[Motor Kodiaq RS 2,0 TDI 176kW 240PS 500Nm]

Jojo, mám ho v Tiguan Allspace a je fakt super. A co teprve po lehčím chiptuningu. ?

[Zimní pneu]

V ‎07‎.‎02‎.‎2018 na 13:30, Weithfisto napsal:

Výrobce je nedoporučuje na svoje kola, protože ty kola nemá otestované na řetězy (jsou na to jiné testy), takže tam uvede, že nejsou vhodné pro řetězy a pak je na tobě jestli je tam ansadíš

Jak napsal AlešG, jde o ty tlumiče nebo podběhy, ne o pneu.

[Zimní pneu]

Zdravím, jak řešíte sněhové řetězy na tento rozměr? 235/55 R18? Výrobce je nedoporučuje.

Má někdo zkušenost?

[COLUMBUS (TRINAX) / RNS 510]

je tam správný firmware? mapy? vše správně nakodováno?

Je tam  3T0035680A, HW42 2864

[COLUMBUS (TRINAX) / RNS 510]

Zdravím,

jak je to s tím Columbusem? Dal jsem ho do O2 místo Amundsena, zvuk jsem rozchodil, ale navigace nemluví. Poradíte někdo, co s tím? Díky

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Já tedy jsem schopen zahrabat i v 70km/h, když na to dupnu a podřadí, DSG to nebude, má údajně "block" při 380Nm (já mám 371Nm), těch 350Nm, co se uvádí je hodnota, přes kterou by se nemělo jít. LC je myslím tak, že se vypne ESP, zašlápneš brzdu, S režim, otáčky přes 3000 a pak pustit brzdu. Zrychlení jsem měřil ještě se špatným turbem a jen přes VAG a bylo tam 6.5vteřiny (sám, rovinka). Teď po výměně turba jsem již neměřil, VAG udává toleranci 1vteřinu a jiné řešení, jak to měřít dobře sám zatím nemám :-)

Ja bych tady moc tech 6,5 s neuvadel, ikdyz tam je ta tolerance. Totiz, nejsem si jist, jestli zde na tomto serveru nebo na jine diskusi jsem uvedl, ze jsem mel v nachipovane O2 zrychleni za 7,2 s a to jsi mel videt (tedy cist), jak si me tam hned rozebrali. Jak jsem to meril, jaky vykon, a ze kecam atd. Proste to tam panove nerozdychali, ze jsem mel lepsi parametry nez seriove RS 147kW.

Tak snad to nebude tvuj pripad. Ted mam O2 DSG CR, ale mam pridavnou jednotku, pac to pry nejde pres zasuvku nachipovat. Jede super, ale zrychleni jen 8,7 s (v seriri 9,8 s - combi)

No snad to brzo pujde i pres kabel. Jestli nekdo uz neco vi, dejte mi pliiis vedet.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Já tedy jsem schopen zahrabat i v 70km/h, když na to dupnu a podřadí, DSG to nebude, má údajně "block" při 380Nm (já mám 371Nm), těch 350Nm, co se uvádí je hodnota, přes kterou by se nemělo jít. LC je myslím tak, že se vypne ESP, zašlápneš brzdu, S režim, otáčky přes 3000 a pak pustit brzdu. Zrychlení jsem měřil ještě se špatným turbem a jen přes VAG a bylo tam 6.5vteřiny (sám, rovinka). Teď po výměně turba jsem již neměřil, VAG udává toleranci 1vteřinu a jiné řešení, jak to měřít dobře sám zatím nemám :-)

LC Octavky nemaji, pokud mi rekli spravnou info ve Skoda Auto v MB. Mam jiz druhou 2,0 DSG a ani jedna LC nemela.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Díky Co mě ale trošku mrzí tak že přestože vypnu ASR a dám tomu na rozjezdu plnej, tak mi auto nezahrabe, podle mě to dělá DSG. LaunchControl nemám, takže to nemůžu odpálit v ideélních podmínkách Před chipem jsem měl 0-100km/h za 9.8s a teď jsem naměřil 8.8s (v obou případech přítelkyně se stopkama v autě, půl nádrže, do mírného kopce). Kdybych tak věděl jak rozjet launch control dalo by to ještě o min. sekundu rychleji si myslím.

