galeo

Nezabudnite na to, že Room a Fabia majú rozdielny objem nádrže..

Tak dnes mi ukradli všetky origo puklice z auta. Na ďalšie si už vypálim ŠPZ, nech sa zadrhne ten kokot !!!

Tiež si ešte radšej počkám, na "konečné" riešenie. Snáď ešte za 2 roky niečo vymyslia

Takže, zo ŠA je prípis, že ak to rachotí a nie je modifikovaná reťaz, tak meniť. A kedže mne to v servise nerachotilo, tak nemenia Mám ešte 2 roky záruku, tak si počkám na najnovšiu verziu retiazky

Keď sme kupovali auto my, tak to bola príplatková výbava.

Budúci týždeň som objednaný do servisu na garančku po 2 rokoch. Medzi rečou som ohlásil opätovné rachotenie už vymenenej reťaze a to už nielen iba pri studenom, ale aj teplom motore. Technik sa na mňa zadíval asi ako na mimozemšťana a že sa ešte nestretli s tým, aby vymenená reťaz mohla znova robiť problémy. Menili mi ju na 11.500km pred rokom a teraz mám na tachometri 21.000km. Nakoniec sme sa dohodli, že im tam auto nechám na pár dní a uvidíme, či sa niečo objaví za ten čas. Ale budem určite žiadať, aby zapísali pri príjme do servisu aj tento problém. Potom dám vedieť, že ako to dopadlo.

Mňa čaká servis po 2 rokoch od zakúpenia nového auta už o pár dní. Je to 77kW vyrobené 11/2010, najazdených 21.000km, výmena rozvodov na 11.500 km 1. olej fabrický, pravdepodobne Castrol SLX 5W-30 2. vlastný olej Castrol EDGE 5W-40,VW 502 00 - 11.500 km 3. bude opäť vlastný olej Castrol EDGE 5W-40,VW 502 00 - 21.000 km Nakoľko je tento olej trochu hustejší ako 5W-30 a benzín pri TSI sa v ňom objavuje pravidelne, tak som zvolil túto viskozitu. Za 10.000 km som dolial cca 2 dcl, čo nie je zlé, si myslím.

Ja mám už po prvej výmene tiež na 11.000, teraz mám necelých 21.000 a už mi to tiež zachrastí a to aj pri teplom motore. Idem koncom mesiaca na garančku po 2 rokoch. Mám s tým na nich vyrukovať, nech mi to menia znovu ?

Niečo nové k téme: http://www.auto.cz/pohony-rozvodu-remen-nebo-retez-soumrak-retezu-70246

Prachy sú prachy..

Nie sme v tom sami http://www.auto.cz/citroen-peugeot-mini-maji-problem-preskakujici-rozvodovy-retez-69973

Presne tak, je to lacnejšie, tak sa to robí

Nazdar ľudia. Nechcem zakladať novú tému, tak pridám svoju otázku tu. Všimol som si už dávnejšie, že na zadných kotúčoch sa mi vytvotili ryhy, ktoré vidno ale poriadne a teraz po dovolenke ma to začalo hnevať, lebo som to nevidel na žiadnom inom aute. Na pravom kotúči sú 3 hlboké a na ľavom trošku menej hlboké. Mám nabehaných 19.000 a onedlho ma čaká servis po 2 rokoch. Môže to mať vplyv na brzdný účinok ? Mám to ísť reklamovať ?

Chlapi, ja len pre oživenie témy.. už takmer 2 mesiace som nepočul reiazku pri štarte.. super pocit

Dík, opäť viem viac

Kolegovi menili reťaz pri 35.000km na 1.4 TSI na kulanciu po záruke, pričom ŠA platila 70% ceny materiálu. Menili mu ale taktiež nastavovač vačkového hriadeľa, ktorý bol podľa nich jednou z príčin vyťahanej reťaze. Bez tejto výmeny by sa vraj všetko opakovalo znova. Platí to aj pri 1.2ke ? Nevie niekto niečo viac ?

Veď práve tie krátke trasy asi budú nepriateľom rozvodov tohto motora...

Zaujímavý článok : www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2012042901

Pajdo : "Odteraz startuje bez radia s nastrazenymi usami a kazdy podzrivy zvuk sa mi nebude pacit." Takto ja štartujem už vyše polroka

Tak dúfam, že to bude iba ojedinelá smola u pár jedincov...

Už som písal vyššie, že výmena reťaze pri 11.500 a teraz pri 16.000 sa znova občas ozve, tak uvidím.. ešte mám 2,5 roka záruku, snáď sa niečo dovtedy vyrieši a bude pokoj.

Tak to si nie som istý, že či to bude hlavne štýlom jazdy, lebo ak by som mal popísať svoj, tak by som to prirovnal k starému dôchodcovi, ktorý jazdí hlavne na spotrebu a agresivitou teda vôbec netrpím..

lubik, mne vymenili olej za môj vlastný, tak neviem, či to bolo servisom alebo tým, že to bol Castrol.. ale skôr to bude o prístupe k zákazníkovi. Čo sa týka tej podložky, tak to si ma nepotešil, ale kedže ma čaká servis až koncom Októbra, tak si ešte dovtedy budem vychutnávať "turboefekt"..

Pekné "vyhuleniny' ..

16000 a skôr kratšie, tak na 80%