Petrkiller

Musíš si koupit octávku tam to tak nerobí mě přijde že fabii berou ve škodě jako malé auto ať stojí půl mega nebo 200 000 a tak v něm třískaj zámky a není ani tak skvěle odhlučněná .. ale já si na to zvykl hned .. pro mě je to pokrok proti bývalé fabce

Umí někdo to zamknutí celýho auta při rozjezdu nakódovat? Měl bych o to zájem .. Ikdyž nevím co by na to řekly zámky .. nesníží se jim výdrž? A odkdy má fabie ty zrcátka s pamětí a elektrické sedačky? Asi to žádná nemá co?

Moc hezký roomik Taky jsem chtěl roomika a nakonec mám fabii combi A taky opravdu krásná barva a ta střecha mu sedne Máme téměř stejnou výbavu Tak ať dobře slouží

Spíš jde o to co všechno se může stát za ty 2 roky .. jak na cestě s autem tak doma .. chce to odvahu jet si na dvou letou cestu kolem světa. A hlavně moc a moc peněz Myslím, že kdybych přišel do servisu a řekl jim že chci pořádnou servisní prohlídku, že chci jet kolem světa tak na mě budou posílat sanitku že jsem magor

Tam u každého auta nesedí něco .. u octávek popis i výbava u jiných jen výbava a samozřejmě kromě yetiho který má CZ doklady a je prodaný a jedné octávky mají všechny auta kolem 50 000 km .. Dostalo mě že i audi ma jen pár desítek tisíc km. Podle mě je to celé jeden velkej podvod a měla by se na to zaměřit ČOI už jen z klamného popisu u aut a podezření z podvodu. Podle mě to stáčí sami ..

No problém je že on to kontroloval přes škoda servis. Jenže co oni zjístí přes počítač .. Zjístí jen kilometry které byly na STK uvedeny při dovozu auta do čr.. Každý si stále myslí že auta v německu nejsou stočené a nebo že je stáčí jen turci a ne Němci .. podle mě to stáčejí všichni .. za chvíli člověk nekoupí ojeté auto bez stočeného tachometru .. jedině nové.

No článek jsem taky četl a je to hrozný co se dnes děje ale nedivím se už ničemu. U nás je možné vše.. Je škoda že automobilky alespoň z toho svého systému s těmi reklamacemi alespoň neuvedou poslední km .. Jinak jsem koukal na ty stránky kupskodu.cz a nejen že prodávají auta se stočenými tachometry a podle mě o tom dobře ví a mimochodem manažer češtinou zrovna neoplývá.. Ale taky mají podivný popis u aut. U octavie 2. generace po faceliftu mají uvedeno Octavie 3. generace a u Maxidotu mají napsáno že to je Head up displej.. to je podle mě promítačka na sklo a to snad žádná octa nemá. To jsem koukl jen na první octu Edit.. Koukal jsem u nich na další octu tentográt 2.generace před face .. už podle fotek je patrné že popis výbavy nesedí. Např. nemá maxidot ikdyž jej uvádějí, nemá tempomat ikdyž je napsaný .. aspoň že si nespletli klimatizace .. Horší jak Áčka .. u těch bych ani rohlík nekoupil a pochybuju že octa měla někdy 10 airbagů .. A opět tam je octa která má jak bylo upozorněné v článku vyměněnou řadící páku za model bez koženého paketu ikdyž má kožený volant a ruční brzdu ..

No ale mě kdysi v autorizaku nedokázali zjistit dle vin kilometry protože auto byl dovoz a oni viděli jen km který byly při přejimce vozu v cesku .. a to jsou ochotni a vždycky mě pomohli. Vse řekli a nic netajil i. Poradili i s cenou. Škoda že koncern nepovoli nahlédnuti třeba i za poplatek jak u cebie. Hodilo by se to. Okamžite by v bazarech neměly auta většinou 150 000 km ale byly by pořádné rozdíly.

Jakého SRN? Česka .. servísovana ve skodovce porad. U auta z dovozu snad ani nejdou ověřit kilometry od novoty, ale jen od doby kdy je přivezeno..

Asi to neslysíš protože ti to někde uniká a nebo máš zlé víčko které neudrží tlak .. Já to měl na staré fabce .. vyměnil jsem víčko a už to tlakovalo hezky .. Ale možná že nemám pravdu

No 199.. ale mela jen 90 000 když jsem ji koupil. Ověřene km..

Máš F1 tam to je asi jiné.

Ok :/ dam teda 185/60 R 15 na zimu. Jsou zapsáne jako základní rozměr kol nejsou v alternativních tak snad to bude dobrý.

Já mám ve velkém TP napsáno 185/55 R15 .. můžu použít 195/50 R15? Na zimu i léto .. myslíte že to někdo bude kontrolovat? Třeba při nehodě? myslím že ne že .. někde jsem to tu už asi řešil ale nejsem si tím jist .. potřebuju rozměr na zimu :/ mám už i disky koupené 6Jx15 ..

