Přejít na obsah

frantisek1979

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    138

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil frantisek1979

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo · Editováno: , autor: frantisek1979

    honiči po rovince, báwo by tě v zatáčkách dalo jak malého ;)

    jinak jestli tam měl xdrive, tak to možná bude ten hmotnostní problém...

    Tak pokud vim, usek mezi MB a Prahou neni rovinka. jsou tam v ramci zakonnych limitu, se kterymi se pri vystavne dalnice a rychl.kom.pocita, i tahlejsi zatacky. kokto, jezdil sem v 530xd se sport.podvozkem. jezdil sem v 328i f30 s m fahrwerk, mohu ti s klidem rict, ze RS, prepnes li do sportu sport ci u me individ. (zbavim se dementniho zvuku), je to auto podobne rychly (328i) ci mnohem rychlejsi (530xd).
    • Pozitivní 1

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo

    asi..1660kg (sdrive) nebo 1725kg (xdrive), nevim, co mel, ale tipuju xdrive. No na prijezdu k Praze jsme zastavili na pumpe, signalizoval, at jedu taky....vylez a pta se "dobry den..mate to asi nejak upraveny ze jo?" a ja na to " no jo, mam no..." a aon.."ja ale taky...dyt tam mam upravu m performance...250kw,..450 Nm..." kroutil hlavou, nemoh tomu verit, tak, ta vaha a vyssi kroutak asi rozhodli.

    • Pozitivní 1

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo

    Ad Mustafa. Tzn.cca 5 mesicu slabsi. 4 mesice silnejsi. Každopádně nejsem opravdu z řad tech, ktery autu nakladaj. Ale kdyz ti spojka prokluzuje na 3, 4, 5 a 6 RS, v celym spektru otacek (i ve 4500 otm), něco je asi špatně. Benzin beru ruzne, vetsinou benzina nebo agip (ted mol..tak mene). Rozdil byl patrny, pokud se cerpal 100 oktan.jinak ne.

    Benzin jsem bral u Makra v CB, protože bych do krumlova nedojel.rozhodně to neni zvykem.a doufal sem, ze N95 plus by mohla byt ok. Navic a tím Vifem..ale nevim. Pamatuju si taky, ze 6ka mela s Nm problem uz hned ze zacatku..proklouzla a pak se zas chytla. A slabsi vs silnejsi soft...je to poznat, kdyz se na to zameris, ale dramatickej rozdil tam neni.ve vykonu skoro vubec, Nm je trochu min, ale zjevne porad dost. Znovu opakuju, je to urcite dobra uprava, nelituju, jen se 6M (u DSG netusim) se to chce pripravit na lepsi spojku/obložení. Anebo jsou tuny jinych, ktery problem nemaj...a jeste k ty cupre...ukaz mi jediny video na youtube (cupra stage 1, cupra apr apod) kde na 2ku nehrabou..tam sou tak obrovsky prokluzy, ze rucicka tachometru vyleti na 60...a pak, za par okamziku, kdyz kola zaberou, se to srovna..ale prohraby jaou naprosto evidentni.

    • Pozitivní 2

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo · Editováno: , autor: frantisek1979

    Nene.byla tam slabsi uprava. Pak chvili silnejsi a pak znova slabsi. Navic ty Nm se od sebe lisi o cca 10 bodu. Benzin byl n95 plus od makra plus vif aditivum. Tak nevim...to by průser byt nemel. Gumy...mel jsem novy pirelli tusim na 19kach...a proste to hrabe. Semislicky davat nechci. Jinak spokojenost. Jen tvrdim, ze Nm je v obou verzích moc a amici by vymyslet meli jinou, novou, pro spojku unosnejsi verzi

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo

    Napit..ani ne.nakonec moje DO spotřeba 8.03 na sto o necem svedci. Obcas si zablbnu ano..to je jasny.ale brzda plyn to neni. Úprava byla na 12tkm. Menil sem v cca 43tkm.a to uz dost klouzala.nesla dat ani plna 3ka...

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo

    Strucne receno...apr funguje fajn.je to zabava...jako kazdy upraveny auto. Ale...1. Spojka...v cudu.ani se slabsi verzi nepocitat s tim, ze to vydrzi. 2.hodnoty na n95 viz graf.za me..moc Nm v obou pripadech a o neco mene koni 3.soft na korekci vykonu u 1. A 2.prev.stupne...myslim ze utopie.hrabe hrabe hrabe...

    • Pozitivní 1

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo · Editováno: , autor: Pawouk
    Necituj bezprostředně předcházející příspěvek!

    naprosto souhlas, hrabe to na trojku, ve 100..az do 120, na suchu. bude na tom leon cupra lip se samosvorem? ten samosvor snizi hrabani? moc tomu nerozumim...ale asi z toho zadokolku neudela...?

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo

    sjedes z Dálnice na Říčany, na prvním kruháku první sjezd, pokracujes na Modletice, a pak to mines a jedes dal a pak otacis..nebo budes vsimavejsi nez ja, a zahnes do leva cca 500m od kruhaku, tusim je tam Geiss nebo neco podobnyho, emblem DP na hlavni chybi, ale pokud se budes divat pozorneji smerem doleva, nelze minout. V budove jeste sidli Tirex tyre, kde prodavaji pneu.

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo

    jo..tak hlavně zvuk měl tedy o dost lepší :) ale auta jela velmi podobně. u RS je ted krasny to syceni turba, nebo co to je, asi to bylo i driv, ale ted je to vyraznejsi. dopravaci se prestehovali do Modletic. ceka je tam jeste kus prace...ale bude to tam mnohem vetsi a propracovanejsi. 

    Chip pro 2.0TSI

    v Motor 2.0 TSI

    Vloženo

    No, zkoušely se varianty obě. Zatím chybí grafy, protože se kluci z DP stěhovali. nicméně logovaly během testovacích jízd, a vyšlo to tak, že při silnější variantě turbo tlačí až cca 1.8 baru. Auto mi s touto úpravou večer přivezli domů, jelo to perfektně, ale na můj vkus asi až moc prostě, hlavně se mi nezdál ten tlak turba, tudíž jsem raději  ani moc netestoval a na druhý den po domluvě dorazil podruhé, a nechal si nahrát slabší verzi. u té turbo tlačí "jen" max. tuším 1,5 či krátkodobě do 1,6b, což je prý vzhledem k sérii (1.0b) rozhodně mírumilovnější hodnota..noa jak auto jede, jede tak, že se nedá dát 1...2..plný. i na 3ku hrabe. oproti silnější verzi je dole trochu méně Nm, ale ne malo, z toho auta se stala bestie. dnes jsem jel Praha Český Krumlov a zpět, cca 360 km, a fakt jsem si to užíval, neskutečně zesílila už tak velmi pružná 6ka, takže vlastně člověk nemusí při předjíždění řadit tak často..nebo skoro vůbec ne, spotřeba zůstala stejná, samozřejmě že při častým využívání výkonu to roste..velmi..velmi, ja sám to využívám jen občas, s vědomím, že motor ted disponuje temer 300 konmi...no na zaver dodam, ze na mezi Prahou a sjezdem na Benešov, kde je ted dlouha uzavirka, se na mne lepilo TT RS, po zruseni omezeni se dvojice v Audi nestacila divit, kdyz jsem s nima v podstate drzel krok...nad 220 by mi ujel, do te doby sla ta auta tak nejak podobne...

×
×
  • Vytvořit nový...