To je divny, ja kdyz vypnu ASR, tak to pri rozjezdu hrabe jako krava a kolikrat i pri podrazeni

[Převodovka DSG]

Za měsíc budu mít novou 1.2 TSI DSG docela se teším a uvidíme jak to bude spolehlivé. Je to muj první automat v rodině :-)

Dotaz: ptal sem se na zamikání řazení a prodejce že se na automaty DSG nedává. Co vy nato? je nějaká varianta a máte ve svém autě???

Jj, jak už tu psaly ostatní, servis Škoda umí namontovat Construct - zamčeno v poloze P.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Tp massik: myslim, že se celej problém vznikl tím, že jsi tu uvedl hodnoty 125kW a 419Nm bez měření, což je samo o sobě nesmysl, protože ty hodnoty naměřený nebyly. Jiná věc je, že ty hodnoty tam být mohly, což už ale nikdo nezjistí. Kamarada muzes mit sebelepsiho, nikdo ti ale neni predem v podstate schopen rict, jakych hodnot po chipu dosahnes. je vzdy lepsi jit na brzdu pred upravou, (coz jsi ucinil, jasny) aby se zjistilo, v jaky je auto kondici, a pak samozrejme i po uprave, abys vedel, kam se hodnoty posunuly, a jaky je prubeh krivek. pamatuju, ze mi bylo kdysi receno, ze moje a4 2.5tdi bude mit po uprave 215ps. nezdalo se mi to, sel na brzdu a ehjle...s chipem 187ps(origo soft 183ps, ci tak nejak). auto jelo urcite dobre, predevsim diky narustu Nm, ale bez mereni bych nikdy nezjistil, jak daleko muze byt skutecnost od tabulkovych hodnot. přesto si myslim, že je načase otočit list a pokračovat na jiné téma, co?

Mas pravdu, to jsem uvedl, ale taky jsem rekl, z ceho jsem vychazel a take, ze jsem to nemeril. Tot vse. Doporucil bych tedy vsem chiptunerum vzdy ke svym tabulkam uvest, ze hodnoty jsou "pouze orientacni" !

Ano, otočme list.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Jestli neumím číst, tak co pak znemaná tento příspěvek?

Promiň, ale jelikož se v tom pohybuju denně, tak prostě pohádky "200 PS jenom chipem" apod mě nechávají klidným, jen trošku kroutím očima.

Tabulkový hodnoty jsou vždy orientační a čím větší "proefesionál", tím vyšší hodnoty slibuje za co nejnižší peníze.

Úpravu na 155 kW ti klidně uděláme (samozřejmě je nutné vždy počítat s odchylkou cca 3-5%. která je způsobené individuálností každého motoru).

Tato úprava zahrnuje mimo úpravy softwaru i instalaci hybridního turbodmychadla.

Tady máš graf jedné této úpravy aplikované na Octavii 2.0TDI PD 103 kW http://fabiator.sweb.cz//fabiator_serie_ST1_ST2.JPG

Mozna umis chipovat, ale cist skutecne neumis. Nelze vytrhnout jednu vetu a tim ztratit kontext celeho prispevku, ze? A pohadka o 200PS? To jsem jako napsal? Kde? Proc to uvadis v souvislosti s mou reakci? Nechapu

Ano, hodnoty jsou orientacni, proto jsem to dal nerozebiral. Pouzil jsem hodnoty z tabulky. Ale to jsi zrejme necetl. Asi ctes, jen to co se ti hodi. No, ale nejsi sam.

A uz vubec nechapu, proc mluvis o profesionalite versus hodotach a cenach. Ty snad profesionalni chiptutuner nejsi? Pokud si to tedy u tebe objednám, tak predpokladam, ze to tam, jak rikas s odchylkou cca 3-5%, bude, pokud jsi solidni chiptuner. Promin, ale ne kazdy se chova jako prase a slibuje za co nejnizsi penize nejvyssi vykon. Nejsi tu jediny, kdo chipuje poctive, ikdyz poctive u tebe nevim, protoze te neznam a nebudu te chvalit a ni pomlouvat. A jak jste tu psali, nemohu prece dat na kamose, natoz na nekoho na tomto foru, ktery rekne, ze tva firma je dobra. Co myslis?

