zbek

Takže nemá cenu jezdit do org. škoda servisu na výměnu a pravidelne servisní prohlídky

Kolik stoji vymena retezu i s praci prispiva na ni skodovka i po 6 letech ?

když výrobce stáhl výkon že se bal že motor nevydrží ,tak bych se do chipu nehrnul .

Tak mám taky upadnutej ten ventil .

Ja zas žasnu jakej je 1.2 šmejd co se týká vydrže . Při koupi mě nikdo neřekl že věčnost řetězu trvá do výměny oleje , že se občas zaklepou ventily.

Na kolik tak vyjde oprava a jak ji řešit ? Ještě najedu 5000km a mam taky po zaruce tak mě zajima jak dál .

Mam pocit že je to čim dal línější a to mam akci přes rok za sebou. Zatím najeto 55tkm .

Mam řetěz dvakrat vyměněnej najeto něco přes 50tkm takže mě končí pomalu zaruka . S výměnou řetězu v zaruce nebyl nikdy problém ,asi je to záležitost servisu a jeho přistupu

Tak to zas bude další članek jak je ten motor špatnej . Existuje i nějaký pozitivní članek že ten motor najede třeba 200tkm bez problemu .

Chtěl sem se zeptat o kolik ma menší spotřebu v realu nová 1.2TSI oproti starý ?

má stejnej motor a je hezky vidět srovnaní

To už sem dlouho neměl . Ted sem jezdil nějaký čas do vedlejšiho města cca 30km a jezdil sem za 5l /100km dle PP tam i zpět . jinak když jezdim z jedne časti města do druhe cca 5k tak jezdim od 6l do 9l dle PP podle toho jak je zasekano .

nejlepší je asi original na CNG .

V benzinu je podle mně tsi nejlepší volba pro radost z jízdy . Už sem sem si zvykl i na nový soft ted jak je teplo tak to ani moc nežere . Jasně mam strach kdy se tam co pos... , ale zatím v pohodě , ale zas nemam moc najeto 45tkm.

A už je opraveno?

Tak olej ted už zas už nežere,mám tam Castrol Edge 5W-30. Od te doby sem už nedoléval nic do výměny a ve 40tkm výměna oleje i s řetězem a teď mam 45tkm a nežere olej tak nevím zda se to zatáhlo už mam novej soft a podložku tak uvidím . Zatím jezdi fajn .

Výměn kabely měl sem podobnej problém . Na kabelech nepatrne zoubky nevšiml sem si jich ale servi sak se svítilnou jo a navrhl vyměnit tak sem vyměnil celou sadu a od te doby se závada vůbec neprojevila . Předtím při rychlejším sešlápnuti plynu cukání

Ja si koupil Tsi na krátký dojížděni do práce kdybych chtěl na delší tak sem šel do nafty. Až se to rozsype tak budu řešit co dal zatím jezdím .Nejsem tak bohat abych měl jedno auto do 5km druhy do 100km a třetí nad 100km jízdy . Pro mě je 1.2tsi takovej kompromis jediný problem řetěz a pak přehraný soft vyšší spotřeba

Záruku si dokupuješ podle sebe při koupě auta . Ja si koupil 4roky a 60km to auto už tam leželo nebyl problem si dokoupit 120km a 4roky . Zdalo se mě že 60km stači a zatim to vypadá že mě vyprší taky někdy po 3roku . Sem nepočítal že TSI sou ta kovej pruser tak sem záruku moc neřešil s puvodni 1.6 nebyl žádný problém

Na servisni prohlidce mě to nikdy nedělalo tak to u mě neřešili . Děla mě to taky občas a jednou když to zrovna dělalo tak sem otevřel kapotu a dival sem se jak se muže hadička umlatit . Novej soft klepe trošku jinak

uvažuji že koupím Izolace potrubí a navleču to na hadičku nebo ji přitáhnu stahovací paskou ale ještě sem se k tomu nedostal

Tak ja vlastně budu dostavat stale 03F198229 , už sem ho dostal dvakrat a jina cesta asi není ,? Jak dokažou malej jednoduchej moturek takhle zkonit a to sem nechtěl 1.4 tsi že je zbytečně složitá

Asi tak rok než se začnou projevovat první prusery

Ty hadičky při volno běhu děsně kmitají sem zvědav kdy mě to na nějakým místě prdne

Tomu nevěřím že je dva roky záruka na řetěz . Taky řeším co s tim po zaruce , cena auta spadla a tak si ho radši necham akorat dořešit kdo mě bude měnit řetězy .