dick
-
Počet příspěvků
1845 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem dick
-
Mě přesně tohle to samé dělá v F1 1,4 50kw, v Roomíkovi je zatím klid a již nepočítám s tímto projevem, je pravda, že mám na ŘJ již šáhnuto, ale ani před tím nebyl problém. Mechanik mi kdysi potvrdil, že se tento projev záškubů na volnoběh těžko odstraňuje, nějak jsme to dál neřešili, protože F1 už jen dojíždím.
-
- dobrá práce - a kolik jsi tam nachystal pastí pro parazitující novináře?
-
Bojler dobrá práce
-
Ještě bych k tomu tématu dodal a pripomel další vlastnost tempomatu. V 4-5 ti lidech v autě konstantní rychlost pod kopcem na pedál 100' v kopci se rychlost snižuje i presto, ze pedál vice seslapnu az nakonec musím radit. Druhy případ, konstantní rychlost pod kopcem 100, stejná osádka, dam rychlost do tempomatu a ten tu stovecku malem udrzi po cely kopec Takže další věc pro ty co tuto schopnost tempomatu ještě neobjevili.
-
No ja to nikdy moc neresil, az ted na to přišlo tema, takze o víkendu při dálkové výběru nějaký dobrý úsek, a vyzkousim, jak to porovnani tech dvou jizdnich rezimu vypadá na PC při okamžité spotřebě. Jestli tam zase nedojde k nějakému velkému diveni :-)
-
Počkám až nám to Bojler dá do přehledu. On sice dělá pupínky, ale já mu věřím
-
To můžeš nesouhlasit jak chceš. Ale faktem je, že vyvolání rychlosti z paměti probíhá rychleji a živěji něž přes pedál. A to i v tom případě, že prošlápneš pedál až pod podlahu !
-
No ono je třeba brát taky zřejmě v úvahu, to co zjistilo už více lidí, a to že tempomat z paměti tam nakope původní rychlost daleko svižněji než to dokáže řidič přes pedál. Ještě jsem to neskoušel třeba sledovat a porovnávat na stejné trase, třeba při pohledu na okamžitou spotřebu. Ale tato vlastnost bude určitě vykoupena spotřebou.
-
Bez tempomatu dělám průměr nižší. Však je to jednoduché, né vždy trápím auto tak jako tempomat, tempomat neumí nabrat rychlost a energii pod kopcem, ale pěkně mu naopak v kopci naloží atd. S citlivým přístupem je skutečně jízda bez tempomatu spíše nižší. Kopyta jí maji zase lepší s tempomatem, prostě jak kdo a na jaké trase. Prostě možné to je.
-
Tak tohle náš informátor Bojler vůbec nezachytil, tak dlouho jsem odkládal další nákup až mám vyděláno :-) Ale předpokládám dle toho ŠA vyjádření, že větší část ceny se rozplyne do nákladů na přepravu, předprodejní přípravu a do slevy zákazníkovi, takže se to u zákazníka promítne doufám max. poloviční částkou :-)
-
Jen se trochu ochladilo, a hned se koukam ve velkém ozvala tvrda izolace te ukrajinské kabeláže. Pocitam, ze s přibývajícím mrazem, pribudou další nestasnici s ukrajinským syndromem, nebo pockat na otepleni :-) No co bysme po UKčkach chteli, staci se podívat na zpravy.
-
Ale jo, pokud jsou použity argumenty a vysvětlení, nemám nic proti. Ale hanit práci, kterou jsem nedělal, se mi nelíbí, protože o ní nic nevím, byť je jasné, že to nemá úplně tu TOP kvalitku, ale je to použitelné, stejně jako ta mapa, která mě většinou nezavede do rybníka jako někdy navigace :-)
-
Já nevím proč pořád musíte schazovat veškeré chipování, který není ušité na míru a odbržděné a neustále vyžadujete grafy. Vytváří se zde gloriola nějakých chiperů supermanů. Vždyť drtivá většina uživatelů má pouze nalito, a pokud jsou to běžné motory, a je to úprava s rozumem, jsou spokojeni a dlouhodobě jim to slouží ke spojenosti a bez problémů. V rodině mám tři a dalších pět jezdí kolem mě u přátel a všichni jsou spokojeni. Úprava může stát za hovno i od do nebes vynášeného specialisty. Podívejte se jak dopadl Janda, ještě nedávno do nebes vynášený, dnes špiněný ! Stejně tak může po čase dopadnout další dnes gloriolovaný specialista, který se bije v prsa jako kdysi Janda. Opravdu se mi nelíbí připomínky, dej graf, přijeď na brzdu, až zjištíš, že to stojí za hovno jsi vítán. To lze rovnou napsat jsem mistr světa a mám zde skrytou reklamu, ale radu nedám-přijeď.
-
Tuhle opravu by měla škodovka dělat zadarmo i na autech po záruce, protože to je ostudná záležitost.
-
nejsou
-
Neboj, byl jsem po té informaci sice v šoku, ale bez emocí.....však si viděl na konci smajlíka. Ale byl to už druhý autosalon na Vysočině kde řekli, že to k nim jezdí Janda dělat, a nyní to na tvrdo nabídli i na novém, se slibem, žádný problém nebude. No podržel jsem si čelist aby mi nespadla a dělal jakoby nic
-
Když jsem se v autosalonu zajímal o Yetiho a zvažoval 81 nebo 103 kw, tak mi prodejce narovinu řekl, ať nevyhazuju peníze za 103, že jim to Janda čipuje, a se zárukou žádný problém. Že kdyby to mělo jet do Bolky s něčím s čím by si nevěděli rady a pod., tak že to dávají do původního stavu
-
Ale mi už víme co máš za virtuální auto : Škoda Fabia Ambition TOUR, 1,4 63 kW, výroba říjen 2014, stříbrná brilliant metalíza, + hlavové airbagy, boční ochranné lišty, rezervní kolo, prodloužená záruka 4 roky, al. kola 15" LINE, čiré projektory takže ty tři fotky se začmáranou spz. opravdu už nic neřeší, tak máš ho nebo kecáš Já ti odpovím kecáš, protože máš dle podpisu od půlky října virtuální auto vyrobené v říjnu, to prostě vychází jen s notnou dávkou představivosti
-
Jojo voňavky když se vylejou tak leptají plasty. Vítejte v klubu :-) Teď vidíte co dýcháme do plic za sračky, ať žije rakovina .... Přebrousit a nastříkat doma svépomocí, dělá to kde kdo sám. Plnič není potřeba, pak lak, spíše polomat a je hotovo a budeš mít alespoň opravdový odstín
-
Asi mysli jestli mas po tom zasahu ještě dobře nakodovany tempomat a event.jak nyní funguje. On je s tím někdy potíž :-)
-
Vy už jste se tady všichni zbláznili ? Kdy už budete v autě i za jízdy slyšet trávu růst, to je samej specialista na zvukové projevy
-
jo tak to wifi jsem přehlédl, v případě, že to jde snadno přehrát i člověku který není fandou do takovýchto hračiček, pak není co řešit
-
Všechno je to o možnostech a o penězích, když ani jedno mít nebudeš, tak budeš přemýšlet jinak. Osobně obměňuji auta tak po pěti letech a stará v rodině dojíždíme do mrtě, přijde mi to ekonomičtější než to někomu opečovávané prodávat za zlomek ceny. Ale jak říkám je to věc možností a priorit.
-
Kurňa to jsem to trefil s tím zaměstnaneckým autem, zítra si jdu vsadit, třeba to také vyjde
-
a nebo pronájem z programu pro zaměstnance, v tom případě v Kč