Tady aby se nekdo neco bal napsat, protoze se tu ozvou takovy, jako jsi ty a podobny a zacnou tu vnucovat neco, co ten dany pisatel ani nerekl nebo to uplne prekrouti a zase z toho vyleze jak jste vlastne nejlepsi a delate si tu reklamu. Schvalne jsem nezminil firmu, ktera mi to udelala, pac byste se do nich pustili, jaky jsou to spatny garazovy chipari atd...

A ještě dovol jednu otázku. S tou odchylkou 3-5%, kdyz mas v tabulce uprav uvedeno u OII z 103 kW na 2.0 TDI 103kW -> 125kW/385Nm a budu pocitat s nejvetsi odchylkou, kterou již na svých stránkách neuvádíš, tak nebudu mít, to co uvádíš, ale jen cca 119 kW a 366 Nm. (pocital jsem odchylku 5% minus, jasen, muzu pocitat i 5% plus) - neni toto klamani spotrebitele? Nebo se to tyka jen tech 155 kW ?

Nejsem chiptuningovy odbornik, ale nemely by prave tyto upravy motor odladit tak, aby dosahoval tech pozadovanych hodnot?

A dale, nekdo tu psal, ze chiptuning bez bez mereni vykonu neni dobry chiptuning - nedelas to same ve variante EKONOM? Proste udelas to same, co delaji jiny chipari, o kterych je mluveno jako o garazovych, atd..

Vim, je to Vase sluzba zakaznikum, kteri nemaji tolik penez. Ale dle, toho, co tu ruzne ctu, tak je to zase ukazka spatneho chiptuningu? Pokud se mylim, oprav me. Ale kdyz me nekdo udela tuning prehranim map v ridici jednotce, je to spatne - je to garazovy (tedy neseriozni) chipar. Pokud to udela vase tvoje firma, je to v poradku? Nejak tomu nerozumim. Muzes mi to, me laikovi, vysvetlit?¨

A jeste posledni otazka. Jak je to s motorem TDI CR 103 kW, 320 Nm, model 2011. Pry je tam nejaka ochrana proti zapisu do RJ. Uz to umite nebo to jeste nejde bez rozebirani RJ?

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

no, tak počítám, že na to, abych zjistil rozdíl před a po mi postačí co mají, je to přece jen cca 50% ceny, nebudu ten graf přikládat k žádosti o hypotéku a bonitu mi nezvedne, 4x4 osobně zatím taky neocením (ale časem bych rád Golf VI R a to je jiná:-) )

co se týče kvality, tak tu si myslím ocením, proto si nedám dělat chip někde za 3 tis (tidle tedy teď mají za 6 a jsou údajně taky OK, ale už jsem dohodnutý u motorpower a cena taky nebude snad nejhorší...když chci jen čip u vás v rozumné míře a nepotřebuju nový intercooler, tak tam na www nabídka není žádná, počítám, že ta by byla v tom econom...nemyslím si, že když dám s měřením za chip třeba 11tis, tak že je to "sociální a nekvalitní", jen je to míň, než 15, nebo 25tis...leda by mi někdo tvrdil, že motorpower je neschopný a to pochybuju :-)

EDIT: Tím nechci ani omylem říct, že děláte špatnou práci, nebo jste drazí, nebo cokoliv, doufám, že to tak není bráno, to bych nerad, co vím, tak máte za sebou dobrou práci.

Určitě špatnou práci nedělají, ale jsou skutečně levnější firmy, které udělají kvalitní práci za poloviční cenu. Ale to se samozřejmě ostatním nelíbí a hned je to podle nich nekvalitní. Jo konkurence je konkurence.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

To asi nebylo na mně, nebo jo?

ne promin, nebylo

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Ahojte, chcem sa opytat ci toto niekoho uz nenapadlo:My link

teoreticky by to mohlo fungovat kedze je to cisto teoreticky "ten isty" motor....

