Přejít na obsah

Budikman

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Budikman

  1. Ahojte,mám problém se servořízením v zimě-V únoru letošního roku se mi stalo,že při krátké cestě mi vypnulo servořázení a svítila kontrolka volantu.Motor přitom běžel v klidu, když auto stálo a čekalo až se vykecám v tom mrazu.Nasedl jsem do auta a zjistil ,že mi svítí ta kontrolka serva.Vypnul jsem motor-což jsem asi neměl dělat a auto jsem již nenastartoval.Měl jsem kabely tak jsme to propojili kabelama a auto nastartoval.Okamžitě jsem odjel a vše fungovalo v pořádku.Fungovalo to několik dní v pořádku,ale pro klid v duši jsem si řekl,že raději koupím novou baterii 55kw a tak ji v březnu koupil.Nyní 30.12.2010 když bylo u nás 14stupňů pod nulou jsem večer zase jel cca 6km pomalou jízdou v malých otáčkách a když přijel na místo,tak Fabka opět na mne čekala než si něco vyřídím při zapnutém motoru na volnoběh asi 12minut a vše se opakovalo znovu jako v ůnoru.Když jsem vlezl do auta svítila kontrolka serva.Opět jsem splašeně vypnul motor a nenastartoval.Zapojil strtovací kabely na jiné auto nastartoval a pelášil domů.Cestou jsem se zastavil v obchodě zhasnul motor a když se vracel z nákupu tak normálně na svoji baterii nastartoval a jel dom.Jaro.léto a podzim i kus zimy než začalo opravdu mrznout,kdy to kleslo k 15ti stupňům tak jsem měl se servem klid a myslel,že mi ten problém v únoru udělala baterie proto jsem raději koupil jinou,ale ted když se mi ta závada ukázala znova a znova v zimě tak nevím.Baterií to asi nebylo,tak nechám přeměřit alternátor jestli dává dost proudu nebo nějaké zoxidované svorky,kontakty????Možná mi někdo poradí-díky a ahojte

  2. Zdravím, jsem tu nový, teprve se chystám nový vůz koupit a vážně zvažuji motor 1,4 TDi, můžete ho prosím nějak ohodnotit, v historii jsem našel něco málo o popisu jízdní dynamiky a spotřebě, zajímá mě spolehlivost, náročnost na servis, zkušenosti apod.

    Většinou se tu probírají 1,4MPi a 1,2HTP o dieselech skoro nic...

    Díky

    Ahojte všichni.Já si letos v únoru koupil Škodu Elegance 1,4 TDI 59kw kombi a jsem velice spokojen.Jezdím okolo 4L/100km.V srpnu jsem byl v Chorvatsku v Makarské cca 1070km .Najezdil jsem za celou dovolenou 2258km a spotřeba při zatíženém vozu na maximum(plný kufr věcí)+2 spolujezdci činila jen 4,2 L/100km.Proto já si doslova chrochtám při jízdě s tímto vozem.Málo papká,přitom je to živé no zkrátka auto pro mne jako dělané.Toto auto má vše co potřebuji i klimu.Je radost sním jezdit.....a odmění Vás malou spotřebou,jezdím sním do práce každá den.Předtím jsem měl benzín 1.6i,jezdilo dobře,ale ted šetřím 120kč/týden.Takže Škodovka si na sebe vydělá a proto DOPORUČUJI toto auto každýmu....AHOJ a jdi do toho

  3. Ahoj,díky za odpovědi.V autobazaru mě ubezpečovali at udelam servisní prohlídku přesně podle serv.knížky to jest asi ve 120000km.Na auto a motor mám záruku jeden rok od koupi auta,tak nějakou dobu budu ještě jezdit a pak si to nechám vše udělat.Rozvody komplet stojí cca 8000kč jak jsem se informoval.Ahojte

  4. Ahojte díky za vaše odpovědi je to již v pořádku čpatně mi fungovala stop světla.Měl jsem očouzenou žárovku a někdy se rozsvítila a někdy ne a v tu chvíli se mi vždy rozsvítila kontrolka a když jsem nějakou dobu při jízdě nepoužil brzdy tak mi opět v autě kontrolka zhasla.Vyměnil jsem žárovku a je to OK.Díky a ahoj

  5. Ahojte,chtěl bych znát Váš názor na servisní prohlídky v autorizovaných autoservisech.Koupil jsem Škoda Fabii 1.4TDi z autobazaru a v servisní knížce je napsáno,že v 97000km byly měněny rozvody auto má najeto 110000km a dokonce je v servisce potvrzena záruka na mobilitu auta.Myslíte,že se tomu dá věřit anebo mám vyměnit rozvody???Díky za Vaše odpovědi.Budikman

