meli jsme stejny problem na fabii 1.2 HTP, najeto 53000. problem byl ve vadne civce na 3 vacli a svickach, kterou jsme predpokladali. nicmene v autorizovanem servise "provedli" test komprese motoru (ktery jde s jejich merakem jednoduse oklamat a vykazat spatne hodnoty - mj. test komprese se pro presny vysledek ma delat 3x) a oznamili nam, ze hodnoty jsou priliz rozdilne a je treba vymenit hlavu valcu a oprava mela stat 38.000. servis ovsem nepocital s tim, ze zakaznici jsou mechanici. pozadovali jsme premereni komprese za nasi pritomnosti a paradoxne vsechny hodnoty byly v norme. Test provedli jen jednou a jeste ktomu kdovijak - jinymi slovy - zavada - auto pracuje na 2 valce, test jde osidit, reknete zakaznikum, ze je treba vymenit hlavu. nahodou jednomu z mechaniku uklouzlo, ze tam byla vadna civka a svicky, ktere mechanici chteli vymenit. otazkou zustava proc nam tato skutecnost nebyla sdelena, nebo spis zatajena, a proc tuto opravu mechanici neudelali. pokud by se opravdu jednalo o hlavu valce, musel by byt proveden jiny test, v krajnim pripade boroskopie motoru. servisy to proste zkouseji a doufaji v zakaznikovu neznalost. vymena civky a svicek prisla na 2000 a nemame zadny problem. porucha civek je u tohoto auta normani. z 99% (pokud nema auto najeto 250.000 apokud se toto stane najednou a ne progresivne) bude zavada v civce, prip. i svickach, zalezi na najetych km.