Podivej se na toto, mam od nich na OII pridavnou ridici jednotku. Myslim, ze to maji dobre vymysleno.

link

... v tabulce si najdi vozidlo, ktere potrebujes

Pro ostatni rypaly, jednotku jsem dal proto, ze chipari neumi nachipovat OII, 103kW CR bez rozdelani ridici jednotky. Pisou, ze to da 20% navic, 122 kW a 380Nm. Zduraznuji, ze jsem to neodmeril a zduraznuji proto, aby me zas nekdo nenapadl, ze tu publikuji nepodlozene hodnoty. Samozrejme, ze to na aute znat je. Pred garancni prohlidkou jednotku vyjmu, abych eventuelne neprisel o zaruku. Opet zduraznuji, ne o zaruku od spolecnosti, ktera jednotky vyrabi, ale od Skodovky.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Swenak: Schválně si nech auto změřit před a po úpravě, ať tu pak nereferuješ s grafem nepodloženými údaji jako massik.

Dukesi, nevím, že bych referoval s grafem nepodloženými údaji. Taky asi neumíš říst, vid? Psal jsem jen, to co bylo uvedeno v tabulkách jejich úprav, nikdy jsem neřekl, že jsem to naměřil na brzdě. Ano, nebyl jsem po úpravě na brzdě. Ano předokládám, že tam bylo, co nabízeli.

Dle loga v tvých přízpěvcích soudím, že náš něco společného s Dieselpower. Takže pokud píšeš, že z 103 kW dokážeš udělat 155 kW a krouťák 405 Nm, tak když si to objednám, tak to tam snad budu mít, nebo se mílím? Dieselpower je snad solidní firma, ne? Ale jistě to není jediná solidní firma, která tu chipuje. Nebo snad ano???

Když mi firmu Dieselpower doporučí kamarád, kterému věřím, s tím, že je to solidní firma, kterou on dobře zná, tak mi taková reference bude stačit.

Nechápu tedy co se stále do mě navážíte a dokonce mi někteří neustále připisujete něcom co jsem vůbec neřekl!!! Podělil jsem se jen o svou zkušenost, nikomu jsem nic nevyvracel ani nezpochybňoval.

Takže si přečti moje přízpěvky pozorněji a pak reaguj nebo si ber mé jméno do úst.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Chlapce, chlapce, asi by jsi mel lepe cist, a take mozna lepsi znalosti cele problematiky by Ti neuskodily...

- vubec jsem nezpochybnoval zaruku od automobilky, sam mam priplacenou na 4 roky, ale asi jsi evidentne nepochopil jak muj prispevek, tak skutecnost, ze muzes zapomenout na nejakou zaruku od automobilky v pripade poskozeni cehokoliv z duvodu prechipovani, a oni to jiz dnes poznaji, a o tom nepochybuj, pred par lety to jiste slo bez potizi, samo jsem tak pred nejakou dobou mel prechiplou O1 TDI

- pokud budes chipovat z duvodu, pro ktere to vetsina lidi chipuje, tj. ROZUMNE zvetseni vykonu a toc. momentu (419 Nm jiste neni o neco vys), nemas se jiste ceho obavat, a auto to jiste zvladne, zejmena pri zachovani dosavadniho jizdniho stylu, ktere ti prinese snizeni spotreby

- pokud si to nechas zvysit, tak jak pises (a to samozrejme renomovana firma bez Tveho reversu neudela), tak samozrejme muzes pocitat s potizemi, mozna by Ti postacilo si procist trochu historie chipovani a zkusenosti s nim na tomto serveru, i z doby, kdy jsi mozna chodil jeste do skoly (bez urazky), jiste najdes mnoho, mnoho pripadu nasledku neuvazeneho chipovani

- na zaver, nevim, jake jsou Tve zivotni zkusenosti, ale myslet si, ze Ti nekdo, kdo Ti auto s DSG (!!!) nachipuje z 320Nm na cca 420Nm, tady za 3 roky bude pripraven Ti v ramci SVE vlastni zaruky koupit novou DSG za 60000, nebo hure cely motor za nekolikanasobek, je tupe silenstvi...v jeste horsim pripade, kdyz to potka nekoho, komu to prodas. A jeuplne jedno, zda-li to bude nejaky Tvuj "mega kamos", nebo jeho kamos

Howgh!

