Hravec

ale on ho má, píše to v prvním odkazu, že když dá na AUTO ... Pawouku, nebude to na sloučení?

2x G 7

hoši, nechci, moralizovat nebo tak nějak, čtěte, vyhledávejte a nemnožte zbytečné témata - to téma tu totiž už je - ZDE a mezi nama, kdyby byl od ferdy25 tak mu Coming Home (CH) a Leaving Home (LH) funkce nejspíš funguje dle návodu níže je na snadě, že pokud automatické rozsvěcování světel opravdu funguje neměl by být problém CH a LH dokódovat.... minimálně na mlhovky ... což je daleko praktičtější funkce než pořád rozsvěcovat výbojky xenonů! *** Coming / leaving home přes mlhová světla a současně bez světel *** Unit 09 , secure access 31347 changed : Comfort - illumination - Coming Home Leuchten set the Fog Light - (x ) Leuchte6ABL LC5 - C 6 Lichtfunktion nastavit na Not active - (x ) Leuchte7ABL RB1 Lichtfunktion C - 7 nastavit na Not active Hodnota x se liší v závislosti na konfiguraci světel - halogenyě nebo Bi-xenonové světlomety...

tady je trochu vidět rozdíl, je to sice Golf VII ale u O III to bude hodně podobné

pozor, ale to není auto na CNG s možností jezdit na benzín - je to přesně naopak ... benzín je primární palivo a to s ohledem na klimatické podmínky, jízdní styl, resp.snížení emisí za jistých situací....

už se to tu někde psalo CNG i přes motor 1,4 TSI má víceprvek, Golf 7 nikoli! tady je to pěkně vidět:

mimochodem, trochu k věci z tohoto prostředí (k tomuto tématu věcně), jedna z nemalých výhod kliky je to, že při vážnější dopravní nehodě není tak rozsáhlá devastace karoserie jako u víceprvku... na víceprvek nadávají dovozci i opravci havarovaných ojetin a nárazy byť malé na zadní kolo - nebrat! stejný náror jsem slyšel i od autorizovaného servisu, rana na zadní kolo u O III klika vs. víceprvek, obrovský rozdíl v pracnosti opravy a nákladech na opravu...

a bude to i s razítkem, ten vlevo je asi technik STK ...

zde návod na výměnu kliky

hošani, nedojedete někdo o víkendu na Moravu na Rally Hustopeče?

ještě jedno video k CNG

test CNG

přijeď příště a budeš vědět kdo je kdo... mě znáš a je na ostatních zda odhalí svoji identitu bylo to fakt dobré setkání! škoda že ze zástupců východní konference dojel jen Lucasse a Kačer (toho také řadíme mezi své, i když má na autě "C")

je to škoda. jeden mi dokonce psal dotaz zda vezmu VCDS, já jsem ho vzal a on nedojel... :-(

Kačere, je to vidět dle fotek, že jsme ozdobou všech srazů.... samo Pawouk doplňuje trio...

Nic, protože odkaz nefunguje...

Pawouku špatně čteš ten dotyčný ma elektrickou paranoju, už se tu ptal na odběr nezávislého topení a jiné nesmysly, prý občas přespává v autě či co, asi domácí násilí a vykázání z domova.... Ale je to super nápad na inovaci vyhřívat trysky ostřikovačů vodou z lazení motoru, otázka kterým okruhem... doporučuji si to patentovat.... neb by to fungovalo společně s tím nezávislým topením

Na hloupou otázku hloupá odpověď... tedy mimo to podívat se co k těm tryskám vede...

Je to hloupé, ale ono se totiž stačí podívat co k tomu... a příkon určitě nepodstaný a nezajímavý..... a nicméně bych tipl tak 1,2 kW u benzínu a 1,8 kW u nafty.....

Jak jsem psal, to že je podlahový díl možná stejný vůbec nic nemusí znamenat.... nicméně jistá unifikace neznamená záměnnost...

Bože, proč? Proč? Jak jsi toto mohl dovolit..... ? Hadička, vzduch voda co třeba nějaká chemická reakce, či fúze, nebo že by božská částice?

No jestli ta červená nevypadá nejlíp....? kačere, jako vždy holt ozdoba srazu... tentokrát to máš i čisté!

Někdy bych chtěl mít takové starosti...

Brno a okolí - nevím, mám zatažené rolety a nechce se mi z betle, ale pohled na meteoradar a webku je OK...