Moc hezkej průběh, jestli vzpomínám tak seriovka, čili ta moje má nejvyšší moment okolo 2500 a klesá, tohle musí být moc o moc lepší jízda. Ale pořád přemýšlím jestli cpát do MPI peníze do úpravy motoru.
Jak to má vůbec TDI třeba co se týče kvality? Mývá nějáký běžný problémy nebo tak? Co jsem slyšel tak MPI je fakt dobrej motor co se týče životnosti, ale na úkor výkonu no.. Říkal jsem si + a - MPI (všeobecně benzín) a TDI (vlastně nafta).
TDI má výhody oproti benzinu - nižší spotřeba, vyšší výkon a lepší tah, víc možností úpravy motoru, víc vydrží a co jsem si všiml tak se prodávají s dobrou výbavou a ještě by se něco našlo, jo levnější palivo.
Benzín výhody oproti TDI - benzín táhne dá se říct v celém spektru otáček jenže až od těch vyšších, jsou levnější auta, jsou levnější náhradní díly.
Diesel x Benzin - 5 : 3
Určitě jsem něco zapomněl tak kdyžtak doplňte nebo opravte.
Bylo by super hodit do MPI turbo aspoň..jenže překopávat kvůli tomu celej motor a nemít z toho stejně pořádnej výkon nevim no..uvažuju nad TDI. Teď je mi 19, tak uvažuju o něčem a jediný co vím, že to bude něco od Škodovky..