dick

Jinak 3000ot. mi stačilo v Roomu na rychlost něco k 105km/ po státovce, a vyšší ot. jsem potřeboval víceméně jen na předjetí, rozjetí do mega kopečka. Takže pohoda, žádné dření motoru na krev.

Dnes cesta 130 km start ráno v 05:00 s 1,4 16V, zpět minimálně o 0,6l více na klimu, možná i více. Jestě v 19:30 jsem zkoušel jet bez ní, ale to se nedalo. Po celodenním stání na slunci rozpálené auto, PC teploměr 38 stupňů, ale klimatic začal makat už po vyjetí z parkingu, po kilometru už to začínalo být fajn. Takže každý kousek asi začíná chladit jinak dle kondice. No kdybych nespěchal, tak jsem to pustil vychladit na parkovišti po dobu jednoho cigárka, ať to žere co to žere

A taky jsou tu zřejmě jedinci, kteří nejezdí pod 3000 ot. Pak se diví, že jim to žere víc než jiným, stávají se z nich profesionální popírači nižších spotřeb a mají potřebu to stále někomu vysvětlovat, že jeho spotřeba je blbost

no prostě má strach aby auto nedopadlo moc brzy takhle http://devour.com/video/car-grinder/

Ekkare už neblbni a všechno za každou cenu nekomentuj, zde jsou i svéprávní lidé.

Kontaktuj kolegu s nickem Milhausek je z Humpolce a něco umí, třeba se domluvíte.

Pro mě je vypovídající hodnota o nějaké spotřebě např. když někdo napíše-mám spočítanou dlouhodobou kombinovanou spotřebu za posledních 5000km xxx l/100km, s dodatkem PC ale ukazuje xxx l/km. Pak se můžeme o něčem bavit. Rozhodně diskuze s tím, že většina z nás ví, nebo má vypozorováno....., je úplně o ničem. Spekulace, dohady, posměšky a mnohdy blbé kecy na odresu spořičů či naopak.

Až budou mít oba vozy zkalibrované počítadla, tak můžete teprve filozofovat, a srovnávat další podmínky testu. Do té doby jsou to vše jen spekulace s předpokladem, že TSI je o něco úspornější ! Dokud si každý neudělá srovnání PC s kalkulací skutečné spotřeby třeba při nájezdu 2000km, tak zde jen spekulujete a teorizujete o spotřebě. A jak jsem četl skutečnou spotřebu zde má ověřenou málokdo, přesto má spousta lidí s podivem "poučné" závěry a teorie o spotřebě čehokoliv!

Tak jsem po víkendu opět doma z chalupy a těším jak malý kluk na debatu o spotřebě 1,4 16V , a nejsem zklamán-opět dlouhé články skoda-roomster > dle PP mimo město do 6-ti litrů, proč né spousta lidí tak jezdí. Ale po městě do 6-ti litrů, nemáš přece jenem větší odchylku/nepřesnost měření PP než je realita, nestálo by za to přeměřit skutečnou spotřebu? e1. > to že jako ne-majitel motoru 1,4 16 V nás "dokážeš skutečně poučit" ve velmi dlouhých příspěvcích snad přežiju. Kdyby mi auto naší kategorie na dálku bralo 8,4 l, jako tobě, jde z baráku. A poslední věc, vůbec se mi nelíbila tvoje narážka na človíčka s nickem skoda-roomster (fakt originálny nick na Škoda fóre), myslím, že by jsi měl v tomto začít rychle brzdit, na tvé blbé narážky tu není nikdo zvědavý ! Resp. já určitě né a zkazil jsi mi dnešní kulturní zážitek na tomto vlákně

To je on, ten mikrospínač. Když se časem odrbe ten plastovej čudlík nahoře-červená šipka, tak dveře neví v jaké jsou poloze otevřeno-zavřeno, a v určité mezifázi jeho odrbání může docházet i k jevu, že to zafunguje i za jízdy. Je to vlastně v drtivé většině závada zamykání-mikrospínače. Např.samovolné zamykání po domělém odemčení a otevření dveří s vadným mikrospínačem, v počátečním stádiu blbnutí zámků i za jízdy, nebo bez funkce úplně, a pod.

