Nocturnal

Vonku už je aj 8.6.6250 z 5.januára tu Je nainštalovaná, zatiaľ som v aute neskúšal. Voľba 'počasie' je aj v tejto verzii.

Dnešná aktualizácia problému s búchaním zo zadnej časti auta ( mám liftback ) - po úpravách zámku zadného sedadla vpravo, výmene dorazov piatych dverí sa stále zozadu ozývalo poklepávanie, počutelné predovšetkým v nižších rýchlostiach pri prejazde aj malých nerovností, dnes mi v servise premazali dorazy a ukončili zákazku. Pri odchode samozrejme sa opäť ozval zadok auta. Tentokrát si prijímací technik zadol do kufra a zistil, že zvuk vychádza z dorazov no a nakoniec prišiel na to, že je opäť zvolávacia akcia na dorazy a po výmene za nový je vzadu opäť kľud. Po písmene B a C je teraz dodávaný typ D. Ak má niekto podobný problém, treba si ho pýtať v servise. Na fotke starý C-čkový doraz, ak si to chcete overiť, drží to jedna skrutka na piatych dverách a číslo dielu je na vnútornej strane.

Ak by niekoho zaujímala dlhodobá spotreba, TU si to vie pozrieť, dáta dopĺňam pravidelne cca. 3-4 x mesačne, aktuálne 90+k km.

Nie, žiadna SD karta, ale možností ako počúvať hudbu je viac, spomínané USB 2x, Bluetooth, CarPlay, Android Auto.

Na Slovensku sú ceny služieb na portáli Škoda Connect už minimálne dva roky, cena Infotainment online je u nás 49€ na jeden rok. Pre zaujímavosť ceny dát pre hotspot cez CubicTelecom: https://skoda.cubictelecom.com/cs

Takže 'B' je správne, volantom musím pohnúť, takže kapacitný volat to nie je.

Nie vždy musím robiť pohyb proti, ak sa Lane Assist chytí krajnice v zákrute tak vie oblúk pekne sledovať ale zároveň upozorňuje na prevzatie riadenia a to je ten moment, kedy sa len chytím volantu bez korekcie smeru. Samozrejme, mýliť sa môžem, vyskúšam na bezpečnom mieste.

Pri Lane assist ak prechádzam za čiaru, systém ma vyzve prevziať riadenie, vtedy mi stačí chytiť volant ( bez toho, aby som ním pohol) a hláška sa vypne.

Z vlastnej skúsenosti ACC s manuálom - zastavenie na nulu - vyradiť do neutrálu alebo podržať spojku, auto v spolupráci s Autohold zastaví s miernym odstupom za autom, na pohnutie treba zaradiť rýchlosť a zošliapnuť plyn a auto pokračuje s predchádzajúcou navolenou rýchlosťou, ale ten rozbeh je kostrbatý, prakticky to nevyužívam, len na dojazd k autu predo mnou, pred rozbehom ACC vypnem a aktivujem až keď som v pohybe. Inak pri ACC motor bez podradenia 'nezdochne', keď otačky klesnú príliš nízko ACC sa vypne, takže pri dojazde na červenú nepoužívam brzdu, ale spojku a neutrál 😉. Ešte jedna poznámka, mám len lane assist bez Travel Assist a kapacitný volant mám.

Malo by to byť aj na nohy vpredu,nielen vzadu.

To je tak, keď jeden začne čítať od pol strany.. ospravedlňujem sa za zmätočnú odpoveď. Čo si pamätám keď som používal AA, tam nebola žiadna možnosť úpravy.

@Zzzzz skús ťuknúť na označené tlačidlo a potom na ploche vyber waze a daj vedieť, či sa niečo udialo ;)

ACC je dosť o zvyku, samozrejme, ja jazdím každý deň, mesačne mám okolo 5000 km, takže pre mňa to už je podvedomá činnosť, adaptívny používam v každej situácii, jazdím s ním 99% času, v meste udržiava rozumný odstup a na diaľnici sa dá prísť na to, v akej vzdialenosti od vpredu idúceho vozidla po zapnutí smerovky ho prestane 'vidieť', vypozoroval som, že pri zapnutom lane assist ( ten používam len na diaľnici, inak je pre mňa otravný) je ta vzdialenosť ešte o kúsok kratšia, ale exaktne to zmerané nemám, viem už pocitovo, kedy zapnúť smerovku aby predchádzané vozidlo ' zmizlo'.

Nie rádio prehriate pravdepodobne nebolo, toto je neduh tohto infotainmentu, občas sa to vyskytne, servis nemá zmysel riešiť, odstrániť to nemajú ako, systém proste občas vyhodí nejakú chybu. Inak to, že ti po reštarte nabehla obrazovka späť je tá lepšia alternatíva, občas pomôže len zastaviť, zamknúť auto a počkať 10 minút 😉. Ale po updatoch je teraz systém už výrazne stabilnejší a tieto chyby sa objavia len sporadicky. Viac tu : https://forum.skodahome.cz/topic/152969-koupený-problém-škoda-octavia-iv-jeden-velký-problém/

Ahoj, určite 1886? Nie 1896?