Rypicong

ano, ale já přesně tenhle jsme ukecal na 530tis. vím že nemá automat, ale zrovna automat co je v Rapidu bych 2x nechtěl. jezdí pěkně, než musíš udělat GO Jinak stříbrný dekor - podobný co má Octavia, tak Marathon edition nemá. má podobný tomuto Jenom co jsem tím chtěl říct, za poslední měsíce jsem prolezl hodně aut a prošel hodně ceníků a nabídek a je holý nesmysl kupovat Za podobný peníze Octavii, nebo Ceeda apod. O Rapidu ve full ani nemluvím, protože Golf Variant v Marathonu ( i v základu s 1.4TSI ) je teď bezkonkurenčně nejlepší nabídka. U Japonců jsem měl problém s motorem, jak si člověk zvykne na turbo, tak krom atmosféry od Mazdy ten zbytek prostě nejede... Díky bohu za to, že lidi jsou zjančený a kupujou SUV a o hodně se propadl prodej Golfu... Tiguanu apod. zase raketově narostl...

jenom pro představu, co se dá koupit za 530tis. Když si vezmu Marathon v základu s 1.4TSI, dá se dostat i lehce pod 500tis. https://cc.porscheinformatik.com/cc-cz/cs_CZ_VW/V/detail/230/BV53HXM1/6T6T/TW/PI2@4KF@PXC@P24@6XQ@KA1/@

je to fakt bordel a pozůstatek lepidla, já to tam nikdy nečistil, dneska jsem to zkoušel otřít a jde to dolu... Čdulr, když nad tím přemýšlím, tak přesně stejný bordel v práci máme z kataforézy

šrám od nože tam není, to je bordel

no, myslím že jsem se rozhodl dobře se ho zbavit. Jinak "odhadce" řikal, že takhle zachovalýho dlouho neviděl Ještě jsem ho dostal když jsem mu řekl ať řekne vše co je blbě a že to hned u nich nechám opravit na záruku

je to staré 3 roky ještě se mu nezdála spojka. Spojku a sloupky - kvůli nim to ponížil o cca 10tis. A stejně i po opravě by asi cenu nezvednul. Bude to opravené, ale už se něco opravovalo na laku - ponížení by tam bylo tak jako tak...

jo, ale i tak bych to asi nereklamoval, protože ti přestříkají celý sloupek, což by pak bylo naprd při prodeji. Já si taky chodím s měřákem a chodil i tenhle týpek. Bylo by lepší to lokálně opravit. Jestli by vůbec Škoda reklamaci uznala, záruku máš na prorezavění...

jako taky mi to přišlo divný, ale jak ten bordel bez rzi, tak hlavně ten rezavej, mi přijde jak orezlý rozstřik, nebo zalakovaný abrazivo, ale kastle se netryská Je otázka jestli to pak nějak dovařovali nebo něco. Pochopím třeba rez ve žlábku, ale takhle z boku, kde se nedrží voda mi to přijde divný... Reklamaci neřeším, auto se bude nejspíš dávat protiúčtem... Do konce záruky mi zbejvá asi 60km Edit: jedině už mě pak napadá, že to bylo špatně zaprášené barvou a prosvítal základní materiál...

Zdravím, Když jsem si nechával nacenit Rapida, tak týpek co má na starost výkup ( velice pečlivý ), přišel na to, že mám zrezlý žlábek kolem předního okna. Nejdřív si myslel že mi někdo měnil sklo, ale vzhledem k tomu že nebylo nikdy měněné a kouknul jsem se na místo blíže tak jsem zjistil, že se jedná o vadu z výroby. Nejspíš od svařování se udělal rozstřik a kuličky od svařování se špatně zakryjí lakem ( na hraně se barva tolik nepřichytí ). Je vidět že na jedný straně mám zalakovaný rozstřik bez rzi a na druhé už má chycenou rez.

