solvo

po prečítaní týchto príspevkov (čo mi trvalo 3 dni) som si všimol, že nebudem mať tých 77 kW zrejme, tak tých 90 kW ruším a ostaneme pri tých 15 % z povodného výkonu. Tak to možno bude aj tých 100 kW. Proste ked do neho sadnem aby tam bol citeľný rozdiel a to mi bude stačiť. Aj tak to využijem len pri obiehaní. Normálna cesta do práce je 50 km cez dediny, za autami a tak, to obiehanie sa tam bude hodiť. Inde to nemám kde využiť. Radšej jazdím na spotrebu, keďže nabehám 2000 mesačne, nie je to veľa ale dosť.

No je to pekná hranica tých 100 kW, ale ja sa na toľko až nehodlám, je to trochu veľa, tých 90 kW mne bohato postači (je to cez 15% výkonu). Pri predbiehaní to pocítim a hádam aj na spotrebe, čo by mala isť dole trochu, už teraz som mával spotrebu pri pokojnej jazde 4,3 l na stovku. A keď to pôjde ešte dole tak to bude pekné.

Oki to som potreboval počuť, viacmenej som už bol rozhodnutý za čip, ale zase ma trhlo, tak som radšej napísal, čo na to ostatný čo s tým majú nejaké skúsenosti. Diky moc

Zdravím, A čo poviete na načipovanie OII 1.9 TDi, 77 kW, r.v. 2005 čo má nabehané 275 000 km??? Turbo aj spojka sú nové (originálne diely) nabehané mám s nimi cca 7000 km a ventili su v dobrom stave (-0.45, -0.45, 0, +0.85). Výmena tých ventilov ma za nejakých 100 000 km neminie aj tak. Uvažujem o čipe (slabšom) do 90 kW nie viac, som na pohodové jazdy nie závodné, len keď treba obehnúť aby to šlo o niečo lepšie. Čo vy na to? Neublízim autíčku? Ináč sa na to vykašlem a nechám to tak. Prosím o vaše návrhy.