Blacky

Nebudte na me zli ja chci taky ale muzu az zitra.

Ano mam HID, ale ne v parabole a to je rozdil. Vsadim se, ze kdyz postavime moje auto a auto s orig xenonem, tak nebude rozdil a kdyz postavim vedle kohokoli, kdo nema svetla serizeny, tak bude oslnovat vic. To ale neni relevantni pro tuhle debatu. Bejt papeztejsi nez patez je k nicemu. Honme ty co delaj nebezpecny veci ne ty co maj neco jinyho co sice neni uplne koser, ale nikoho jinyho neohrozuje. A proto pisu, ze sam to nemam rad, tak to nedelam ani jinejm.

Dotaz, asi na Johanika, ale mozna vite i ostatni. Tata ma OII daval do ni origo xenon (nema cidlo nakapeni a ostrik). Proste vymenil cely svetla. Ale jeho RJ samo hlasi zavadu, protoze overuje jestli neni "zarovka" praskla. nekde sem zaslechjl, ze seto resi pridavnym rezistorem v obvodu, nebo kodovanim RJ. Poradte mi dikes.

jj ja je taky zkousel, ale proste mi to prislo horsi. A navic se sam vstekam, kdyz mi nekdo predemnou nejakym nestandartnim svetlem sviti do obliceje ,taa to nechci delat taky

nazdar otce., proc do Mostu? Chapu, ze spital v Decine je peklo, ale UL je dobry ne? Ale proti gustu.,.,.

souhlas. do zadnich svetel, mlhovek a brzd, je to zbytecny. Muj nazor je , ze je to zbytecny i v blinkrech a couvackach. Porizovaci naklady jsou dost vysoky a sviti to min ( rozumej nim rozptyluje, takze z uhlu je to svetlo nim videt, coz u blinkru a couvacek zrovna potrebujes.) Obrysovky, interier a snad vnitrni osvetleni je super.

jj je fakt, ze ma vlastne vzadu sedacky vcelku, tkaze to bude mozna jinak. Nemam ted zadnou po ruce okouknu dopoledne. Tak sem to okouknul u FIIC a je to hodne podobny. Primo na boku ten vylisek pod kobercem sedi lepe, nez u R, ale vpredu je to taky duty.

au au au au vecna skoda toho auta.

no vidis a ja zase nekolikrat. Ten mechanismus je proste jen dalsi vec, ktera se muze posr. To uz je lepsi system u OII, ale ten taky muze v mrazech zatuhnout. Nemyslim ale, ze to je nejaka zasadni vec. Nekumu se hodi, jinej se bez ni obejde. BTW: je to pouzito uz i u FI. zalezi na vybave.

jaky motory se davali do FIRS?

za.1 nepis kapitalkama, neda se to cist. za.2 obavam se, ze to vypada na zavadu, resp nefunkcnost toho tlacitka. Servis to jisti.

Mno vazne tezko rict. Mohlo se jen ohrat tak jako bys jel delsidobu z kopce, ale mohlo se to taky vyhrat vic a porusit pevnostni a zivotnostni charakteristiky. Duveru v servis bych teda uz nemel a sel jinam. Je to na zadku, tak to neni tak dulezity, jako kdyby to bylo na prednim, ale kazdopadne sou to pitomci.

mno a proveril si to? myslim, ze to tam budou mit vsechny R a FII mozna. Je to proste konstrukcni zalezitost. Neuplna vypln pod kobercem. Je to ale v takovym miste, ze se nebojim, ze by to melo nejakej negativni vliv na provoz auta.

zitra je CT, to neee., co patek? to mam casek.

jezisi, asi mysli, stejny motor ne?

moment. taky bo muze byt nastaveni TAvol, nebo TP vol na 0. Pokud ma tu funkci zaplou, tak to proste hraje na 0 vol.

Mnoo Marek ma pravdu. Mohl bys to prosim zeditovat a ke sluzebkam to pripsat do zavorky? diky

mnoo pro jistotu si tam udelej skrabanec a pocitej kolikrat dokola otacis. Doporucuju se postavit nekam na rovinu pred zed, nebo jinou rovnou plochu. Kridou si naznacit linie svetel a pak stim hejbat.

no teda. Nejriv tam zavolej. Servi technika a at si okamzite pripravi novej kotouc a desticky. Pak tam opatrne zajed a poradne jim prozen perka. Hajzlici

jj jde to rucne. Kdyz se podivas zezhora na svetlo, tak jsou na kazde strane takovy plastovy krouzky se zapustenou dirou na imbus. Dokonce je u toho myslim vylisovana sipecka oznacujici jakym smerem to svetlo nataci. Jedno je na horizontalni a druhy na vertikalni pohyb. Doporucuju dat svetla elektrickym nastavenim v kabine az nahoru, pak seridit rucne podle sebe ( aby si dobre videl a nikoho zbytecne neoslnoval).

mnoo fotils to na spatnym miste. Ten snih to vic odrazi a tak to zkresluje. Barva je to pekna. Prijde mi ze to sviti docela dobre. trosku seridit to muzes nastavovacima sroubama na svetlech.

narocny na vymenu je to podobne jako FI. Proste sundas gumovou cepicku, odjistis perko a vytahnes zarovku z konektoru.

mno pokud je to tim, tka to bude nejaka zavada.

kotouce i desticky mas OK. Ty "obtiskle" desticky na kotouci jsou taky normalni. Kapalina by se mela podle vyrobce menit po 2 letech. Pokud ma pedal delsi krok, tak by to nejakym vzduchem v systemu byt mohlo. Doporucuju nechat v servisu vymenit, nebo min zkontrolovat.

nazdar nazdar. Jelikoz to SF jeste nestihl, protoze je asi v lihu, tka bonzuju, ze se dnes rano stal otcem. Podle informace, 52cm a asi 2,5 kg, holcicka GRATULAACEEEEEEEE