toss123

Ahoj všichni, potřeboval bych poradit a mít jasné stanovisko. Mám Octavii 1,9 TDi 81 kW (ASV motor) nedávno jsem poslal turbo na výměnu regulační baňky,protože byla plná oleje, servis mi poslal repasované celé turbo. Po montáži do auta mi turbo zabírá až na 2200 ot/min. tudíž bych potřeboval poradit s nastavením turba. Navíc jsem si všiml, že i když před zpětnou montáží jsem vyčistil kompletně celou soustavu a vyměnil jsem odvětrávání klikové skříně, tak se mi ve spojích znovu objevilo rosení oleje. Má někdo nějakou zkušenost, co je potřeba vyměnit aby se znovu regulační baňka nenaplnila olejem??? Díky za odpověď.