žralok

U mě pořád.

Tady je zase mrtvo.

Yety p..o!

Dej vědět a střelím tě.

Hmm

Vytečou 3.

Přijeď, já ti je sundám.

Klásná pláce panášku.

Z motoru asi nedostaneš všechno.

To by odpovídalo. Taky mi vyteklo nějak podobně. Teď když jsem dolíval do pašíka tak jsem tam dolil cca kolem 4 litrů.

Já mám světlo komplet rozebrané. Jen nemůžu sundat to plexi.

Spíš potřebuji vyčistit světlo na pašíkovi. To je ale udělané trochu jinak.

Jak jsi dostal ven to plexi. Já to zkoušel i nahřívat v troubě a nic.

Poptej se na vrakovišti.

Jinak k tomu hlasování. Cena bude mezi 30-50 tisíci. Pokud máš někoho známého v servisu kdo by ti vystavil fakturu tak se s ním domluv. Servisu pojišťovna zaplatí větší cenu než když si to necháš udělat rozpočtem a opravovat sám. Budeš mít vystavenou fakturu, opravíš si to sám, známému za fakturu necháš nějakou provizi ale pořád ti zůstane dost velká částka.

Mě u superba měnili víko kufru. Byl jsem nespokojenej a reklamoval jsem to. Vyjádření servisu a dopis ze ŠA byl takový, že oni dodrželi stanovený postup a tím to uzavírají. Oni moc dobře vědí, že jsou za debili ale nic si z toho nedělají. Víš proč autorizovaný servis stále vydělává a vydělávat bude? Protože je pořád spousta lidí, co si to nechá opravit za velké peníze u nich, jen proto, že je to servis Škoda. Připlácejí si jen za značku tak jak je to i u jiných výrobků (adidas, nokia a jiné).

Nebuďte naivní a nezastávejte se pořád autorizáku. Myslíte, že je to bude zajímat kdo to opravoval? I kdyby to vyměnili (opravili) špatně tak Vám budou stále tvrdit, že dodrželi postup ŠA a tak to má být a nikdo by to líp neopravil.

Autorizák je jen předražený servis na neodbornou výměnu dílů. Takovou "drobnou" nehodu ti u sebe opravím za daleko menší peníze a z nových dílů a taky nebude problém.

Nemáš načatý homokloub?

Ty si myslíš, že autorizovaný servis je něco víc? Tam bych si už nenechal vyměnit ani žárovku.

To máš namožené svaly.

PROCHY je mistr světa co ví úplně všechno a proto má tady na fóru spoustu kamarádů. Tak mi prosím vysvětli, proč na mé bývalé Fábii I jsem měl přední dveře šroubované a zadní nýtované. A nech si kecy o tom, že to někdo musel přede mnou předělávat. Byl jsem první majitel a auto jsem kupoval nové když mělo najeto 3 km.

S tebou se nemá cenu o něčem bavit. Rozdělávám dvoje dveře do týdne tak vím.

PROCHY vypni PC, nafackuj si a pak zase přijď. Šlo mu hlavně vyměnit dveře kus za kus. To ostatní si nechá udělat až doma. A s tím přichycením šrouby nebo nýty je to podle kusu. Nezáleží na roku ani výbavě. Rozebírám to často když měním sklo a vím co píšu.

Když narazíš na blbce tak to může brát i tak, že jsi ujel od dopravní nehody. Jdi tam osobně nebo zkoušej volat.