Ja ctu dobre, ale o zaruce od chipare jsi zacal mluvit ty. Ja jsem se o ni v prvnim prizpevku ani nezminil. A nezminoval jsem ani zaruku v souvislosti s prvnim autem s DSG, ktere jsem mel nachipovane. Zaruku jsem zminil u soucasneho auta, a to z toho duvodu,ze tam nemam upravu ridici jednotky, ale pridavnou jednotku, ktera se da kdykoliv oodebrat beze stopy. Takze ani automobilka bude tezko prokazovat, ze tam neco bylo. Ty to mozna poznas, protoze mas lepsi znalosti problematiky. Mozna jsi odbornik na chipovani, ale ten kdo neumi cist, jsi v tomto pripade ty. Ja jen konstatoval, ze jsem mel, znovu opakuji nachipovanou OII DSG a zadny problem. To, ze uz ji nemam, jsem take psal. O zaruce jsem se nezminoval. Tys tu zacal zpochybnovat chipare a zaruku. A uz vubec jsem nepsal, ze mi nekdo drzi zaruku na motor ci DSG v ramci jeho zaruky. Asi rad vkladas sva slova do ust jinych. Znovu opakuji, ze mam jiz novou OII a tam mam nainstalovanou pridavnou ridici jednotku, kterou lze kdykoliv odebrat, pokud by byl nejaky problem, nebo bych chtel resit zaruku. Takhle jsem to myslel, pokud uz o te zaruce mluvime. Uz mi rozumis? Snad tak spatne cesky nepisu. Pokud chces tedy v teto diskusi se mnou pokracovat, precti si znovu muj prizpevek z 10. únor 2011 - 21:04. Nebavi me to porad psat dokola.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Zaruka 4 roky, jaka? Pokud od Skody, tak je to nesmysl, ze by Ti drzeli zaruku na tak pretazeny kroutak, pokud jsi mel na mysli "nejakou zaruku" na 4 roky od "nejake firmy" z Chomutova, tak se nenech vysmat.

A zaruku na co ? Na ten chiply motor ? Novy motor, nebo DSG prevodovka mohou byt vyrazne drazsi nez je zakladni jmeni te firmy, pokud to je vubec pravnicka firma, a ne nejaky garazovy chiper, jak je dnes v oblibe.

Nemam vubec nic proti chipovani (samo jsem mel chiplou O1 TDI, kde se to vyplatilo a motoru to chutnalo), nicmene proc ten kroutak tlacit tak nesmyslne vysoko, zvlaste u DSG ? Nemas na to dimenzovane brzdy, napravy, klouby atd... Chapu, ze to je pokuseni a ze se s tim da dobre chlubit, ale pro zivotnost toho stroje to jiste nebude nic prijatelneho. Takze o zaruce bych nahlas moc nemluvil...

Zaruka je od Skody na 2 roky. Prodlouzeni na 4 roky nebo 60000 km je priplatek 6000 Kč. Takže zaruka 4 roky - na cele auto, protože s mým současným ježděním snad víc za 4 roky nenajezdím. Už rozumíš? Podivej se do ceniku. A pokud jsi cetl pozorne, pak jsem psal, ze to auto jiz nemam a ze jsem koupil jine, dal jsem pridavny chip. Na to nove auto mam zaruku 4 roky. Nikoliv na motor ci prevodovku od chiepra!!!! Nevim, jak jsi na to prisel?

Dale nechapu, proc bych o zaruce nemohl nahlas mluvit, kdyz se vsude o tom normalne mluvi, i chiperi sami zaruku davaj na motor ci ostatni veci, ktere by jejich chipovani poskodilo, kdyz uz to tedy zminujes. Dokonce i servis samotny mi tuto moznost instalovat přídavnou jednotku sam nabidnul, ale za nekrestanske prachy.

