mart92

Jj, v te liste.. To tam snad nekdo prilepil, nebo co.

Beru za to smerem nahoru.. Tapec uz se krouti a mistama zacina trochu trhat

Mam problem se sundanim tapecirungu na dverich, po povoleni vsech sroubku se ma vysunout smerem nahoru, ale tady nastal problem.. Absolutne s nim nehnu, nesetkal se s tim nekdo?

Zitra odzkousim baterii a pripadne starter. Na me byvale 1.9 tdi se starter projevoval presne opacne, za studena to slo hned ale za tepla ne.

Zkousel jsem pred startem parkrat vypnout a zapnout klicek (cerpadlo jemne slyset je) a porad stejne, jinak je tam novy olej vcetne vsech filtru. Pri vymene naftoveho filtru jsem takhle parkrat zvypnul a zapnul klicek a bez problemu to chytlo.

Ok, diky Se divim ze je tam jen tak pohozenej.. Spatne studene starty pretrvavaji i v teplotach nad 10 stupnu. Nevite cim by to mohlo byt? Svicky ok a vstrikovace novy

Nikdo nic?

Je tam zlutocerveny a hnedy kabel, auto je kupovane v cechach.

V blizkosti jsem nic nenasel... Auto jede naprosto normalne, turbo slape, akorat ty studene starty

Zdravim vsechny, prave jsem na aute (octavia rs 2.0tdi 2007 bmn) objevil tento konektor a nevim kam by mel jit zapojit. Nevim jestli to ma nejakou souvislost ale auto v nizsich teplotach hodne dlouze startuje (zhavicky vypadaji ok). Diky za reakce http://mart92.rajce.idnes.cz/konektor/

na nové kotouče bych staré desky nedával... jinak na mé staré octavii 81kw jsem dával komplet předek i zadek kotouče klasické bremba s kombinací destiček od textar a bez sebemenšího problému i po x tisících kilometrech ložisko jsem měnil pouze jedno..(hučelo)

už mám objednaný nový, tak v týdnu to vyměnim.

Zdravim, právě jsem měnil přední ložisko na octavii a po nalisování náboje jsem si všiml že jsem zapoměl zajistit ložisko segrovkou.. je to velký problém? bez zničení ložiska náboj ven asi nevylisuji..

Už jste to nějak vyřešili? u mé octavie 98 81kW mi ukazuje průměr 2,8 když měnim procenta ve vagu tak to nic neudělá