KubinoPv

Do určité fáze ano, ale pokud štreky bude jezdit magor a ony krátké nemagor, tak si ty motory přehodí role. Stejně tak na jakou skládačku ojnic, pístů a všeho ostatního natrefíš. Potká se nějaká toleranční nesmyslnost a ani slušné zajetí ani zacházení nepomůže. Měl jsem služebáka Feldu 1,3 50MPI a ta jezdívala v režimu obchoďáka. Někdy popojížďky a jindy 140 Pv- Praha a holka neměla jediný problém, spotřeba kolem 6ti a olej se nehnul. A jezdila jako z praku. Zato domácí lemřička, kterou jezdila drahá do práce a z práce.... Ou. Stejné motory, ale ale. Do doby krátkých tras jakštakš dobrý, ovšem pak to s ní šlo z kopce a víc jak 140 nejela a ani protažení 1x do týdne jí nepomáhalo...

Výrobní vadou je např. "bublina" v ojnici, která praskne v jisté sérii ojnic(nám na Favoritovi ročník 1990) a konstrukční taková, kdy se ojnice lámou poddimenzováním.

Asi se splet, ale na brzdě by tam stejně byly.

Shrnu Vás tři dohromady. Napínák je kombinovaný mechanicky(má pružinu) a hydraulicky pro dopnutí tlakem oleje. Mechanické dopínáky byly např. na starých žigulech, ale jaksi se přešlo na kombinační systémy. Co jsem pochopil u mne po výměně celého motoru dostaly upravené napínáky něco jako by-passy a tyto vytlumí zakmitání řetězu při podtáčení(těmi zase může ze samotného napínáku olej vytéct a proto sem tam zarachocení). Jinak to šlo v podstatě natvrdo a tlak uhnul celým systémem opožděně. V kombinaci s defektními řetězy tragédie... Obstrukce, nevím je-li to obstrukcí, ovšem z velké části je to o tom, jak píše "hadak"- "stačilo málo". I můj technik na starém servisu se kroutil jak vyrytá žížala. Po apelování jsem dosáhl řešení a vyměněný motor 2013 byl i v cca 30000 km bez projevů závady řetězu. Máme tady v Pv (druhý salon a servis) nového technika a ten se snaží vždy najít řešení. Tím pádem spokojenost....

Nebudu se Š-A v tématu okolo TSI zastávat. Paw ví taky co jsem si užil, ale musí se stanovit "nějaký limit" pro řešení nutnosti a nevyhnutelnosti výměny. A kdyby to opravdu bylo hraniční, dále se rozvody nenatahovaly a majitele to rozčilovalo, nezbývá než to vyměnit za své a co jsem se ptal, tak ta sada zase takové trágo není. Proto se musí člověk dobývat na měření a připadá si jak blbec. TSI je špatná epizoda jako HTP, ale pohledem na počty prodaných kusů je těch co se z toho hroutí fakticky minimální procento, které je právě díky hromadě prodaných aut "už viditelné", ale není "statisticky významné". :kol-32:

8.11. se bude fyzicky na salonech objevovat a zahájení prodeje začne 11.11.

Děkuji Hekimu za chválu a jsem pro konání "iceseninkatravel" setkání.

Hleděli, to si piš.... Škoda, že jsi pryč.

Není to tím, že jsme super banda??

Video parádní

Neudělá to nic. Otázkou je jak ten nástřik odolá tomu marastu od šutrů létajících okolo kol...

Není neboj a plocha je to slušná

Místo bych měl.... Je to na bývalém koupáku ve Slušovicích https://www.google.cz/maps/@49.2559522,17.8000548,3a,75y,98.95h,78.23t/data=!3m4!1e1!3m2!1smhLupG9ZoK5emmmvfdIwCQ!2e0

Myslíš třeba toto?

Netrefím, ale posměváčci jsou na obou stranách.... Každopádně jsem rád, že se opravdu nikdo vyprošťovat nemusel.

Takto "rychle" topí i sicny u Rapidu. Raději rychleji než věčnost. Já to mám akorát. Díky potahům se mi to redukuje a hřeje akoráááááát.

To bahno v jednom z úseků bylo. V pátek večer jsem tudy jel, pro jistotu solidní trasy a auto bylo zaházené až na střechu. V sobotu to oschlo a kaluže se radikálně zmenšily. . Samosebou jsem měl obavy abych nebyl linčován za lehkost trasy, ale na druhou stranu se to obešlo bez poškození aut a nebo trápení se s vyprošťováním. Dobrého známého s opravdovým traktorem jsem měl pro jistotu v záloze.

Na základě úspěchu, samozřejmě i díky účasti tolika fajn lidiček, je to velkou motivací pro nás a zároveň příslibem od nás s Tygrem s konáním dalšího setkání. Můžu tedy slíbit, že pokud nebude nic co by bránilo organizování dalšího setkání, tak bude 3." s tradicí " a na příště snad urvu víc času a nalepí se míň nervozity při organizaci, aby to proběhlo trochu hladčeji. Ještě jednou DÍKY!!!

Nebudeme

Děkuji moc všem účastníkům za vážení cesty do Prostějova a z fotek těžko vybrat "tu nej". Pár jich přikládám a snad svědčí o atmosféře při setkání. Díky, bylo to SUPER. :kol-47:

Tak vidíš. Nakonec to možná není takový humbuk, jen VW s ulepenou zádelí raději dělal vícečetná křečovitá opatření než aby se z toho stal prrrrrůůůůůserrr ještě větší než byl a nebo velkým zdál. To že se to pár expertům, včetně mne podělo je asi fakt nepodstatné procentuální minimum, ale hospody měly o čem dunět.

Neso haklivé, sranda vypadá inač.

Ta kytka je fajn. Naproti Pvčka Tě můžeme hodit za zeď. Tygr ví... Lopatka i přes zapršení nebude potřeba, alespoň doufám nejen pro první projíždějící. Trasa prubnuta, jen počasí.

Předevčírem byl "náš" autoelektrikář na školení v Kroměříži a přijel s hubou od ucha k uchu. Viděl novou fabku a jak Luba něco pochválí, tak to je co říct....

https://www.youtube.com/watch?v=pz2XTEnRAMM Evidentně debata o ničem Nakonec se nedivím, že Š-A ty, co chodí reklamovat po výrobě 2011 posílá domů s brekem s nepořízenou. Udělali rozbor zvuků a pazvuků a jako výrobce snad ví co ten kravál vyluzuje či nikoli a ne konspirátor rootpereyda.