Vše, co zveřejnil tomas-SK
-
Kryt podvozku levý zadní
Nechýba - roztopil by sa teplom od výfuku preto sa nemontuje. Na niektoré motorizácie sa ani nevôjde kvôli tlmiču výfuku. Pokiaľ viem montoval sa na menšie motory (1.0 tsi prípadne stará 1.6 tdi)
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Mne na mojom aute ich testovali ako prvé - rozstrekovali zle, ale zistili, že je to tým, že čerpadlo nedávalo stály tlak. Po výmene čerpadla už to bolo v poriadku.
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Chvíľková zvýšená spotreba je spôsobená tým, že motor sa klepe - žiada si tým pádom viac paliva z nádrže ale to mu nie je poskytované, pretože čerpadlo zrejme nevie dodať plný tlak. Presne tak, sa to správalo aj u mňa ale už to došlo do takého štádia, že sa motor udusil, pretože tlak paliva skákal od 2 do 2,9 baru. Ihneď po výmene čerpadla, je chod jemný, plynulý a auto štartuje na 1. pokus. (Update SW na druhej strane - drží motor aj v lete otáčky pri štarte na 1100 cca a asi po 1 minúte a zahriatí - ich zníži na pôvodných 800-900.)
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
no....soft pomoze, ak napriklad ked si na dovolenke, tak potom nemozes po 7 dnoch nastartovat na 1 raz (pri aktualizacii sa meni SW stav motora). Cerpadlo pomoze ak nedava dobry tlak. Takze ak ti auto v lete minuly rok startovalo dobre, tak to bude cerpadlo. Podla vsetkeho. (Ja som mal v nadrzi zakaleny benzin, cerpal som aj na diskontoch - tym sa cerpadlo upchalo a nedavalo stály tlak. odvtedy uz len slovnaft)
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
prva vec - treba skontrolovat v servise ci nie je dostupny update SW. Ak nepomoze - treba v servise skontrolovat ci palivove cerpadlo dava stály tlak - 4 bar/ 3 bar podla toho ake mas.
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Nie, testovali v servise najskôr soft, to nepomohlo, tak pátrali ďalej.
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Fabia I - 1.4 16 59 kw BUD - Čerpadlo BOSCH 4 BAR (originál nebol skladom)
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Takže vraciam sa zo servisu tentokrát mi pomohli. Vymenili palivové čerpadlo, odsali palivo z nádrže - bolo znečistené, zakalené a nahrali najnovší soft. Pomohlo ! :)
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
@GOLF10 bol som v todose na aktualizacii. Ked tam auto bolo 2 dni odpovedali mi, ze museli jednotku poslat niekam inde - ze oni na aktualizaciu takto stareho auta uz nemaju techniku. Tak tam auto bolo asi 3-5 dni. Okrem toho ze "vraj" spravili update, vycistili skrtiacu klapku sprejom. Nechal som tam asi 30 €. Potom som prisiel, nastartoval technik - auto zacalo skubat ako po starom. Rychlo to uhasil aby som si to nevsimol a nastartoval znovu. Potom auto zralo benzin. Doslova mi spotreba narastla zo 6,7 na 12 litrov -dočasne. Potom sa to upravilo asi na 7,5. Takze tam mi asi neporadia........ked na to nemaju techniku.
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Prosím poraďte mi kde spravia update na Fabiu I v okolí Žiliny SK.
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Môžem potvrdiť že aj u mňa je to každým rokom/mesiacom horšie a horšie. Kedysi občas teraz skoro každý štart v lete a počas relatívne teplého počasia.
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Omyl. Netýka sa to iba LPG. Ja mam fabiu čisto na benzín a keď je vonku viac ako 10 stupnov a menej ako 30 zle za studena štartuje. Vyzerá to naozaj tak, že motor dostáva príliš bohatú zmes a udusí sa. Smutné je, že mne osobne ani SW aktualizácia riadiacej jednotky motora nepomohla.
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
a to ako opravim? vymenim? kde to je? plavak v palivovej nadrzi ci aky myslia?
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
no....lenže na prvom videu máš 37 stupňov. Pri teplote nad 32 stupňov sa tento problém neobjavuje. Teplota musí byť nad 15 stupňov a do cca 32......
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
sviecky mam nove a bateriu tiez....ani to nemen. nema to zmysel.
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Ja som bol na update s F1 a nepomohlo. Neviem ci to spravili zle tí chalani? ????
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
mne sa to ale nejako zhoršuje. Včera som štartoval na 4. krát a aj to tak, že sa ledva neudusil.....vyzerám potom ako keby som štartoval 120tku.....rany do výfuku ??
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Ja som bol na aktualizácií. Je to Fabia 1 takže auto bolo v servise skoro týždeň (riadiacu jednotku museli poslať inde pretože oni na to už nemali techniku) a vôbec to nepomohlo. Alebo to nespravili správne? Ako to mám zistiť?
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Dnes ráno 14 stupňov štart na 3. pokus. Poobede 32 stupňov štart hneď. Pomohlo niekomu niečo? Fabia 2006 Motor BUD 1.4 59kW
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Dnes ráno, 20 stupňov a štart na 3. krát. ☹️ Včera 18 stupňov štart na 2. krát.
-
Hluk z převodovky
Treba pri vymene dvojložiska meniť ešte niečo iné alebo stačí keď si objednám ten jeden diel?
-
1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start
Mne to zatiaľ nezhaslo pri štarte. Ale to je asi tým, že v Žiline bolo doteraz ledva 15 stupňov. Napíšem update ak sa niečo zmení.
-
1.4 16 V 59kW NESTARTUJE
No ja som vymenil už aj ventil sania N80 aj som si myslel, že to pomohlo ale na druhý deň ráno opäť starý scénar. Štart až na 3. raz. Pomohlo niekomu niečo iné?
-
Vrzání přední nápravy
Je to toto? https://youtu.be/OJXfhAzunWk tiež mi to robí a už som zúfalý. V Škode to premazali a zlepšilo sa to ale nezmizlo to úplne. Vďaka za rady.
-
Dvere - namiesto 10 skrutiek 10 nitov
Prosim ta robil si to s tymi maticami v prilohe? Ja akosi neviem prist na to, ze co s tym. Hlavne ta hlava v tvare matice mi nejde do hlavy