dick

No já vyzkoušel Rooma, ale co jsem nevyzkoušel, resp. ani nebylo možné vyzkoušet-přesněji koho by to napadlo - ty kratší převody o kterých se zde píše v posledních měsících. Prostě v příměstském provozu by mě něco takového ani nenapadlo řešit a zkoušet, a v tu dobu to nikde nikdo ani neřešil. Teď mě to při dálkové docela štve.

Mohu potvrdit, s Dance spokojenost, příjem všude bez problémů.

No a jestli tě zajímá co se stane když smlouvu nedodrží - NIC, maximálně dostaneš zdarma koberečky, realita je tvrdá, protože ty máš dobu splatnosti jasně danou se vším všudy

Namaž to třeba WDčkem, není se třeba ničeho bát, ono později vyschne a nikam ti nebude žádná mastnota vzlínat, vyzkoušeno.

Myslím, že jsou to ovládače z O2 s trochou úpravy

ten rodiiný servis, dokáže dostat servisní záznamy do ŠA databáze, že ti prošlo na záruku, protože předpokládám, že ti ten řetež dělali v ŠA ?

řetěz měněn na záruku ?

jezdím i v noci, počkám do půlky měsíce

Pokud má ten mikrospínač odjebanej ten plastovej čudlik a tudíž nereaguje, tak kontaktol skutečně nepomůže, neb je to vlastně mechanickej problém toho spínače, kde ho vlastně kus v drtivé většině chybí. Ale lze to jednuše vyzkoušet jestli je to mikrospínač a né kabely. Stačí dálkou odemknou zamčené auto otevřít a zase zavřít postižené dveře-jednotka by na to neměla reagovat a auto by se mělo zase samo zamknout, jako když žádné dveře neotevřeme!

Rozteč se v TP neřeší, ale tvůj nápad se bohudík řeší ​

Po umytí auta nastříkám alu kola silikonovým olejem, prach se na to nelepí, a vždy jdou krásně umýt s běžným mytím auta. http://www.nakupka.cz/vyrobek/silikonovy-olej-coyote-silkal-93-400-ml/

Abych vám trochu zamotal hlavu, tak taky přidám něco do mlýnice. 1,4 16V Room chipováno v Autochipu o kterém mnozí tvrdí v žádném případě, ani v žádném jejich derivátu. Nicméně řešil jsem to dlouho, jesli to budou úplně vyhozené peníze, nebo jen trochu. protože mi je jasné, že se s tímto moc dělat nedá. Závěr: Byly to jen trochu vyhozené peníze. :-) Zlepšená reakce na plynový pedál ve výšších otáčkách, které jsou 16V vlastní, při stejné-možná o 0,1-0,2l menší spotřebě- zatím měřím, protože se musím ujistit, že mi to po tomto zásahu dobře ukazuje, tak jako před tím,což jsem měl naprosto přesné a ověřené. Čekal jsem tam na to nalití asi dvě hodiny, při cestě domů, jsem zjistil, že mi tím zásahem vypadlo kódování dodatečně montovaného tempomatu. Po tel. z cesty mi bylo řečeno ať se nevracím, že to neumí nakódovat zpět-PODIVNÉ, ale ať jim pošlu účtenku že servisu 200-400kč za dokódování, že to proplatí. To jsem neudělal, neb jsem si to zařídil no víte jak. Takže jestli by mi peníze na férovku vrátili nemohu potvrdit. Ale asi opravdu spoustu věcí také neumí, protože známému něco posrali a čekali na druhý den na značkový servis, kde cosi potřebovali co opět neuměli-Renault.

Hmm tak mě prožhavují všude kde to nemá v okruhu ještě obyč žárovku. Kam nedám canbus, musím přidat odpor. Ale to není problém, stojí to cca.3 koruny, je to malinké a 10 min. práce navíc, spíš mě udivuje, že je to na každém autě jinak

No a co nějaký odpor, vždyť ti ty ledky z odkazu musí při zavřeném kufru prožhavovat. Nebo tam máš někde zašitou ještě jednu obyč žárovku která plní funkci odporu ?

dvakrát spojka samozdřejmě bez meziplynu pomůže téměř vždy

no máš pravdu, zdejší vyhledávač má problém najít klíčové slovo, zde to je http://forum.skodahome.cz/topic/121077-n%C3%A1boj/

Je asi pravda, že pokud nedojde k nějaké nepříjemnosti se znečištěním motoru, tak se u moderních vozů už motory nemyjí. Není to třeba, a je to spíše ke škodě. Tato činnost mnohdy zbytečná je činností kterou se ještě mnozí zabývají jako že udělají autu dobře. Ale je to činnost z motoristického pravěku, většinou zbytečná a mnohdy ke škodě !

Jsou to záslepky na zadek, které jdou i na předek, jedna stojí +- 60 Kč.

el. > nalité 4 litry + nějaký ten zbytkáč starého-nebudeme si dělat iluze, tos snad už musel poznat na měrce, že to hraničí s přelitím, ty takový odborník na oleje ! V případě, že to tak nebylo, tak tě ojebali. A nebo, to tak bylo a skutečně to tam naprali, tvoje chyba. Nebo jen maskovali a pouze dolili. Jinou volbu jsi neměl. Jak je to prosté.

to by se pánovi z MB bez jeho souhlasu nemuselo líbit, je to chválihodné a vstřícné, ale nepovažuji to za dobrý nápad

No a já mám na F1 50kw najetých téměř 250000 a leju tam vše co přijde pod ruku Shell a Castrol 5w40, 10w40, taky jednou Sunoco15w40 a občas tam sleju všechny zbytky v kanystrech a není probléma. A to mi tam občas mechanik, když na něj vyjde výměna naleje ani nevím jaké Texaco. No a co, děje se něco, neděje, jezím-no jezdím. Hlavně klid, nohy v teple a nepřeceňovat alchymii s olejema. I když tohle je extrém a motor, kterému je to jedno el.> prosím aby tě neranila mrtvice

Olej až za hrob. Právě sepisuji závěť, že chci být pohřben s jedním litrem oleje 0Wxx bez toho by to tam nahoře určitě nemazalo

Povytahuji toto vlákno výše. Už jsem zde viděl a zase ztratil nějaké téma, foto, kde jsem viděl jak někdo nahradil ty nevzhledné špalky ovládaču u předface něčím jiným, a teď to nemohu za boha najít. Už to teda má někdo vyřešené a našel něco co tam pasuje? Vyměněné jemom ty hnusné špalky? O výměně celého ovladače se nemá cenu asi bavit, to raději vymění celé auto :-)

el. nepatříš ty do nějaké náboženské sekty olejářů, že jseš tak vytrvalej ve své přesvědčovací kampani

To jste si jako vždy dali hodinu pouzu na kafe a na cigárko a stanovili dobu pro další kolo vyjednávání? To mě teda zajímá jak to probíhalo A jinak by bylo zajímavé kdybys to tam na stránkách sledoval a sdělil nám za kolik do dají na plac!