Pokud instaluju chip a něco se vys..., jak mi dokážou, že jsem tam něco měl, když to před tím, než to dám do servisu, vyndám? To je výhoda těchto přídavných jednotek.

Co se tyce kroutaku 419, to bylo uvedeno dle jejich tabulek uprav. Muzes porovnat s jinymi chipery. Kazdy udava neco jineho, u tohoto motoru od nejakejch 374 Nm az po 424 Nm. A myslim, ze ani oni, kteri maji tyto hodnoty nejsou garazovy chiperi. Jinak, jak jsem psal, na aute bylo chipovani znat, tak jsem zadnou brzdu neresil. Navic to bylo pres mego kamose, ktery s nimi ma dobre zkusenosti, tak nebyl duvod neverit. Zadny garazovy chiper to nebyl. Neboj. A co se tyce dimenzovani brzdy, naprav, prevodovky atd, vsude jsou rezervy. Slysel jsi uz nekdy neco o tom, ze kazde auto, at je to motor ci prevodovka ma nejakou rezervu? Proto se to take chipuje tak, aby to jelo lepe a nejak to moc neublizilo. Samo, ze se da chipovat az za hranice unosnosti, ale o to tu snad nejde. A pokud budu s autem jezdit jako kreten plyn-brzda, tak ver, ze i bez chipu pujde do kytek driv, nez treba tvoje auto s chipem.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Tys dal na 6°DSG ktery má max. 350Nm rovnou 419Nm to sis to čipoval sám v garáži? řekni nám jméno toho odborníka ať víme komu se vyhnout.

Jo dal, nechal jsem si to delat od firmy z Chomutova přs kámoše. Samozřejmě, že jsem měl obavu, ale zřejmě celkem zbytečnou. Je pravda, že DSG je kontruovaná na 350 Nm, ale pokud das na brzdu RS, ktere tech 350 ma, tak kolikrat zjistis, ze kroutak dosahuje mnohem vic. Ja mel v zakladu namereno 357 Nm (udavano 320 dle vyrobce). Takze predpokladam, ze ten chip to vysrouboval skutecne na 419 a vic ne. Jak na tom asi bude RS? Nekteri upravci chipujou s ohledem na DSG, takze pry daji jen 375, 380 neabo tak neco a nic se nestane. Nejsem zadny odbornik, po chipu jsem na brzde nebyl, takze ty hodnoty odskouset nemohu, ale znat to bylo dost, takze mi to prislo zbytecny. Prevodovka uplne bez zavad, zadny problem. Kdyby to slo, udelam to i ted, bohuzel nove CRka model 2011 pry delat nikdo neumi a vyndavat ridici jednotku se mi nechce. Takze jsem to vyresil Steinbauer chipem, udava 122 kW a 380 Nm. No jede trosku hur, nez predchozi OII, ale stejne jako RS, takze spokojenost. Pro info opet DSG a nejakych 350 Nm neresim. Navic ted 4 roky zaruka a kdykoliv chip muzu vyndat. Pro info, neni to powerbox nebo neco podobneho pripojene na comonrail, uplne jiny princip. Pokud to nekoho zajima, poslu odkaz. Nechci tu delat nejakou reklamu.Chvilku jsem to take zapojil s racing boxem, to byl hukot, pro info dynamika na 4. stupen z 80-120 km/h za 4,1 s. :-) Ale to uz bych se fakt bal to tam nechat.

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

No ale 103 má jinou převodovku DSG jak 1,8. Ta používá suchý spojky.

to ano, ja jen, ze se ptal na DSG, (i kdyz radeji 7 stupnovou), kazda zkusenost dobra, ne? :-)

[Chiptuning - zkušenosti, rady]

Mě by spíš zajímalo jestli někdo dělá čip pro motory s DSG převdovkama hlavně pro sedmikvalt. Já jsem viděl jedny data pro 1,8 TSI od nejmenovaného renovovaného tunera a jezdilo to hůř jak série.

Já měl 103 kW, DSG, O2, 2004, chip 125 kW a 419 Nm, dával jsem to ve 23000 km a než jsem prodal, bylo tam 88000 km, vůbec žádný problém.