DCSpeedy

Bože jen tohle ne ! To je ještě větší prasárna, než tam zbastlit bixenonovou přestavbu.

A co při rozjetí na zpátečku, neozve se lupnutí ?

Tyto modré Philipse mam už v autě 2 roky a držej. Nicméně je to stále žluté světlo. Auto vybavené xenony mají modré žárovky už z výroby...jen myslim, že sou NARVA. Každopádně od bílé barvy xenonu je to pořád dost rozdíl.

Nechal sem se ukecat reklamou a koupil Osram Night Breaker laser. Stojej ještě o 200 kč víc, což už mi přijde fakt ujetý a bohužel musim říct, že svítěj 1:1 jako Unlimited. Doufám, že aspoň vydržej déle... takže zatim nedoporučuju :-(

Myslim, že to dosti záleží na konkrétní LED žárovce. Mně teď po 3 letech provozu začíná trochu zlobit levá přední denní. Projevuje se to tak, že sem tam lehce problikne a když se to stane, tak to hned na palubce hodí chybu. Už sem si objednal nový, tak doufám, že mi s těma eliminátorama pojedou v poho... Jinak poslední rok mi přijde, že LED v dennim svícení má každá druhá OIIFL, takže už musí bejt nějakej hodně rozšířenej jednoduchej způsob, jak to udělat, aby to svítilo bez hlášky...

Tomu musíš jít trochu naproti. Octu sem si odizoloval tlumícíma materiálama od ahifi.cz. Neni to žádná extra třída, ale s dobrejma pneu to celkem v součtu de....

Ten zvuk neni zdaleka tak hroznej, jak na videu výše. Nechtěl sem ale kvůli tomu zakládat nové téma...Na malejch nerovnostech mi to nedělá. Njn, když na ty pazuky sem alergickej. Octa je jinak celkem tichý auto a tohle mě vytáčí :-(

EGR to snad néééé. Tohle je takový lehce kovový chrastění a de to od kol. Když auto stojí venku v zimě tak to dělá dost. Po zahřátí se to hodně zmenší, ale na velkejch nerovnostech stále slyšet. V létě když je víc jak 25 stupňů, tak je total klid. Začne mě to vždy s*át až na podzim :-( Mechanik mi v dílně sundal kola a bral za to vší silou. Všechno sedí pevně a nikde vůle a ani divný zvuky. Při jízdě to ale slyšel taky :-/ Poslední možnost prý tlumiče a uložení, ale měňte to, když sou pořád nad 90% :-(

Zdravím, trochu oživím téma. Mam podobný probém. U OII 2011 najeto 110tis mi cvaká/chrastí přední náprava, ale pouze pokud teplota klesne pod 20 stupňů. Řeším to už od doby, kdy auto mělo cca 60tis a zatím neúspěšně. Vždy na podzim mě to ale zase začne štvát. V servisu už sem s tim byl tak 5x (i různé servisy) kvůli tomuto už mi vyměnili tyčky stabilizátoru - nic. Pak brzdové destičky - prý mohly mít vůli a taky nic. Poslední možnost už sou prý tlumiče s uloženim. Nechce se mi ale vyhodit 10tis jen na pokus, když na testu měly 92%. Neřešil to tu někdo ? Nejvíce je to slyšet při většim zhoupnutí auta. Na malých nerovnosech jeklid. Díky za rady

Malej update v mém případě. S autem sem od posledního příspěvku najel 70tis a projev je 1:1 stejný. Myslim, že je to asi normální chod motoru. Od té doby jsem řídil 2 superby se stejným motorem. Oba měly najeto cca 5tis a dělaly to taky. Přijde mi, že když prostě ten plyn jen lehce polechtám, tak se auto nemůže rozhodnout, zda tam něco do těch vstřiků poslat, nebo ne. Při trochu většim sešlápnutí ten zvuk okamžitě zmizí. Jinak když sem měl najeto okolo 75tis tak sem začal mít problém s 1. vstřikem. Auto když bylo studený nechtělo jet a fakt to hodně rachtalo. 4x sem to nakrmil WV aditivem v cca 2 měsíčních odstupech a od té doby mam rok klid. CR je hold hodně citlivý na kvalitu nafty a to tankuju pouze značková paliva...

Včera sem se rozvášnil a v podstatě celej ten sprej vystřikal na výparník. Bál sem se, že to bude druhej den strašně smrdět, pač tenhle sprej v sobě nemá žádnou "voňafku" jako ostatní, ale naprostá spokojenost, pač z klimy neni cejtit naprosto nic. Teď jen aby to vydrželo :-)

Ta klima je pro mě fakt záhada. Já sem první majitel, mam nalítáno 90tis. Klimu čistim min 1x rok spíš tak ale 2x + filtr. Na výparník sem hodil okem tou dírou po filtru a vypadá čistě a stejně to každý jaro neskutečně smrdí ! Klimu dosušuju a hlavní dávka smradu je přesně při tom dosušování, nebo když climatronik dorovná teplotu a sníží výkon. V té chvíli asi ten kompresor taky někdy vypne... Sem zvědavej, až mi přijde ten sprej od Wurthu, tak to na ten výparník naperu asi celý...

