Ten zvuk se špatně charakterizuje :-)
Když se rozjíždím a přidávám plynule plyn, tak je vše vpořádku (není nic slyšet a není cítit žádná vybrace). Když ale na jedničku a nebo dvojku v nízké rychlosti (2-10Km/h) a při nízkých otáčkách vezmu za plyn, tak cítím vybrace jak do pedálu a volantu, tak i do celé karoserie. Není to nikterak zběsilé. Je to vybrace, asi jako by byl mobil připevněn k pedálu, volantu nebo karosérii a vybroval.
Teď jsem si ještě všiml, že je to dosti výraznější když zatáčím v levo.
Dále jsem to ještě nově zaznamenal, když jedu ve vyšší rychlosti(60 a více), na 4ku, 5ku, lehká noha na plynu, po rovině, nebo z kopce a najedu na nějaký hup (ne do díry). Tak když se přední náprava zatíží, kola jsou do blatníku, tak je slyšet lehké zahučení (jen tak jednu vteřinu) a když jsou pak kola zase v normální poloze (nejsou zatlačeny do blatníků) tak to ustane. Dělá to ale zase jen, když je motor v záběru. Na neutrál ne.
Částečně mám podezření na přední pravé ložisko. Kdyby to ale ložiskem bylo, tak si myslím, že by to dělalo i bez záběru motoru při zatáčení. To ale nedělá.
Asi před půl rokem jsem měnil pravé zadní ložisko, to dělalo ale úplně jiný zvuk a to jen tehdy, když jsem zatáčel.
Díky všem za rady a doufám, že je to aspoň trochu srozumitelné :-)
