných nerovností jestli je 205/50 pohlcuje lépe, jelikož je užší. A jako balon to určitě nevypadá, beru to jako výhodu, že při těsném parkování u obrubníku se nejdříve opře pneu :-) 2Mysterx888: myslím, že mám 2,4 na všech kolech

Nikdo neví/neporadí cestu, jak prodloužit interval pro vynulování denní průměrné spotřeby a prodloužit délku osvětlení zavazadlového prostoru po otevření kufru?? :-o

2 olisoft: tak jaké jsou ty PHILIPS 12V H4 60/55W Night Guide DUO ??

a neznas nejaky login kod k adrese 17(pristrojova deska)? ......bohužel ne Já jsem nedokázal vyřešit, aby auto chytalo na drc při teplotách těsně nad nulou. Parkuji v garáži kde je ted kolem +3 st.C a starty nic moc. Žhavení jenom probliklo. Předvstřik, žhaviče, startér, baterka vše v pořádku. Když nechám stát auto přes noc venku, tak chytne na drc. Po úpravě ted žhaví asi 3 vteřiny a chytá na drc. Nevím už jak jinak to vyřešit.

No a ted mne zajímá, jestli jde prodloužit interval pro vynulování denní průměrné spotřeby. Když zastavím a za 3 hodiny zase vyjedu, tak údaj o denní průměrné spotřebě počítá znovu. Jestli to jde, tak prosím o sdělení cesty ve vagu.

Nikde jsem nenašel téma, ve kterém by se řešily návody/kroky jak si pomocí jednotlivých kanálů VAGu provést jednoduché úpravy svépomocí např. prodloužení délky žhavení, zvýšení startovací dávky a podobně tak, aby to bylo po hromadě v jednom tématu. Tak snad to k něčemu bude. Takže chronicky známé zvýšení startovací dávky u TDI: 01 motor login 12233 přizpůsobení kanál 05 standardní hodnota 32768 jde zvýšit na max 33268 Prodloužení délky žhavení u TDI: 01 motor login 12233 přizpůsobení kanál 12 standardní hodnota 32768 - postupným snižováním se interval prodlužuje já jsem dal 32700 resp. 32730 a starty při teplotách 0 až +5 st.C jsou nyní v pohodě na drc, už žádný traktor Veškeré úpravy a změny v kódování jsou na vlastní odpovědnost a nebezpečí každého uživatele!!!

2Dandiel: led je led a ten může vzniknout na každých stírátkách - zastavit a ručně s gumičky odstranit :-) v tomto typicky ”zimním” počasí nic jiného nezbývá.

Mělo by to být samozřejmostí.

2Homer: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=58544

Adller: dobře jsi udělal

Rozdíl je jestli máš ESP? Je kroužek pro auta bez ESP nebo s ESP. V případě volantu z OII nevím, nemám zkušenosti. Jinak ty příznaky jsem měl hodně podobné.

Zkus vyčistit chcípací klapku.

2Janjou: na 90% kroužek pod volantem

Tady je Etka. Těžko budou prodávat něco co by nepasovalo. Startér odpovídá specifikaci a nic se nikde nerve na sílu. Tak už prosím nespekulujte

2Ferino83: řekl bych že se mýlíš. Před týdnem jsem měnil původní Bosch s 10 zuby za nový Valeo 11 zubů s písmenem G, nic se rvát nemuselo a točí o 106

Ty protikusy jsou taky na samořezný šroub. Mi spíše vadí to, že když jsem je navrtal do koberce a uchytil koberečky, tak ty koberečky se po čase stejně posunuly dopředu tím, jak jak na ně působím nohama a to tak, že trochu zvedly i ten podlahový koberec v autě i s těmi šrouby. A ted mi o kobereček zavaďuje spojkový pedál. U gumotextilních koberečků, které mám na zimu jsem je ještě podlepil oboustranou kobercovou lepící páskou a zatím to od listopadu drží a neposouvá se. Takže u koberečků textilních, které dám zase na léto to taky podlepím

nemáš puštěný vnitřní okruh? zkus nahmatat před spolujezdcem zespodu za kastlíkem klapku vnitřního okruhu a vyzkoušej jestli se otvírá a zavírá

v sekci klimatizace zvolíš tlačítko základní nastavení a tam pak dáš 000 a spustíš - měl by jsi slyšet jak se jednotlivé klapky točí - pak zvolíš hotovo no a máš hotovo

Tady můžete porovnat rozdíl mezi stírátky aero na původních ramínkách a origo stírátky aero vč. ramínek z OII. Kromě zřejmého estetického rozdílu je nyní lepší ostřik předního skla, už nebrání vysoko postavené původní ramínko

čidlo teploty chladící kapaliny TDI 66kW MR00 motor AGR:

Jenom doplním že to čidlo teploty chladící kapaliny je špatně vidět a přístup k němu je hrozný. Chtěl jsem si ho ve středu vyměnit, ale jak jsem viděl ten přístup, tak jsem zrezignoval :-(

tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;#entry929009 http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;#entry937125

600 Kč je gut. Já je kupoval (mám na mysli pouze stírátka) za 801,- Kč u autor.servisu Škoda.

i v případě, že měli nastartované auto?

2Octaviaman: No právě když ji natáhl a zabouchl druhé dveře, tak se ta folie povolila a pořád dokola. Ale ta folie taky nebyl žádný extra přesný výrobek. Tak aspoň jsem to zkusil. Ted používám rozmrazovač ve spreji, je to rychlé, ale má to své mouchy, jak psal Vaša.