  6. esomarena ... napisem ti svoje postrehy ... kupil som minule leto v auguste (srpen) fabiu 1.4 TDi (59kw) v combajnu ... do novembra (listopad) sa moja priemerna spotreba (podla PP, ziadne ine merania) pohybovala okolo 5,8 litra ... az nastupila zima, dost silna zima a spotreba isla pekne postupne smerom nahor az k dnesnym 6,3 litra ... podotykam, ze jazdim 99% mesto, kratke trasy, narocne na zahrievanie motora, castokrat sa motor ani nezohreje a uz ho vypinam, same semafory (ja este ani nezaradim 2ku a uz mam semafor) a pod. ... aj napriek tymto podmienkam sa k nemu spravam setrne, nevytacam ho nad 2500 ot. ... este spomeniem, ze hned po kupe som kupil hliny 195/50 R15, vymenil olej, vsetky filtre a dal skontrolovat na pocitac, ktory neukazal ziadne chyby ...

    ... jakmile vyjdem s autom mimo mesta, spotreba pri normalnej ale razantnej jazde rychlo (po cca. 15-20 km) klesne na cca. 4,6 litra a pri dlhsej ale uspornej jazde sa pohybuje niekde medzi 3,9 a 4,2 litra ...

    ... pytam sa ... je moja sucasna aktualna priemerna spotreba 6,3 litra vysoka ? ... ak zoberiem za akych podmienok = dlha zima jak svina, 99% mesto, takmer ziadne zahrievanie, rusna premavka a pod. ... myslim, ze nie ... ak mi niekto bude tvrdit, ze zarucene jazdi s tymto motorom v meste za cca. 4,5 - 5 litrov, tak mu neverim !!! ... jazda mestom nie je jazda mestskym obchvatom ustalenou 80kou na 5ke, ale semafory, brzda-plyn (hoci aj usporne) a pod.

    ... ak ty, esomarena, mas spotrebu 6,4 litra a v meste jazdis malo, tak neviem ... aj tak sa mi to nezda vela ... ale predsa by som popozeral kde moze byt pes zakopany ...

    ... vela som ti asi nepomohol, ale chcel som napisat svoje postrehy s tymto motorom ... aj tak si myslim, ze dokaze mat skvelu spotrebu !!! ... mnohokrat ma o tom uz presvedcil ...

    [/quot

    .......mám 1.4 TDi 59kw do práce jezdím 25km denně a používám často volnoběh při sjíždění z kopce a spotřeba do práce4,3 l když jedu delší trasu např.40km dostávám se na spotřebu 3,9 l

  7. Ahojte,již 14 dní se mi během jízdy stalo,že mě začala svítit na přístrojovce kontrolka,že mám prasklou žárovku a když jsem zastavil,tak jsem po kontrole světel zjistil,že vše svítí jak má.Zkrátka během jízdy mi několikrát dá o sobě vědět,že kontrolka světel existuje a po několika km zase sama zhasne.Na vysvětlenou - nechal jsem si zapojit tažné zařízení a od té doby mám tento problém.Při přihlášení vozu mě to proměřovali na STK a vše v pořádku.Jel jsem také za elektromechanikem a ten mi poradil at to dám na počítač,takže se tam budu muset v dohledné době vypravit do autorizovaného servisu.Kdo měl podobný problém at mi napíše,díky a ahoj.Budikman

  8. Ahojte,díky za rady.Auto jsem koupil před měsícem a baterie je určitě stará 4 roky.V bazaru když jsem to auto kupoval,tak byla vybitá a celý měsíc jsem ji vlastně dobíjel jen jízdou.Ale vše makalo jak se má a žádný problém jsem s baterií neměl až do oné doby kdy mě to na volnoběh při zastavení chcíplo.Ještě bych se zeptal na to servo.je to normální,že před tím než zhasnul motor přestalo makat servo???Díky všem za odpověd a ahoj.

  9. Čau klubáci, mám Fabii I, 1,4 TDI, r.v. 2006 a stala se mi tato věc: včera jsem normálně na poprvé nastartoval a odtahoval jsem staré auto na laně asi 2 km. Poté mi při volnoběhu přestalo pracovat servo a hned nato mi sám vypnul motor. Nastartovat se mi uz nepodařilo. Zkusil jsem tedy nastartovat pomocí kabelů a hned napoprvé to chytlo.

    Díky za případné rady.

  10. To je jediný co v áčkách dává smysl, jinak jsou to pořád stejní lumpíci...

    Ahojte,mě hodně lidí odrazovalo od koupi auta od Fa AAA.Nakonec jsem auto koupil od nich v Plzni Fabii 1.4 TDi s autem jsem spokojen víc než dost.Myslím že lumpící mohou být všude.Já zatím nelituji jen zatím nevím co je to za kontrolku vedle vypínače na světla při zapnutí svítí červeně,tak ji mám raději vypnutou..Asi nějaká kontrolka na elektriku v mozoru???Kámoš má stejnou kontrolku na Octavii benzin,ale ta mu slouží jako zapnutí na plyn.Poradí mi někdo? Ahoj

×
×
  • Vytvořit nový...