Tom84

Taky bych to reklamoval,může to být zmetek z vyroby.Nebo to mohlo být nabourané při převozu do prodejny i to se stává.

Vyměn termostat,bezný to není!!!!!!!Nedovíra!!!!!!

Hm Bolek má pravdu,je to plastové?

Zdarec, mám celé přední tlumiče z TDI s pružinou i horním uložením.Jsou vydělány z auta při 138000 tis.Pokud by jsi měl žájem za rozumnou cenu ti je prodám.Pouze stačí namontovat celej komplet.Kdyžtak napiš na můj email.

Zdarec, z chladiče to podle mě nebude.Mel jsem octávu celej předek rozdělanej už hodněkrát,na své jsem měnil i chladič vody ale nic podobného jsem tam neměl.To jsi měl padené mezi chladičem a předním nárazníkem?pod maskou?Jak je to cca dlouhé?

Pokud je závodník,tak si musí předělat i jiné komponenty,jinak na seriový podvozek je to uplně k ničemu.Toď pouze můj názor

AHF,AGR (euro2) -96-6\2000 ALH,ASV(euro3)-6\2000-2006 PD 74kw-4x4 - 12\2000 PD 96kw-2003 PD-TOUR-74kw-2006 do dnes :-)

Je to ůplně na hovno,akorát ti to rozbije podvozek !!!

Zdarec,taky jsem bral podvozek od SEBA,konkrétně od výrobce LEMFORDER.Nikde neseženeš lepší ceny!!!!!!!!!

Zdarec,kolik tě stál chip?Kolik stojí jen to změrění na brzdě?Myslím u TDIFUNA...

Zdarec, vyřešeno,povolila se matka na poloose v náboji.Dotáhl jsem to a je pokoj.Byla povolená o celou otáčku.Mazec!!!!!

Nesvítí ti zadní brzdová světla.Pod brzdovým pedálem je spínač,tak ho kup novej a vyměn!!Stojí cca 300Kč

Zvedni auto, zkus vůli kola.Pokud je tam vůle tak sundej kolo a dotáhni středovou matku,je to myslím 27klíč.

Podívej se,zda nenáš povolenou matku v náboji.Taky mě to dělalo,myslel jsem že je poloosa v prd...ale pouze byla volná matka,takže byla volná osa a ťukala tam.

Já mám octávu,najeto mám 256tisíc a čip jsem nechal dělat ve 140tis až byl motor zajetej.Mám Kolem 90KW,ale neměříl jsem to.Může být o něco víc,nebo i míň.

Ideální kilometry.Motor je aspoň pořádně zajetej.

Buď v klidu,to je normal

Ložisko v servočerpadlu

Tak co,nikdo nic?

Zdarec, asi začína dosluhovat poloosa,ale potřebuji váš názor.Roztáhnu 2jku vymáčknu spojku,ozve se klapnutí z levé strany,roztáhnu 3jku vymáčknu spojku ozve se klapnutí,při čtyřce to samé.Zajímavé je,že jak při přeřazení na větsí stupeň pustím spojku a přidám plyn,tak to nic nedělá ani při podřazování dolů.Dnes jsem řezal táhlou pravotočivou zátočinu tak 110KM/h a auto se začlo chvět,jak jsem zatížil levou stranu.Jestli máte nápad co s tím,tak písněte.Dík

Zdarec, a co chladič?už jsem ho taky měnil.Ze předu v rožkách prorezlej,taky jsem na to dlouho nemohl přijít.

Original olej Volkswagen

Mě todle dělal ořech ve spínačce.Vyměnil jsem ho a je pokoj.

Oleje je dost,po vytočení zátky pomale odkapává.Nalil jsem tam 1.5L!Zkusím ty táhla,ale to neumím.Budu s tím muset někam zajed!!Nebo najdu tady někde návod??