najmis
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil najmis
-
-
Zdravím všechny...tak jsem si přečetl všechny příspěvky o mytí a leštění,ale nevím jakou značku a konkrétní přípravky zvolit...Dokáže tu někdo odborně a objektivně říct,které výrobky jsou ty nejvhodnější a kvalitní... Mám krátkou F černá magická perlet..rok 01 do podzimu byl majitel pán myslím 43 let občan Německa...tidíš předpokládám že s tím jezdil na myčku...Lak je řekl bych v dobrém stavu,ale víte jak je to s černou.... Prosím o radu jakou značku zvolit,případně přímo označení... Má cenu auto brát leštěnkou,která obsahuje vosk a pak ho ještě voskovat...??Nebude lepší jen umýt a rovnou voskovat....? Díky za info....
-
Já použil Tempo....stojí pár korun a jde to s ním dobře...ale pokud máte škrábanec hluboký třeba 0,1mm bude to nekonečné leštění,než seberete vrstvu 0,1mm..natož větší škrábance...mě tam dva malé zustaly(koupil jsem použité xenony) ale když je světlo pořádně vyčištěné,tak to není vidět,pokud někdo nebude strkat hlavu 10cm ke světlu...A s tím jestli je to poznat v noci si nejsem tak jistej...to by musel být škrábanec tak od traverzy...
-
-
-
-
-
-
-
Myslím že v tom feráču dobrej amatér.....by to pořádně nakrmil tak by ho viděli tak pár sekund...a pak by se mohli tlemit akorát svojí blbosti....
-
Od stejného člověka jako držák loketky za 300Kč Jinak ano z inzerátu,ale ne odtud...ze stejného zdroje inzerátu mám také např. xenony za 3 500Kč...
-
No vida..... nebyla by ještě nějaká fotečka...třeba ¨přímo zepředu...?jinak skoro jako moje...až na ty kola a folie...
-
Sice neobohatím tuto diskuzi žádným výtvorem,ale rád bych zda by někdo uměl udělat virtual Fabie černá perlet pohled ze předu s tím že by tam byla tato maska... http://www.milotec.net/Milotec/Listy-predn...Fabia_g233.html Jde mi o to jak by to vypadalo na černém autě...pokud se bude někomu chtít předem díky...!!!!!!!
-
F 1,9pd 01 Do 9/06 provoz v D u zadního tlumiče je první obal K.O. tady ve Škodovce mi říkal mechanik že na F měnil výfuk jen 2x... Měním....není skrz ale měním za RS už se nedočkavě klepe v garáži....(pořizovačka celého rs výfuku 2 000Kč)
-
JJ ale trochu mimo mísu nemyslíš...když se problém týká Zimmermanu a hlavně na začatku šlo o ten barevný pruh...
-
jj souhlasím s tebou....Pepek tu sice hezky zkopíroval jakýsi návod na zajíždění kotouču....ale myslím že tohle nikdo nedělá a brzdy jim fungují na 100%....navíc to stále není odpověd na ten pruh,který se ti tam vytvořil.... Chystám se tak cca do 3 měsícu měnit kotouče a jsem rozhodnutý taky pro Zimmermany vrtané...tak pak se podělím o své zkušenosti s zajížděním a chováním brzd.... Já osobně bych to razantní brždění co tu radí Pepek někde 10x ze 130 na 0 nedělal....určitě si to sedne běžným provozem.... Přeju hodně štěstí s brzdamií..
-
co bys chtěl po zpěvačce?! jsem Duhováááá víííla, v svém pohledu slunce mám jsem růžově bíííláááá......
-
Ne to ne....jen máš ke všemu připomínky...a netýkalo se to tématu..
-
1x tolik je zase jen tolik To je detail....ostatní určitě vědí co tím básník chtěl říct...pane dokonalý...
-
A je to zbarvené do hloubky....?Nejde to náhodou třeba umýt tech.benzínem nebo ředidlem....??Já jestli to není jen zbarvení třeba od nějakého bordelu nebo tak...?pokud by ti to brzdilo jen v téhle části,kde je ten pruh tak 1)auto by muselo hodně táhnout k jedné straně při brždění 2)určitě by zbývající plocha kotouče byla orezlá nebo by tam bylo vidět že je méně ojetá(lesklá) Co sundat desky a mrknout jak vypadají...?Případně jí malinko obrousit hrubým smirklem...a pak uvidíš... je to divný..víc mě nenapadá....
-
Já tam měl taky plno humusu...u jedné octávky jsem tam toho viděl asi 1x tolik....Jen co bude počasí,tak to opláchnu wapkou,očistím a normálně nastříkám voskem,abych měl klid že to někde nezačne rezavět....jinak to řešit nebudu..
-
Ahoj...nevím proč se bojíte wapky...???Všechny el.konektory mají těsnění,samozřejmě že tlake 10 atmosfér nenacpu na el. části z 10cm...opláchnu ho ze vzdálenosti cca 50cm a pohoda...donedávna jsem měl starou káru,kde nebyly zdaleka tak dokonale utěsněné konektory atd...a motor jsem myl aspon 5x a nic se nestalo...tak u Fábky se toho taky nebojím....používám ruzné přípravky na mytí motoru..pak to pořádně opláchnu aby zbytky nezustaly na plastech,hadicích a na laku.Pak je vše O.K. Myju motor od běžných nečistot a prachu...pokud je zasviněný od oleje,tak nejlepší mytí je nové těsnění na onom místě...
-
-
-
Výškové práce po celé ČR – rychle, bezpečně, bez lešení! Nátěry, čištění, opravy, kácení stromů a další služby.
