Ozi Toretto

moc pekne, Mysce budou sluset

Me tohle ještě na OI dělal ovládač na dveřích řidiče. Blbnul zámek, občas okna. Po výměně ovladače to pak bylo v pořádku. Další co se tenkrát kontrolovalo byl svazek vedoucí do dveří, ale ten byl v pořádku. A diagnostika tehdy taky nic nepsala.

trochu divny, ze by se namotala RSka na okruh, ktery ani neni zcela uzavreny, ne? prijde mi to jako pekna kampan od skodovky...

Víte někdo z čeho jsou ty mlhovky? Já sázel na Kiu Ceed

Poslední třetinu prakticky ano

je to sice par dni co jsem tohle potkal, ale nejak jsem uplne zapomnel na to ze jsem to fotil...

njn, co clovek nadela...

Škoda druhé poloviny 3. třetiny, do té doby to vypadalo nadějné...

Tak s tím už nic neuděláme

Na chvilku mě vypadlo připojení a hned jsme dostali gól...

Pěkně jste vyhráli, teď jen abychom to my zvládli stejně...

nevim od jakeho MR je to osetreno, nicmene je to opatreni vim ze to maji treba CR TDI ktere nejde tocit na miste myslim nad 2500 otacek

Radius diky nejhorsi je pristup ceskych cajtu, ve srovnani se slovenskem brutalni rozdil. Chovaj se jak kdyby sis to ukrad sam a nakonec jeste reknou, no vite, ona uz se nenajde, ta uz je ted v Polsku nebo rozrezana na dily, to by clovek blib, kdyz si vezmu ze si je platime ze svejch dani a oni se k tobe pak chovaj takhle

dneska jsem potkal napred OIII a pak Rapida, zpredu jsem je nepoznal, protoze meli obe auta klasicka svetla a pak na dalnici SUP a to bylo to same, proste na prvni pohled je podle me nejde poznat - tedy pri pohledu zpredu...

Kodovani odpovidat nebude, ale da se to tam zmenit i VAGem. respektive VAGem to jde udelat, ale zustanou svitit obrysova svetla vpredu a vzadu. VASem to de vypnout uplne...

mike_k: uplne tvuj nazor nesdilim, ale chapu, ze kazdy hledame neco jineho... Dix1: tak to uz se tesim, je prada, ze tou dobou bych rad mel jeste soucasne auticko, ale myslim ze stavitelny podvozek je krok spravnym smerem s-talker: sedacky nejsou vse, ale delaji hodne...

no to doufam, ze se bude RS odlisovat a cekam napnuty jak guma u trenek...

nema antenu pokud je tam radio a telefon, jakmile je navigace, dostane zraloka. jinak je antena v zadnim okne...

garaz mam, s touhle delsi dobu jezdila segra a parkovala jak parkovala... ale souhlas v posledni dobe celkem pesek

nabizel mi to borec v CB auto Ceske Budejovice a bylo videt, ze vi o cem mluvi - tezko rict, jestli se treba nepohybuje i nekde tady na forech. nicmene proste super pristup z jeho strany - i to ze ti nabidne nejake detaily, ktere mohou zaujmout...

od auta me nikdo nedostane ani na krok, minimalne nejakou dobu ne

je to dira, nicmene podle me by to nemel resit primo Boleslav, jakakoliv individualizace je velky vydej navic co se vyroby tyce, takze u nich je hodne nepravdepodobna zmena postoje. na druhou stranu bych videl treba silny potencial ve stavielnem podvozku z vyroby, kdy by hodne lidi mohlo projevit zajem, protoze by to pro ne znamenalo vellkou usporu v budoucnu. Podle me individualizace by mela byt domenou dealreu, kteri by ti meli nabidnout do vybavu a moznost se odlisit... kdyz jsem si ted byl pro novou OIIFL, tak prodejce mi nabizel spoustu doplnku, ktere umi zaridit i kdyz je skoda nenabizi - asistent dalkovych svetel, automaticke parkovani, osvetleni prostoru nohou nebo parkovaci kameru. podle me to je spis o pristupu lidi, nez o necem jinem - bohuzel k tomu jeste doba ani lide nedospeli

Ano mas pravdu, nemusi to byt brutalni design, ale pak to chce dohnat nekde jinde, aby auto vypadalo vyjimecne. Ale kdyz se podivas na ty "fotky" tak na tom neni nic vyjimecneho, je to obycejna O3 s koncovkou a kridlem. Podivej se treba na zadek OII FL a jeji RS, tam je rozdil velmi patrny a pritom je to hodne decentni - aspon z meho pohledu.

njn, kdyz se dari tak se dari...

zajimave pocteni, diky Pawouku. nicmene porad me ta OIII RS nejak neoslovuje, prijde mi az moc podobna klasice OIII