Přejít na obsah

Stringo

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10742
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    22

Vše zveřejněné uživatelem Stringo

  1. Pěkný, ale na howno...nejde na to dát tažný
  2. tak všude jsou světlovody, jde o to, jestli je tam nalisovanej, nebo nastrčenej a je průhled na horní ploše tlačítka, to fakt nevím, hele rozeber si to a uvidíš, rozebrat to jde snadno
  3. podle mě není problém ten panel demontovat, ačkoli jsem se na toto nikdy nezaměřil... Nalepit něco na tlačítko a potom sloupnout podle mě není správná cesta, ale možná by to šlo, fakt nevím...
  4. Panel climatronicu by měl jít normálně rozložit, tudíž nevidím důvod, proč by to stříknout nešlo, madla mám pogumovaná a neloupou se, takže to nevím, ale pokud se guma sundá, tak by to také mělo jít normálně stříknout, ale praktické to opravdu nebude. K těm tlačítkům... sundej horní díl madla u řidiče s tlačítky, odpoj konektor a demontuj ten šedy obdelník, potom se dají sundat tlačítka a pod tím je tišťák, nalakovat půjdou, ale je třeba tam nechat ty znaky a nedokážu si představit, jak to láknout a nepřelakovat tu plochu, přes kterou to potom v noci svítí
  5. ukaž celé foto, já o tom už kdysi slyšel, že by to tak mělo být, ale neviděl jsem nikdy reálnou fotku...
  6. Miklísku, jak to vypadá se vzpěrama, nějaké posunutí k cíli?
  7. Nějaké změny v osazení? Je nás celkem málo zatím
  8. Kokto, tak co to je? mě to přijde taky jako Roomster
  9. O víkendu dám zkoušku spotřeby já... Měl byhc ujet cca 1000km tak natankuju doma plnou a jsem zvědav kolik najedu s plně obsazeným autem po našich silnicích (ne dálnice).
  10. Ale nějaký hovno, tady furt melete o něčem co není pravda. Dneska opraví i totálně rozstřelenej skelet a nikdo to na jízdě nepozná, jediná věc co je na tom špatné je to, že to začne v místě opravy většinou dříve reznout, ale to vy co měníte auta za nová po 4 letech nemusíte vůbec řešit. Jediné s čím máte pravdu je ta síla laku, prostě nikdy se to nestříkne tak, jako když se ty díly dělají na lince, ale už tu přestaňte pláca nesmysly o tom, že když se auto nabourá (byť to vypadá někdy strašně) je hned na odpis a je vlastně podle vás neprovozovatelné! Auto se opraví a jezdí se dál a za rok už ani nevíš, že ti to někdo pomuchlal... DOkud nejde auto přes střechu, nebo se neutrhne předek od motoru, tak o nic nejde, dnešní rovnačky nejsou jako před 20ti lety
  11. Petrrr je největší drsňák v Clintově pirátském klubu.... (to, že s nejmenším autem, to už je vedlejší, to sem nepatří)
  12. Tady je to nějaké tvrdé poslední dobou
  13. No já jsem taky pro to, dát tam dvouhmotu... V servisu mi říkali jak to normálně dávají a auto jezdí jako nic (konkrétně prej hlavně passaty dělali několikrát a nikdo problém, ale proč by to tam asi bylo, kdyby to bylo jedno Jinak ještě dotaz k té dvouhmotě. Našel jsem od LUK a SACHS za pěkný peníz, kterou vzít? cenově na tom jsou podobně, jen LUK to má v sadě i s ložiskem, SACHS bez, tam by se muselo koupit ještě originál...
  14. Barboso, k těm krabičkám... máš tažné a parkováky zadní? mohly by to být jednotky od těchto věcí. Jednotka pro nivelace xenonů je vpředu u řidiče u Octavie II, předpokládám že to bude stejné, já mám vzadu za tapecem jednotky tažného a parkováků...
  15. jenže ono to o ostatních nevíš a ceny jsou stejné, takže to tak prostě je no... já bych za tu svou plečku chtěl taky alespoň 150 000 a prodejné by to bylo možná za 80, nebo míň možná... to je realita, auto se nám obyčejným lidem neoplatí prodávat, protože na něm nic nevyděláme a ani se nám to nerentuje
  16. Však já jen konstatuji, nic víc
  17. Narážím na všechny pokusy na internetu, ohledně prodeje Octavie RS, to nejsi jenom Ty Ozi, můžeš bejt klidnej
  18. Kluci, s těma cenovkama aut,...to je docela hoooodně out. Za 4-6 let starý auto chtít 600 táců, to si může koupit člověk už skoro nové. Je mi jasné, že z toho chce každej vytřískat maximum, ale prostě tohle je podle mě neprodejný za tyhle ceny...
  19. Tady je asi někdo podpantoflák...přijela tchýně a musel si zařezávat u grilu co?
  20. docela vysoká cena, snad si najde zájemce
  21. Je to opravdu dvouhmota... akorát mě zarazili v servisu, že prej normálně dávají jednohmotový setrvačník a lidi s tím normálně jezdí a nic se neděje... je to cca třetinová cena oproti origo dvouhmotě...máte někdo zkušenosti, či názor?
  22. Takže se do ní nedá jen tak podívat, ale já to budu mít tou dvouhmotou, dneska jsem to zkusil a při sešlápnuté spojce mi motor nezavibruje, pokud spojku nesešlápnu, zaklepe se...
×
×
  • Vytvořit nový...