Jak píše ales-r, Euro IV do 2/10 pak bylo chvilku vákuum, a po té zpět motory 1,4 16V ale již euro V edit: jinak řečeno euro V přišlo s face modely

Gratuluji, moc peknej kousek

řekl bych, že jsme zde s tebou ztratily mnoho cenného času

No jo no, tak se hlavně nezačněte urážet. Je fakt že si 6 litrů se při troše představivosti ve městě dá jet asi jen při noční jízdě na městských okruzích, se zahřátým motorem a bez stání na semaforech a kolonách Jinak si to neumím představit, k tomu nějaká odchylka PC, extrémně spořící jízda a může to tam být. Jenže stále jsme se nedozvěděli za jakých podmínek to pán dokázal, takže klid. Je s podiven, že dřive jsme se tu hádali o 2-3 deci, a ted se hádáme o 2-3 litry Jinak tohle téma mě extremně baví a vždy se na něj těším. Tady to prostě žije, a je zde spousta odborníků ve všech směrech lidské činnosti, je někdy až neuvěřitelné, že se najdou osoby v jedné osobě strojaři, chemici, fyzici.....kteří dokážou své okolí dlouhosáhle poučit .

Proč?

hmm tak to je opravdu spořič.... nicméně patřim mezi ty co trvají na spotřebně okolo 6,2 na dálku při normální jízdě

6l/100 město, to tu snad nikdo nepsal......

Ten nový kabelový svazek byl zase s tou tvrdou časem lámající se izolací(bužírkou) nebo už je to lepší?

Na krátké vzdálosti vůbec neber zřetel, propočet udělej na několik set km, a pak si nech udělat korekci v PC, dělá se to diagnostikou, a to v %

No já tedy mmj. prověřuji palubní počítač jak měří, a to třeba i vyjetím tří i více nádrží a pak teprve výpočet aby to bylo přesné. U zánovního mi to měří kupodivu přesně, ale u čtvtmilionóvé fábie se projevila nepřesnost palubního PC která roste s najetými km, a zde se mi to rozchází se skutečností o 0,5l, auto je před vyřazením(snad už) takže nebudu nijak za korekci investovat. Jinak potvrzuji shora uvedené razantní jezdci jedou svižně, předjíždí i když před sebou vidí nepřekonatelnou kolonu, pod plynem jedou málem z kopce, a nakonec se po 20 km sjedeme na nějaké velké světelné křižovatce. Výsledek je jasný, vzdálenost, čas, km atd stejný, spotřeba-rozdílná. Jezdit se musí umět :-)

Myslím, že by došlo jen k jednomu výkonu trestu smrti, a od té doby se naztratila ani jedna škodověnka

Nějaká větší síla na pedál nic neřeší, tak to nefunguje, prostě se musí jezdit a nenechat to stát a reznout.

Máš to celé vyrezlé a nabobtnalé, to by se zřejmě nemohlo stát kdyby to auto v zimě jezdilo alespoň obden. Já v těch zimních agresivních slaných sračkách taky málo jezdil, a měl jsem to jentaktak, že jsem to zachránil. V zimě nejezdíš k tomu málo brzdíš, začíná to ještě k tomu zalehat-tuhnout, a je to hned.

Brzdi úplně normálně, bezpečně. Ten stav kotoučů je na ty km horší než by měl být, to auto buď v zimě moc nejezdilo, nebo nebrzdíš, nebo to dlouho někde stálo já nevím, ale vypadají děsivě!

Froggy - zde se nám asi trochu začíná vysvětlovat ta dle nás Ekkarova nadspotřeba.....................prostě je jezdit a nebo jezdit (nechtěl jsem někoho urazit, ale myslel jsem-umět jezdit)