Já sem objednal zbylý 3. Jen tam má dopravu 80 kč pouze za první kus a aukro mi napočítalo 80 za každej. Tzn 240 kč jen za dopravu už je fakt dost. Tak doufám, že na tom nebude trvat... Ale řikám si 100 za kus je fakt podivně málo. Doufám, že v tom nebude nějaká levota...

Mno tak sem koupil ten zbytek. Díky za echo :-) 100kč za sprej, co jinde stojí 500kč je hodně dobrej kauf...

Tak o víkendu sem narazil na jeden servis a měli ho tam za 560 kč, takže 350 myslim hodně dobrá cena.

Pawlisko - souhlas, jenže ten sprej sem nikdy nikde neviděl. Volně prodejný asi neni :-( Max přes web za nehoráznou pálku. Člověk ke kterýmu jezdim na ozon ho jednou měl, ale doporučoval mi, že s ozonem (evapomat taky od wurthu) má lepší zkušenosti a vycházelo to na stejné peníze. Fakt mi to hlava nebere, u OI sem ten ozon nechal dělat 1x a měl sem na dobro pokoj. OII to dělám i několikrát za rok a pokaždý to do měsíce smrdí znovu. Kanálek ucpanej neni. Látka de vždy rovnou na výparník + potom celej interiér a stejně....

Mno jo, jenže u těch pěnovejch sprejů je zase problém, že se ta látka nikdy nedostane do žeber toho výparníku. Vždy to na něj nateče, nebo obteče. Záleží kudy to na něj naperete. Teď mi to klasika jako každý jaro začalo smrdět, tak sem měnil filtr a napral sem tam zbytek spreje z loňska a smrdět to přestalo. Nicméně tomu dávám tak 2 týdny a začne to znovu zavánět :-( Tohle je fakt never endying story. Nechápu jak je možný, že některejm lidem to nesmrdí a nikdy na to nesáhli. Já auto garážuju a min jednou do roka nechám čistit, měnim filtry a stejně to smrdí jak ponožky naložený v octu

Mně si někdy hvízdne klíňák. Většinou po tom, co vemu auto vapkou... ale jinak ne.

Tak tu chybu to neházelo pořád, ale tak 3 do měsíce mi to tu hlášku hodilo. Vyřešil sem to tak, že šly z auta ven. Prodal sem je tady na fóru. Někomu se šikly do Fábie I.

Mam tu fotku 3 strany zpátky, kdy sem to měnil http://forum.skodahome.cz/topic/12649-b%C3%ADl%C3%A9-led-osv%C4%9Btlen%C3%AD-interi%C3%A9ru-a-ve-zp-zrc%C3%A1tk%C3%A1ch/page-10 Svítí to o dost líp, ale tak 1x15 nastartování my to kvůli těm LEDkám házelo chybu prasklé žárovky a začalo mě to štvát. Taky mě štvalo, že pokaždé, když sem strčil klíčky do zapalování, tak ty LEDky 2x problikly jak strobo. Dělal to puls na kontrolu prasklých vláken a taky to neni nic pěknýho.

Souhlas. Blbý je, že barvu emitovanýho světla nikdy neodhadneš do doby, než si to nekoupíš a namontuješ. Mam zkušenost, že když sem kupoval ledky, tak ty kelviny, co byly na obalu nikdy neseděly. Dokonce se mi stávalo, že sem koupil 1:1 stejný a měly jinej odstín :-/

Já dal do lampiček toto : http://www.obautodily.cz/led-panely-do-stropniho-osvetleni-skoda-dovoz-3-ks-8137cz215/ Vypadaj fakt dobře, ale večer, když vzadu někdo sedí, tak to má jak rentgen. Dost si na to lidi stěžujou. Já tam dávam jen batoh/brašnu a líbí se mi, že tam pořádně vidim. Neni to ale moc příjemný pro spolucestující...

Jop, je to běs. Mně teď zase něco kňourá v pravý části středového tunelu, nebo kaslík spolujezdce. Celej sem ho vyndal, promazal co šlo, ale pořád to tam je. Při každý teplotě se to chová jinak

No tak problém je zpět. Ráno auto omrzlý, 5 min to s nim škubalo, že víc jak 50 km/h sem z něj nedostal. Měl sem ještě jednu dávku toho aditiva, tak sem to tam znovu nalil a druhej den to zas jelo jak nový. Kua, buď ta nafta tady v ČR je opravdu odpad, nebo mi ty vstřiky po 87tis dou do kopru :-(

Už se stalo. Toto byl druhý servis. Je to na prdlačku. Fakt se to zjišťuje blbě. Nicméně chrochta má nalítáno 86tis a chovám se k ní fakt slušně. Nevěřim, že za tolik km by byly v háji věci jako tlumiče atd. To bude nakonec nějaká volovina. Každopádně až na to přijdu, tak asi fakt bouchnu šáňo