Mám tam Bridgestone a taky se po dešti kloužu, nic neobvyklého...

mě se například z pod sedačky ozve cca každý 2 minuty, takový kovový cvaknutí. Bohužel jsem zatím nenašel příčinu a nejhorší je, že ten zvuk nemá vůbec vliv na to, co se v autě děje. Jestli se zavrtím, přejedu nerovnost, zacukám volantem do stran. Prostě to občas cvakne a je to neskutečně otravnej zvuk. V tu chvíli mám taky chuť to dát do škarpy a zapálit...

je to pravda. Korejská 1.6 je pro běžné ježdění zdechlá, natož 1.4. + přímej vstřik dělá často neplechu. Rozhodně pokud chce někdo kombi a atmosféru motor, není lepší nabídka jak Focus s 1.6. Akorát škoda 5 kvaltu...

to je pěkná cena...

buď úmysl, nebo jsou neskutečně hloupý. Na styl jízdy je algoritmus pro najetý km. Datum ( počet dní ) se takhle nepropočítává... Rozhodně bych se jich zeptal, proč ti tvrdili že se přepočítávají i dny...

ja snad neznam nikoho, komu by neudělali v tomhle chybu

no vidíš

hoď sem fotku co ti ukazuje PP

je to blbost, počet dní je tam jako maximální hraniční mez. A to jde vždy rok a nebo dva roky. PP na základě stylu jízdy vyhodnocuje za kolik km, se má jet na výměnu... Pevný interval je vždy po roce ( to se nepřepočítává ) nebo po nájezdu pevného počtu km - tuším že to je 15tis. Co ti ukazuje PP co se týče počtu km za jak dlouho máš jít na výměnu oleje ? Jinak k té částce. Já za inspekční prohlídku ( kde se nic nemění ) platil kolem 500Kč Výměna oleje ( pokud přineseš vlastní ) - byla cca 700Kč Výměna brzdovky ( materiál a práce ) - cca 600Kč btw - v tomhle vidím strašnou výhodu Škodovky. Jak teď koukám po novém autě, tak u jiných značek je výměna oleje a garančka každý rok a i první a je to 6 - 8 tis. Ono za 4 roky to udělá pěknou částku...

zřejmě teda u tebe došlo k tomu, že jsi jak první prohlídku, tak druhou nešel na základě najetých km, ale na základě datumu. Protože může nastat situace - třeba u mě, kdy mě PP poslal na výměnu oleje po 22tis, což jsem najel asi za rok. Na první prohlídku jsem šel ve 30tis km, což bylo asi rok a půl od koupě. Druhá prohlídka mi vyšla rok po té první ( ona je po roce, nebo max 30tis, ale to jsem nenajel ) - letos v lednu. Druhá výměna oleje mi vyšla na červen a v ten měsíc jsem musel i na výměnu brzdovky. Ona brzdovka má svůj štítek a počítá se 3 roky od koupě, nebo max asi 60 tis km... Pokud jsi minulý rok šel na výměnu oleje a máš proměnlivý a dnes ti PP ukazuje 43 dní, tak tam nejspíš nemáš nastavený proměnlivý. Ale to si můžeš zjistit sám, těch 43 dní, ti musí odpovídat +/- datumu, kdy jsi byl minulý rok v servisu PS: pokud nemáš hodně najeto - což nepředpokládám, tak budou dělat klasickou kontrolu a tu brzdovku, nic víc...

Já můžu porovnat Conťáky a Micheliny alpine A4. Conťák fakt super, velice dobrý chování v každý situaci - krom hlubokého sněhu, to jsem nezkoušel. Michelin mi přišel krapet horší, ale zase ta guma se vůbec nesjíždí a po 5 letech netvrdne. Upřímně, z trojice Continental, Michelin a Goodyear neuděláš chybu. Nokiany také nejsou špatný...

spíš šlo o to, že se od roku 2013, trošku změnila standardní výbava. V budoucnu nebude lowend, oni ho pomalu stáhnou úplně Liftback knčí 100% Spaceback se uvidí, ale stejně ho nahradí nějaký crossover nebo SUV. Ten trend tu prostě je...

možný je vše, mě třeba jednou prdli obě najednou

takovou divnou politiku má každá automobilka Rapid je stále braný jako lowend... nesmí mít každou výbavu, jinak by parazitovala O3

tak na podzim 100% bude... Dle mého názoru i dřív, auto dlouho nebylo...

NBU svítí nejvíc a nejsou drahé. Ale zase výdrž je kolem 1 roku - záleží jak svítí. Zkoušel jsem i Philips Extreme - výdrž 14 měsíců, bělejší světlo jak NBU - horší svit, dražší než NBU Teď mám z Lidlu, cena byla něco přes 100Kč, přirovnal bych to k těm Philipsům se stejnou svítivostí, ale né tak bílém světlem. Mám je od Ledna a zatím nepraskla Pokud chceš svit, tak jedině NBU Pokud si chceš lépe posvítit, trošku bělejší světlo a nechceš utrácet, tak Lidl