Já koupil ojetou Navíc neměníš rozvody jako u staré PD ale až při 180 000 .. takže to mám daleko a proti 1.4 16V jede mnohem líp.. Teda myslím 77kw verzi. Ale na jeho trasy bybyla vhodná ta 1.4 16V spíš než nafta.. sotva jí zahřeje.. Do TSI bych po zkušenostech z fóra a po tom co jsem vviděl že jsou všude v bazarech nešel .. raději budu mít starou konstrukci bezproblému než moderní konstrukci s tunou problému ..

Já si koupil naftu 1.6 jen proto aby mě vydržela těch 8 let a 300 000 Km a víc tak doufám že to tak bude Taky jsem se rozhodoval mezi TSI,TDI a 1.4 16V .. upřednostnil jsem 1.4 16V ikdyž mě trápil slabučký výkon a spotřeba stejná jako u mé 1.4 MPI chtěl jsem roomstra a s tím by to mělo ještě větší problémy .. taky jsem hledal jen na škoda plus a nakonec i v bazarech ale nikde není 1.4 16V všude jen 1.2 TSI 63kw .. asi to o něčem svědčí .. podle mě o tom že lidi se toho ve velkém zbavují (všechny měly do 100 000km). Zde lidé mě přesvědčili na mé trasy o 1.6 16V TDI a lepší jsem si nemohl vybrat .. pro mě je to stíhačka předjíždět je radost ..

Já bych řekl že kompresor co jsem četl je regulován podle potřeby chlazení .. a tak mě to i připadá v mém autě.. Při větší potřebě chlazení to chladí víc .. a rozdil mezi automatickou a manualní bych řekl že je nejen v tom jak se ovládají a že má a nemá displej ale manuál má takyy 2 čidla a automat 4-6 čidel teplotních ne? A je pravda že se klima musí jednou za dva roky komplet vysát a znova dát chladivo s olejem? nebo se olej dodává nějak zvlášť?

Mě jednou naboural taky starší chlapík .. seděl jsem v autě a on do mě vrazil tak že se auto odsunulo o metr .. naštěstí jsem měl jen lak dodřený a bylo mě ho líto ikdyž jsem ho seřval a málem mu dal po hubě .. vždy chytnu amok ale bylo mě ho tak líto že jsem ani policajty nevolal :/ příště takovou chybu ddoufám neudělám ..

To si u mě zatím nikdo nestěžoval. Podle mě záleží na nastavení telefonu i na hluku z radia že ..

Ty v zimě zapneš klimu ve vytopeném autě a se zaplou recirkulací a nastavíš na climatroniku z 28°C třeba 19 a necháš ji chladit jo? A vysvětlí mě někdo jakto že když zapnu klimu a nastavím teplotu na topení tak to topí okamžitě a když jí vypnu tak jde studený vzduch protože motor je ledový?

Taky to tak používám na radiu Swing .. jen je škoda že při tom nehraje radio do pozadí lehce to bych už asi chtěl moc .. není to pc

A když mě klima nesmrdí tak není možné z ní třeba onemocnět nějak když si nechávám ten proud vzduchu foukat na mě a přitom ta klima třeba není čištěná co? Musím vyzkoušet ten topný článek .. Půjde to dost poznat nebo to nebude jako s benzínem? Jde mě o to jestli si mám připravit kožich do auta mrazy začínají .. Prý se od 2010 nějak 7.měsíc montovaly zesílené články .. já mám 2010/04 ale tak i tak by měl být silnější jak v předchozích fábiích 1. generace ne? A když v zimě teda zapnu AC tak ani otáčky nestoupnou? Ani ta klima nebude topit jen bude AC svítit jo? :/ Takže ani odmlžovat nelze :/

Ahoj .. mám poprvé auto s klímou a ta jsem začal zjíšťovat pár věcí.. Jak je to s čištěním? musí se čistit jednou za půl roku nebo až začne smrdět? Dělají čištění automaticky ve škodovce při servisní prohlídce? A taky by mě zajímalo jak je to s tou klimou v zimě? V návodu je psané že funguje do 5°C ale co se pak stane když zmáčknu na climatronicu AC auto? Teď to okamžitě topí když jí zapnu .. bude to tak dělat i při těch stupních pod nulou nebo to nepojede vůbec a budu se s tím TDI třepat kosou? Údájně je u TDI přídavné elektrické topení .. je to tak? Je to fábie II facelift elegance.. Děkuju za rady, tipy, postřehy.. A jak je to s odmlžováním klímou v zimě pod bodem mrazu? Taky nejde? Nebo klima jen prostě nebude chladit?

Tak přidám druhý auto.. 1.6 16V TDI 77kw .. nejvíc jsem jel po dálnici přes 180 lehce .. víc jsem neměl odvahu .. auto mělo ještě stále sil na rozdávání ale můj řidičák se už řádně klepal strachy.. podle bývalého majitele umí bez problému přes 200 .. tipuju tak 210 a víc nedá

No Já tesil jen to u kterých muže použít řetězy. Předpokládal jsem ze chápe z tvého příspěvku ze m+s jsou označení zimních kol