kluci pomozte.pracuju jako mechanik ve značkovym.před měsícem přijel zákazník s octavií 2 scout motor 2.0 tdi 103kw BMM s filtrem pevných částic 90 000km.při největším tlaku turba(2500-3500ot.) silně hvízdalo turbo.auto 14 dní před koncem záruky.výměna turba proběhla v záruce a vše bylo o.k.na původnim turbu nebyly žádné známky poškození(nedměrná vůle,vylomená lopatka,vas kontrola o.k.,motor není čipnutý prostě nic).po měsíci se zákazník vrátil se stejným problémem opět silné pískání turba při akceleraci jak u studeného motoru tak u zahřátého.po důkladné kontrole celého systému plnění jsem usoudili že zvuk pochází opět z turba.jelikož je turbo v záruce poslali jsem ho na repasi do smluvního servisu škodovky na turba.po kontrole specialistů na turba říkal pán že vyloženě nic nezjistil že je v pořádku pouze vyměnil ložiska a jestli nadměrně hvízdá že on nepozná.dnes jsem turbo namontoval a problém je trochu jiný za studena je vše o.k. ale jak se motor zahřeje tak opět v 2500-3500ot. turbo začne vydávat nadměrné hluky.už to ale není vysoké pískání jako původně ale už je to hlubší ton a je to dost nepříjemné.nesetkal jste se někdo se stejným nebo podobným problémem?jinak na tomto typu je hrozná práce.kvůli demontáži turba se musí demonovat ůhlová převodovka(4krát4,kardan,filtr pevných částic prostě hrozná práce.díky
