ADLERos

Předepsáno je 210 000km, ale většinou dřív odejde vodní pumpa. Takže lepší udělat dřív než později.

Já jsem jí kupoval z těch BMW stránek,už mám vyměněno a vše je OK.

Dělají to palivové trubky co jdou pod autem,trpí na to 99% 3.6tek,sundat ten krycí plast pod autem na spolujezdcově straně a tam je uvidíš jak jdou do karosérie a vzadu zase z karosérie vycházejí k filtru a nádrži,tak v místech kde se dostaneš tak tam narvi něco co nesaje vodu.

Já tam třeba leju Mobil FS X1 Rally 5w-50,docela ten motor protahuju takže raději kvalitnější mazání a výměna do 10 000km. StibTo: když už tak raději 5w-40 než 5w-30,přecejenom je z něho skoro voda když se pořádně prohřeje.... Ale je to na každém,jak je je již zde uvedeno tak oleje jsou nekonečné téma ;)

Super,díky za info :))

Máš verzi BT jednotky která nepodporuje už tak nové telefony(mám ten stejný problém se svým iPhonem) takže pomůže jen vymena celé jednotky

Diagnostika bez závad,svíčky mám nové před 1000km jak jsem delal komplet servis.vicemene to neřeším.Možná se někdo přidá a poradí co s tím...

Zdar mám to stejné a co jsem slyšel tak to dělá hodně 3.6 tek ale netušim čím to je... mě to dělá hodně sporadicky není to pokaždé ale pár krát za týden se mi to stane

Už to mám přezuto na 225/40

Zdarec,tak jsem si dneska udělal radost a dovezl si Pegasusy antracit z trojkového supa,jen dotaz: máte někdo na dvojce supu gumy v rozměru 235/45/18? Pocitam ze se asi nevejdou a budu je muset sezout a dát tam 225/40.... třeba máte někdo s tímto rozměrem zkušenost... díky

Mám to to samé a taky bádám co to může být.. pouze při rejdu když se rozjíždím... jak auto už jede tak je svatosvaté ticho...

Zdar nevite nekdo jestli pasuje,nebo nemate nekdo namontovanou 6stupnovou manualni prevodoku v 1.6tdi CAYC? Protoze passaty B7 s motorem 1.6tdi CAYC maji standartne vsechny 6Q prevodovku.... Popřipadě nemate někdo kódové označení převodovek 5Q a 6Q? Diik

Jojo 50 000 ročne po dálnicích

261 000km Někdy v 80 000 měněno čidlo tlaku pro DPF A teď ve 260 jsem dělal komplet spojku s dvouhmotou,jinak EGR zatim šlape

Ja jsem daval SACHS 2290 601 050 a byla naprosto stejná jako ta originál z výroby i vsechny čísla seděly,jen nemela uz loga VW. Jinak puvodni spojka najeto 261 000km lamela byla jeste ok,ložisko rosypané, a dvouhmota urvaná